Connect with us

Bunker Fuel Availability

ENGINE：欧洲和非洲船用燃料供应情况（2024 年 6 月 26 日）

ARA 枢纽燃料供应正常；Ceuta燃料需求高；Durban的 LSMGO 供应收紧。

Published

10 月 ago

on

以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

  • ARA 枢纽燃料供应正常
  • Ceuta燃料需求高
  • Durban的 LSMGO 供应收紧

西北欧

鹿特丹和更广泛的 ARA（安姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普）枢纽供应正常。一位交易员表示，建议所有三类油品提前3-5 天下订，与上周一样。

根据 Insights Global 的数据，ARA枢纽独立持有的燃料油库存在 6 月份迄今为止比整个 5 月份平均低 1%。

根据货物追踪机构 Vortexa 的数据，该地区本月迄今为止已进口 248,000 桶/天的燃料油，略低于 5 月份进口的 252,000 桶/天。此外，ARA枢纽在 5 月份以 54/46 的比例进口了低硫燃料油 (LSFO) 和 HSFO。这一趋势一直持续到本月，并倾向于64/36的比例，以LSFO为重。

本月，巴哈马已成为 ARA 最大的燃料进口来源地，占该地区总进口量的 18%。接着，法国位居第二，占总进口量的 14%，其次是英国（13%）、立陶宛（12%）和瑞典（6%）。

ARA 枢纽的独立柴油库存（包括柴油和取暖油）本月下降了 2%。

法国Saint-Nazaire港和Montoir港码头工人的罢工行动预计将于本周结束，目前，最后一次罢工定于周三和周五进行。一位交易员告诉 ENGINE，罢工可能会影响这些港口的加油作业，因为供应商不太可能在罢工当天提供燃料。

一位交易员表示，汉堡的船用燃料供应仍良好，目前，有几家供应商能安排近船期的燃料供应。相关的交付周期与前几周相比保持不变，因此，该港口所有三类油品都建议提前3-5天下单。
一位贸易商表示，在Skaw附近，要获得所有种类燃油的近船期供应很难。目前，当地交付周期介于 7-10 天，同时，恶劣天气可能会影响周五和周六的加油作业。

地中海

一位贸易商表示，Gibraltar所有种类燃油供应正常。因此，建议所有种类油品都提前3-5天下订。周三，Gibraltar的加油作业正常进行，但预计周五该地区将出现 22 节阵风，可能会影响其加油作业。

船运代理 Jose Salama & Co 告诉 ENGINE，Ceuta燃油供应目前良好，该港口的 VLSFO 和 LSMGO 供应并不紧张。同时，船运代理补充道，该港口的需求一直很高。

在加那利群岛的Las Palmas港，要获得非常近船期（0-2 天）的供应可能很困难。一位贸易商建议该港口所有种类燃油提前4-6 天下单。预计，周三至周五期间的恶劣天气可能会导致运营延迟或停工。

据一位交易员称，地中海其他港口包括Piraeus、Malta近海和Istanbul的燃油需求仍然很低。

一位交易员表示，希腊Piraeus港所有燃油种类供应正常。因此，所有种类油品都建议提前 3-4 天下订。一位消息人士称，当地的恶劣天气预报可能意味着周三至周五的加油作业会受影响。

一位交易员表示，Malta一带的燃油供应也很正常。在大多数情况下，当地供应情况良好，因此，所有种类燃油建议提前3-4 天下订。不过，周三预计天气恶劣，可能会扰乱当地的加油作业。

另一边，土耳其Istanbul港的供应情况良好，建议提前 3-4 天下订，以能够顺利向供应商拿货。周三至周六，Istanbul可能会因恶劣天气而暂停加油作业。

非洲

南非Durban港和Richards Bay港的 VLSFO 供应仍然紧张。目前，大多数供应商都能够提供非即期的 VLSFO 供应。一位贸易商告诉 ENGINE，该类油品建议提前7-10天下单。

另外，Durban的 LSMGO 供应已收紧，且即期供应更稀缺。因此，当地的LSMGO交付周期已从上周的 7-10 天延长至现在的两周。

在海上加油作业暂停期间，所有供油驳船都已离开Algoa Bay。南非海事商会 (MBC) 执行主席 Unathi Sonti 告诉 ENGINE，TFG Marine 和 Minerva Bunkering 在 5 月 28 日至 6 月 10 日期间已让其加油驳船移离发生争议的加油地点。

