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Bunker Fuel Availability

ENGINE：苏伊士以东船用燃料供应情况（2023 年 12 月 5 日）

新加坡和舟山VLSFO供应紧张；东京船用燃料供应紧张；阿曼港口VLSFO几乎缺货。

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1 年 ago

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以下有关苏伊士东部地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

 • 新加坡和舟山VLSFO供应紧张
 • 东京船用燃料供应紧张
 • 阿曼港口VLSFO几乎缺货

新加坡

新加坡的即期 VLSFO 供应仍然非常紧张，建议提前12-16 天下单。一位贸易商称，多家供应商需要 7 天以上的时间才能在新加坡交付 VLSFO。

消息人士称，新加坡至少有七家燃油供应商目前面临着紧迫的交付排期。

在新加坡，无论是即期还是较远期的HSFO 的供应仍然处于紧张；建议该类油品应提前14-15 天下单。 一位消息人士解释，订单量若低于 500 吨，要获得HSFO的难度将更大，部分归因于只有少数供应商可以提供这类油品，而且定价通常很高。

相对的，LSMGO 在新加坡的供应目前较好。 一位消息人士称，对于较小量的订单，建议只需提前五天左右下单，而较大量的订单则建议提前七天以上下订。

据新加坡企业发展局称，11月份该港口的残渣燃油库存平均比10月份减少了1%。目前，该港口11 月份燃料油进口量下降 了20%，创 5 月份以来的最低水平；同时，11月其燃料油出口下降了22%。

根据货运追踪公司 Vortexa 的数据，11 月份运往新加坡的燃油主要来自俄罗斯（占进口总量的 23%），其次是巴西（10%）和马来西亚（9%）。

然而，11 月份该港口的中间馏分油库存却猛增 12%。

中国、东亚和大洋洲

舟山的即期和较远期的VLSFO供应仍然紧张。 一位消息人士称，VLSFO新货不足导致其供应特别紧张。本周，一些供应商因库存不足而收紧了供应；因此，目前的VLSFO供应安排有待查询。

相比之下，该中国燃油中心的 HSFO 和 LSMGO 供应情况正常。 建议 HSFO提前3-5 天下单，而LSMGO则建议提起 2-4 天下订。

华北地区、大连地区VLSFO和LSMGO供应良好。 而在天津则是VLSFO 供应良好，但 LSMGO 和 HSFO 供应紧张，交货情况需事先查询。另一方面，青岛港除了近船期 VLSFO 和 LSMGO 供应有限，HSFO 供应也是有待询单。

中国南方的上海港和厦门港 VLSFO 和 LSMGO 本周供应紧张，暂时无法获得即期供应。 与最近几周一样，上海的 HSFO供应仍面临压力。

本周，中国香港的船用燃料供应维持正常。消息人士称，建议该港口所有种类燃油皆提前5-7 天下单。

在韩国南部港口，VLSFO 的交货排期差异很大，介于5 至 12 天。 与此同时，有一家供应商能够安排即期交付VLSFO。不过，HSFO则建议应提前 5-10 天下订。

韩国西部港口的船用燃料供应情况正常，建议提前5天订油。

日本东京港所有种类油品供应已收紧。一般建议提前10-12 天下单，高于上周的 7 天。 一位消息人士称，日本一个炼油厂因一个产品装卸泊位出现延误，而导致东京的船用燃料供应出现紧张。

消息人士补充道，日本大多数供应商可能仍会在 12 月 21 日（圣诞节和新年假期之前）之前接受新订单。

预计，新西兰Tauranga港周四将迎来恶劣天气条件，并可能影响那里的加油作业。

南亚

所有种类油品在印度Mumbai港均保持供应正常。一家供应商可以在两天时间内完成交付。

据GAC Hot Port News报道，孟加拉海西南湾及邻近地区的气旋“Michaung”可能会影响孟加拉国的港口运营。同时，印度Andhra Pradesh和Tamil Nadu也已发布飓风警告。预计，周二印度东海岸港口Visakhapatnam将迎来 24 节强风，并可能会影响该港口的加油作业。

