根据ABB公司周四（12月11日）发布的消息，釜山港务局（BPA）已正式启用首艘国有全电动渡轮，同时，该渡轮的全套电力和推进系统均由ABB提供。

这艘新型客运渡轮由釜山江南公司(Kangnam Corporation)建造，是韩国政府落实其环保法规的首个项目。目前，韩国政府已计划到2030年以更清洁能源船舶替换140艘国有船舶。预计，可持续渡轮将发挥重要作用，推进实现韩国在2020年公布的“绿色新政”（Green New Deal）中提出的2050年净零排放目标。

釜山港务局港务经理Woong-Ki Lee 表示：“这艘渡轮体现了釜山港务局致力于打造更清洁、更智能港口运营的承诺。”

“通过为我们南北港口通行引入全电动渡轮服务，我们不仅减少了当地的排放和噪音，也为未来的港口船舶提供了一个可复制的模式。其中，ABB 的集成式电力推进和储能系统为我们提供了所需的效率、安全性和可靠性，将为乘客带来更佳的体验，以及为我们的城市创造更健康的环境。”

此外，使用ABB 的 Onboard DC Grid™ 船载直流电网配电系统，将确保电池输出优化输送至船舶的各个子系统，而 ABB 的 PEMS™ 电源和能源管理系统则控制着整体的电力分配，将提高容错能力，并确保高度的可靠性。

在运营过程中，该渡轮将由 ABB 全球 ABB Ability™ 协同运营中心网络中的专家进行远程监控和支持。而通过远程支持和连接，以及 ABB Ability™ 远程诊断系统支持的高级数据分析，也将进一步提升船舶的运营安全性和优化其性能，并有助于及时发现和纠正船上的故障。

还有，该船配备了两组1068千瓦时的电池组，可实现零排放运营。并且，其500千瓦功率充电大约需要1小时30分钟即可充满，并可在充满电后运行约2小时。

此外，船舶靠泊时，通过稳定的光纤通信链路与岸上充电站连接，将实现船上自动控制充电和放电。

ABB海事与港口事业部短途航运全球业务经理Riccardo Repetto 表示：“这艘新型客轮上水，既体现了釜山港务局和韩国在脱碳方面的愿景，也为提高能源效率和减少排放树立了典范。”
“同时，该项目也展现了ABB船载直流电网™作为清洁海事运营赋能平台的强大功能。因此，我们很荣幸能够参与韩国首艘国有全电动渡轮的建设。”

图片来源：ABB
发布日期：2025年12月12日

国际航运协会——波罗的海国际航运公会（BIMCO）于周四（12月11日）宣布其文件委员会已通过一项FuelEUMaritime条款和一项欧盟排放交易体系（EU ETS）条款，以将其纳入船舶买卖的谅解备忘录（MoA）中。

当下，FuelEU Maritime法规和欧盟排放交易体系（EU ETS）正对船舶买卖产生影响，因此，制定这些条款旨在帮助交易双方在交易过程中获得确定性。

BIMCO副秘书长兼合同总监Stinne Taiger Ivø 表示：“FuelEU Maritime法规和EU ETS 等法规十分复杂，并正在重塑我们的行业；因此，合同的清晰度至关重要。预计，新条款将为各方提供管理合规义务和避免船舶交易过程不确定性所需的工具。”

这两项条款旨在明确界定当前监管框架下的责任、成本和数据共享义务，其中，EU ETS 条款也可用于未来可能生效的类似的排放交易体系。

目前，2025年MoA中的FuelEU Maritime条款规定了卖方在船舶交付时必须确保合规责任。该条款包含关于披露先前报告期经核实合规余额的规定，并规定在交付后提交FuelEU部分报告。

此外，该条款也包括基于正负合规余额的价格调整机制，以及限制在交付前借入预付合规余额，还有买方根据需要提供交付后数据的义务。

同时，一经交付，买方将承担FuelEU合规性的全部责任，包括与合规余额的存入、借入和联营相关的权利。

而2025年MoA的ETS条款，则与船舶买卖交易中分配温室气体排放配额相关的责任提供了一个框架。其中，卖方必须遵守交付前的所有报告要求，并在交付后提交经核实的部分排放报告，以及交出所有权转移前产生的排放权配额（EUA）。

还有，自交付之日起，买方将承担排放配额责任。并且，该条款也包含一项赔偿条款，旨在保护买方免受卖方在交付前的违约行为所引起的索赔或责任，以确保条款的清晰性和公平性。

BIMCO文件委员会主席Nicholas Fell 表示：“通过新增的条款，BIMCO正在扩展其碳排放条款组合，以支持行业应对监管变革。与现有条款一样，这些新条款是切实可行、基于共识的解决方案，其制定过程广泛听取了各利益相关方的意见，以确保其在实践中能有效运作。”

图片来源：BIMCO
发布日期：2025年12月12日

气象情报和船燃管理解决方案提供商 StormGeo 与 Sedna 于周四（12 月 11 日）宣布建立战略合作伙伴关系，将为全球航运公司统一由沟通与数据驱动的决策。

Sedna 是一家平台提供商，致力于简化航运、物流、货运代理和供应链管理等行业的高容量、复杂企业流程。

通过此次合作，StormGeo 和 Sedna 的共同客户将可以直接在 StormGeo船燃管理平台(StormGeo Bunker Management)内访问其 Sedna 账户。同时，用户无需离开 StormGeo 平台即可管理和发送电子邮件，并由此创建一个完全集成的船燃管理工作空间。

与此同时，此次集成也建立了涵盖沟通与分析的双向连接。当用户在 Sedna 中发送或接收与船用燃料相关的更新信息（例如：数量变更、预计出发时间调整或其他运营数据）时，这些更新信息会被自动捕获并同步整合至 StormGeo。

其中，这确保了数据的准确性，并消除了手动输入的需要。其中，诸如燃料交付单 (BDN) 和供应商发票之类的附件将从 Sedna 导入船燃管理平台，以确保船用燃料经理和会计团队在燃料交付后的流程中能够顺利完成操作。

StormGeo 全球船用燃料销售主管 Julie Nielsen 表示：“我们的客户明确表示其希望能够减少点击次数和人工操作。”

“通过在 StormGeo 中为用户提供完整的 Sedna 功能，我们成功将通信与分析功能整合到一个智能工作空间中。现在，每一条信息都能够帮助用户做出更智能、更快速的决策。”

对于 Sedna 用户而言，此次两公司的合作已将智能通信层的强大功能扩展到了运营领域。其中，StormGeo 的客户将能够在船燃管理工作流程中利用 Sedna 的自动化和标签功能，以提高透明度并减轻管理负担。

Sedna 航运解决方案主管 Kirk Wedge 表示：“Sedna 非常欢迎 StormGeo 加入我们不断壮大的社区，成为我们最新的合作伙伴。通过这项重要合作关系，我们巩固了 Sedna 对开放式海事生态系统的承诺，并致力于为我们的共同客户提供便捷的通信方式及允许集成访问他们的关键海事平台。”

通过携手打造一站式海事效率解决方案，StormGeo 和 Sedna 成功将通信、分析与行动整合于同一平台，并将共同推广此整合服务，确保客户能够充分利用两大行业领先平台的综合价值。

图片来源：StormGeo
发布日期：2025年12月12日