伊丽莎白港的一位消息人士证实，Minerva 的驳船是Algoa Bay一带的最后一艘供油驳船。

另一位贸易商表示，自去年 9 月Algoa Bay暂停海上加油作业以来，供应商们的驳船一直在往西非海岸沿线转移。

自去年 9 月南非税务局 (SARS) 因进口税纠纷扣押供油驳船以来，Algoa Bay的海上加油业务就已暂停。在暂停之前，燃油供应商 TFG Marine、BP 和 Minerva Bunkering 积极通过Algoa Bay附近的驳船供应燃油。目前，区域供应仅限于一家位于Algoa Bay附近伊丽莎白港的供应商在港口内交付。

由于面临海上加油僵局和红海冲突，Namibia的Walvis Bay港已成为绕行好望角的船只的热门加油中心。Monjasa 的商业经理 Gustavo Ferreria da Costa 告诉 ENGINE，与 2023 年相比，目前在Walvis Bay港持续看到了高需求。

Da Costa 表示，自今年 2 月至 3 月以来，当地总燃油交付量一直保持稳定，同时，Monjasa 一直在调整其运营和燃油船队规模，以避免让在Namibia寻求燃油的客户等待太久。

在1 月份，Namibia的Walvis Bay燃油需求猛增，因为在12 月份有多家航运公司宣布从红海绕行，导致了该港口的需求随之增加。

作者：Manjula Nair
 
图片出处及来源：ENGINE
发布日期：2024 年 6 月 27 日

Related Topics:
Continue Reading

Bunker Fuel Availability

ENGINE：美洲船用燃料供应情况（4月10日）

西海岸船用燃料需求上升；巴拿马船用燃料供应保持稳定；阿根廷预计将发生罢工。

Published

4 天 ago

on

16 4 月, 2025

By

以下关于美洲地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

  • 西海岸船用燃料需求上升
  • 巴拿马船用燃料供应保持稳定
  • 阿根廷预计将发生罢工

北美

休斯顿船用燃料供应保持稳定，并未报告重大供应中断。其中，VLSFO和LSMGO的交付周期通常为3-5天，而HSFO则建议提前7-10天下订。

预计，当地周末将有强风，可能将导致发生轻微交付延误。

由于目前正逢美湾雾季，因此，休斯顿航道可能会关闭并造成船舶通航延误。与此同时，能见度下降将导致驳船航行速度减慢，因此，供应商敦促船舶在规划燃料采购时预留更多时间。

另一方面，纽约船用燃料供应稳定，且未报告出现特别紧张的情况。因此，当地HSFO建议提前约5-7 天下单，而 VLSFO 和 LSMGO 则因供应相对充足，而建议只需提前 3-5 天下订。

预计，强阵/风将持续影响纽约地区直至 4 月 13 日，并可能进一步造成运输中断。同时，这些情况也预计将导致驳船的准备工作出现延误。

因此，供应商建议至少提前 3-5 天预订燃油。

本周，西海岸洛杉矶和长滩港口的需求略有回升。目前，当地各类燃油供应情况依然良好，但 VLSFO 和 LSMGO 的交付周期已延长至接近一周。

预计，加拿大Montreal港将出现强阵风，并可能因此导致港口拥堵，同时，驳船活动只限制白天进行，也可能将导致驳船的供应准备工作出现延误。

加勒比海和拉丁美洲

目前，巴拿马燃油供应情况仍保持稳定，VLSFO 和 LSMGO 的交付周期为 4-7 天，而 HSFO 则通常需要更长时间。

Santa Marta、Barranquilla和 Cartagena各类船用燃料供应良好，其中，VLSFO 和其他产品的交付周期都介于 2-3 天。目前，这些地区的VLSFO需求一直很强劲。

Antares 船舶代理公司表示，阿根廷已宣布在周四全天和周五半天举行总罢工。其中，该罢工行动由阿根廷劳工联合总会 (CGT) 发起，并得到了海员工会等其他几个工会的支持。Antares 表示，引航船、拖船和系泊船将无法提供服务。

预计， Zona Comun 的加油作业将因天气原因暂停，并持续到周五。同时，VLSFO 的供应在锚地各不相同，建议提前10-12天下订。

作者：Gautamee Hazarika
 
图片来源：ENGINE
发布日期：2025年4月11日

Continue Reading

Bunker Fuel Availability

波罗的海交易所：燃油报告（2025年4月10日）

燃油报告小组成员包括Island Oil Limited、Cockett Marine Oil Pte、Monjasa A/S、KPI OceanConnect、NSI Marine和Transparensea Fuels。

Published

4 天 ago

on

16 4 月, 2025

By

以下燃料报告由货运市场信息提供商波罗的海交易（Baltic Exchange）所提供，供新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》 刊登：