中东

阿联酋Fujairah港的即期供应仍然紧张。一般建议该港口所有船用燃料都提前9-10 天下单，略高于前一周的 7-10 天。消息人士称，Fujairah的燃油需求一直保持强劲，并进而导致了其供应进一步收紧。

阿曼大多数港口的 VLSFO 几乎缺货。由于该类油品的需求较低且驳船运营成本较高，阿曼的一家主要供应商旗下一艘 VLSFO 加油船已下线。 一位贸易商表示，这增加了该地区的 VLSFO 供应压力。因此，该类油品仅可以在阿曼南部的Salalah港获得。

LSMGO 在大多数阿曼港口（包括Sohar和Salalah）的供应情况正常。在Sohar一般建议提前1-2 天下单。

作者：Nithin Chandran

照片出处和来源：ENGINE
发布日期：2023 年 12 月 6 日

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ENGINE：美洲船用燃料供应情况（4月10日）

西海岸船用燃料需求上升；巴拿马船用燃料供应保持稳定；阿根廷预计将发生罢工。

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4 天 ago

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16 4 月, 2025

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以下关于美洲地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

  • 西海岸船用燃料需求上升
  • 巴拿马船用燃料供应保持稳定
  • 阿根廷预计将发生罢工

北美

休斯顿船用燃料供应保持稳定，并未报告重大供应中断。其中，VLSFO和LSMGO的交付周期通常为3-5天，而HSFO则建议提前7-10天下订。

预计，当地周末将有强风，可能将导致发生轻微交付延误。

由于目前正逢美湾雾季，因此，休斯顿航道可能会关闭并造成船舶通航延误。与此同时，能见度下降将导致驳船航行速度减慢，因此，供应商敦促船舶在规划燃料采购时预留更多时间。

另一方面，纽约船用燃料供应稳定，且未报告出现特别紧张的情况。因此，当地HSFO建议提前约5-7 天下单，而 VLSFO 和 LSMGO 则因供应相对充足，而建议只需提前 3-5 天下订。

预计，强阵/风将持续影响纽约地区直至 4 月 13 日，并可能进一步造成运输中断。同时，这些情况也预计将导致驳船的准备工作出现延误。

因此，供应商建议至少提前 3-5 天预订燃油。

本周，西海岸洛杉矶和长滩港口的需求略有回升。目前，当地各类燃油供应情况依然良好，但 VLSFO 和 LSMGO 的交付周期已延长至接近一周。

预计，加拿大Montreal港将出现强阵风，并可能因此导致港口拥堵，同时，驳船活动只限制白天进行，也可能将导致驳船的供应准备工作出现延误。

加勒比海和拉丁美洲

目前，巴拿马燃油供应情况仍保持稳定，VLSFO 和 LSMGO 的交付周期为 4-7 天，而 HSFO 则通常需要更长时间。

Santa Marta、Barranquilla和 Cartagena各类船用燃料供应良好，其中，VLSFO 和其他产品的交付周期都介于 2-3 天。目前，这些地区的VLSFO需求一直很强劲。

Antares 船舶代理公司表示，阿根廷已宣布在周四全天和周五半天举行总罢工。其中，该罢工行动由阿根廷劳工联合总会 (CGT) 发起，并得到了海员工会等其他几个工会的支持。Antares 表示，引航船、拖船和系泊船将无法提供服务。

预计， Zona Comun 的加油作业将因天气原因暂停，并持续到周五。同时，VLSFO 的供应在锚地各不相同，建议提前10-12天下订。

作者：Gautamee Hazarika
 
图片来源：ENGINE
发布日期：2025年4月11日

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波罗的海交易所：燃油报告（2025年4月10日）

燃油报告小组成员包括Island Oil Limited、Cockett Marine Oil Pte、Monjasa A/S、KPI OceanConnect、NSI Marine和Transparensea Fuels。

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4 天 ago

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16 4 月, 2025

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以下燃料报告由货运市场信息提供商波罗的海交易（Baltic Exchange）所提供，供新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》 刊登：