编记：

所有价值均以美元/吨为单位，全包价（发票价格），船上交付

交付周期为7-10 天
ISO 8217:2010标准
3.5%硫 IFO 380
0.5%硫IFO 380
0.1%硫DMA

富查伊拉 – 近海锚地区域
直布罗陀 – 锚地区域
休斯顿 – 休斯顿港
巴拿马 – （太平洋）危险货物区，巴尔博亚
鹿特丹 – Waalhaven – Maasvlakte 范围
新加坡 – 根据 SBA 计划的锚地
舟山 – 南部锚地区域

每周英国营业日结提交

小组成员：

Cockett Marine Oil Pte、Island Oil Limited、KPI OceanConnect、Monjasa A/S、 NSI Marine 和 Transparensea Fuels

图片来源：波罗的海交易所
发布日期：2025 年 4 月 11 日

Continue Reading

Bunker Fuel Availability

ENGINE：欧洲和非洲船用燃料供应情况（2025年4月9日）

ARA枢纽 HSFO 和 VLSFO 供应改善；Istanbul的 HSFO 供应已收紧；Gibraltar天气放晴、拥堵情况缓解。

Published

5 天 ago

on

15 4 月, 2025

By

以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

•ARA枢纽 HSFO 和 VLSFO 供应改善

  • Istanbul的 HSFO 供应已收紧
  • Gibraltar天气放晴、拥堵情况缓解

西北欧

一位贸易商告诉 ENGINE，ARA 枢纽港口的 VLSFO 和 LSMGO 供应目前处于紧张，并建议提前5-7 天左右下单。而当地HSFO的交付周期则介于8-10 天左右。

根据 Insights Global 的数据，3 月份 ARA枢纽独立持有的燃料油库存平均相对2 月份已下降 15%。同时，该地区的燃料油库存为 715 万桶，是 2023 年 10 月以来的最低水平。

根据货运追踪机构 Vortexa 的数据，该地区 3 月份燃料油进口量为 19.8 万桶/天，低于 2 月份的 29.8 万桶/天。

同时，墨西哥（占总量的18%）成了ARA枢纽最大的进口来源国，其次是英国（11%）、波兰（10%）、巴哈马（9%）、法国（8%）、立陶宛和美国（各占6%）。

另一方面，该地区3月份的独立轻柴油库存（包括柴油和取暖油）平均下降了13%。根据Vortexa的数据，ARA枢纽3月份的轻柴油进口量为34.6万桶/天，高于上个月的27.7万桶/天。

一位贸易商表示，德国汉堡港即期燃油供应良好。目前，所有种类油品都只需提前3-5天下单，与过去几周的情况一致。

地中海

一位贸易商表示，Gibraltar海峡港口的即期油品供应目前处于紧张。与上周一样，在当地三类燃油仍建议提前7-9天下订。同时，该海峡三个港口的加油作业仍正常进行，不过，Gibraltar和Ceuta正面临一些作业延误和拥堵。

一位贸易商表示，加那利群岛Las Palmas港的即期供应处于紧张。因此，所有三类燃油都需要提前12-14天下订。

与此同时，一位贸易商告诉ENGINE，其他地中海港口Istanbul和Piraeus以及Malta一带的燃油供应相对保持稳定。

一位贸易商表示，在土耳其Istanbul，高硫燃油(HSFO)的即期供应处于紧张，而极低硫燃油(VLSFO)和低硫轻柴油(LSMGO)则供应充足，建议提前3-5天下单。

此外，一位贸易商表示，希腊Piraeus港的极低硫燃油(VLSFO)和低硫轻柴油(LSMGO)供应仍充足。目前，当地HSFO的供应有待查询，但VLSFO 和LSMGO则都建议提前3-5天下订。

同时，这位贸易商表示，Malta一带燃油供应充足，可以获得即期供应。

非洲

据一位贸易商称，南非Durban港和Richards Bay港的VLSFO供应持续处于紧张，在两港建议这类油品都提前7-10天下订。

一位贸易商表示，Durban港的LSMGO供应仍短缺。自1月最后一周供应商的LSMGO库存耗尽以来，该类油品在当地一直处于短缺状态。

另一边，毛里求斯Louis港的燃油供应持续保持正常。目前，当地所有种类油品均可快速拿货，并建议提前5-7天下单。

据一位消息人士称，在安哥拉Luanda一带VLSFO和LSMGO供应充足。

作者：Samantha Shaji
 
图片来源：ENGINE
发布日期：2025年4月10日

Continue Reading
Advertisement

我们的合作伙伴



趋势分析