编记：

所有价值均以美元/吨为单位，全包价（发票价格），船上交付

交付周期为7-10 天
ISO 8217:2010标准
3.5%硫 IFO 380
0.5%硫IFO 380
0.1%硫DMA

富查伊拉 – 近海锚地区域
直布罗陀 – 锚地区域
休斯顿 – 休斯顿港
巴拿马 – （太平洋）危险货物区，巴尔博亚
鹿特丹 – Waalhaven – Maasvlakte 范围
新加坡 – 根据 SBA 计划的锚地
舟山 – 南部锚地区域

每周英国营业日结提交

小组成员：

Cockett Marine Oil Pte、Island Oil Limited、KPI OceanConnect、Monjasa A/S、 NSI Marine 和 Transparensea Fuels

图片来源：波罗的海交易所
发布日期：2025 年 4 月 11 日

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ENGINE：欧洲和非洲船用燃料供应情况（2025年4月9日）

ARA枢纽 HSFO 和 VLSFO 供应改善；Istanbul的 HSFO 供应已收紧；Gibraltar天气放晴、拥堵情况缓解。

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5 天 ago

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15 4 月, 2025

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以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

•ARA枢纽 HSFO 和 VLSFO 供应改善

  • Istanbul的 HSFO 供应已收紧
  • Gibraltar天气放晴、拥堵情况缓解

西北欧

一位贸易商告诉 ENGINE，ARA 枢纽港口的 VLSFO 和 LSMGO 供应目前处于紧张，并建议提前5-7 天左右下单。而当地HSFO的交付周期则介于8-10 天左右。

根据 Insights Global 的数据，3 月份 ARA枢纽独立持有的燃料油库存平均相对2 月份已下降 15%。同时，该地区的燃料油库存为 715 万桶，是 2023 年 10 月以来的最低水平。

根据货运追踪机构 Vortexa 的数据，该地区 3 月份燃料油进口量为 19.8 万桶/天，低于 2 月份的 29.8 万桶/天。

同时，墨西哥（占总量的18%）成了ARA枢纽最大的进口来源国，其次是英国（11%）、波兰（10%）、巴哈马（9%）、法国（8%）、立陶宛和美国（各占6%）。

另一方面，该地区3月份的独立轻柴油库存（包括柴油和取暖油）平均下降了13%。根据Vortexa的数据，ARA枢纽3月份的轻柴油进口量为34.6万桶/天，高于上个月的27.7万桶/天。

一位贸易商表示，德国汉堡港即期燃油供应良好。目前，所有种类油品都只需提前3-5天下单，与过去几周的情况一致。

地中海

一位贸易商表示，Gibraltar海峡港口的即期油品供应目前处于紧张。与上周一样，在当地三类燃油仍建议提前7-9天下订。同时，该海峡三个港口的加油作业仍正常进行，不过，Gibraltar和Ceuta正面临一些作业延误和拥堵。

一位贸易商表示，加那利群岛Las Palmas港的即期供应处于紧张。因此，所有三类燃油都需要提前12-14天下订。

与此同时，一位贸易商告诉ENGINE，其他地中海港口Istanbul和Piraeus以及Malta一带的燃油供应相对保持稳定。

一位贸易商表示，在土耳其Istanbul，高硫燃油(HSFO)的即期供应处于紧张，而极低硫燃油(VLSFO)和低硫轻柴油(LSMGO)则供应充足，建议提前3-5天下单。

此外，一位贸易商表示，希腊Piraeus港的极低硫燃油(VLSFO)和低硫轻柴油(LSMGO)供应仍充足。目前，当地HSFO的供应有待查询，但VLSFO 和LSMGO则都建议提前3-5天下订。

同时，这位贸易商表示，Malta一带燃油供应充足，可以获得即期供应。

非洲

据一位贸易商称，南非Durban港和Richards Bay港的VLSFO供应持续处于紧张，在两港建议这类油品都提前7-10天下订。

一位贸易商表示，Durban港的LSMGO供应仍短缺。自1月最后一周供应商的LSMGO库存耗尽以来，该类油品在当地一直处于短缺状态。

另一边，毛里求斯Louis港的燃油供应持续保持正常。目前，当地所有种类油品均可快速拿货，并建议提前5-7天下单。

据一位消息人士称，在安哥拉Luanda一带VLSFO和LSMGO供应充足。

作者：Samantha Shaji
 
图片来源：ENGINE
发布日期：2025年4月10日

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