Bunker Fuel
ENGINE:苏伊士以东船用燃料供应情况(2024 年 6 月 11 日)
新加坡 HSFO 供应紧张;韩国港口燃油需求低; 大洋洲港口 VLSFO 和 LSMGO 供应良好。
以下关于苏伊士运河以东地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE,由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:
- 新加坡 HSFO 供应紧张
- 韩国港口燃油需求低
- 大洋洲港口 VLSFO 和 LSMGO 供应良好
新加坡和马来西亚
本周新加坡的燃油需求相对平静。其中,VLSFO 的交付周期最近有所浮动,因此,大多数供应商现在都建议提前长达 11 天下订。然而,仍有一些供应商可以在短短两天内交货。总括而言,这相比前一周已有所改善,当时,交易商建议提前4-14 天下订。
同时,该港口的 HSFO 供应仍然有限,建议提前10-13天下单,与上周差不多。而对于 LSMGO,则建议提前2-8天下订。
根据新加坡企业发展局的最新数据,新加坡 6 月份迄今为止的残渣燃料油库存平均比 5 月份高出 4%。同时,6 月份燃料油周均净进口量较 5 月份大幅下降 75%,其中,第一周进口量大幅下降 296 万桶,而出口量小幅下降 2.8 万桶。本月,该港口的质馏分油库存平均上涨 1%。
在马来西亚巴生(Klang)港,VLSFO 和 LSMGO供应充足。其中,一些供应商可以为较小量的订单安排即期交付。另外,由于库存有限,HSFO 仍面临供应限制。
东亚
舟山的 VLSFO 和 LSMGO 供应保持强劲,大多数供应商建议提前3-5 天下单,与上周一样。同时,当地HSFO 供应也略有改善,交付周期已从上周的 14 天左右减少至目前的 7-10 天。
在中国北方的大连港可获得 VLSFO 和 LSMGO供应。同样,这类燃料油在青岛和天津也很容易买到,尽管,这些港口的 HSFO 供应有限。在上海,VLSFO 和 LSMGO 供应仍然良好,但 HSFO 供应稀缺。而在福州和厦门,则VLSFO 和 LSMGO 都很容易找到。相反地,在广州和洋浦,这两种低硫燃料油的供应仍然有限。
在中国台湾的花莲、高雄、台中和基隆港口,VLSFO 和 LSMGO 都很容易买到,并建议提前2-3 天下单,与上周一致。
总体而言,中国香港所有种类燃料油供应充足,建议提前7 天左右下订。预计,周五至周六中国香港将出现恶劣天气,可能会影响其加油作业。
在韩国港口,燃油需求因价格上涨而持续保持低迷。周二,釜山 VLSFO 的价格比新加坡高 11 美元/吨,并比舟山 VLSFO 高 21 美元/吨。
目前,韩国西部港口的 VLSFO 供应情况有所改善,交付周期从上周的 14 天大幅减少至本周的 3 天左右。而LSMGO 和 HSFO 现在则需提前大约三天下订,与上周一样。
另外,韩国南部港口的 VLSFO 供应仍然紧张,大多数供应商建议提前9-12 天左右下订,与上周相比几乎没有变化。同时,该区LSMGO 和 HSFO 供应已经收紧,建议提前9-14 天下单,相对此前的3天交付周期已大幅延长。
此外,由于预计会出现大浪,韩国釜山和丽水港的燃油作业可能会在周五至周日期间间歇性中断。
在日本,东京的 VLSFO 供应仍然紧张,尽管一些供应商仍可以安排近船期供应。据消息人士称,一些炼油厂所报告的技术问题,可能会导致 6 月中旬的VLSFO 供应受到限制,并因而可能影响、导致东京的交付周期延长。
日本各主要港口建议的交货时间各不相同,千叶港约为 2 天,大阪、神户、名古屋和四日市约为 8 天,水岛和大分港则更长,为 12 天。
大洋洲
在西澳大利亚,Kwinana、Fremantle和Kembla港的供应商可以提供 VLSFO 和 LSMGO,交付周期通常为 7-8 天。同时,在新南威尔士州的Sydney可随时获得 LSMGO 供应,而 HSFO 供应则大多需事先询单。
在维多利亚州的Melbourne, VLSFO 和 LSMGO 供应充足,同时,Geelong也是VLSFO 供应充足。然而,维多利亚州这两个港口的 HSFO 供应可能有限。另外,在昆士兰州的Brisbane和Gladstone,供应商仍拥有充足的 VLSFO 和 LSMGO 库存,交付周期为 7-8 天。同时,Brisbane的 HSFO 供应仍然有限。
在新西兰,Tauranga和Auckland的 VLSFO 供应充足,同时,Auckland的 LSMGO 供应也不错。不过,预计周四至周六Tauranga的恶劣天气状况可能会影响其加油作业。
南亚
在Mumbai、Kandla、Tuticorin、Chennai、Cochin、Visakhapatnam和Haldia等几个印度港口,VLSFO 和 LSMGO因供应短缺而面临货物限制。同时,Paradip的一家供应商VLSFO 和 LSMGO 库存几乎售完。
预计,印度Sikka、Kandla和Visakhapatnam港口本周将间歇性出现恶劣天气,可能会扰乱相关的加油作业。
中东
在阿联酋的Fujairah和Khor Fakkan港口,所有种类燃油的近船期供应仍有限,大多数供应商需 5-7 天时间交货。
在沙特阿拉伯的Jeddah港,VLSFO 和 LSMGO 供应充足,而附近的Djibouti则VLSFO 供应紧张。不过,Djibouti的 LSMGO 供应却更为充足。
在伊拉克的Basrah,VLSFO 和 LSMGO 供应充足,而卡塔尔Ras Laffan该二类油品的供应都较为紧张。
另外,阿曼的Sohar、Salalah、Muscat和Duqm等港口的 LSMGO 供应充足。
作者:Tuhin Roy
图片出处及来源:ENGINE
发布日期:2024 年 6 月 5 日
新加坡的燃料船船东/运营商及船用燃料供应商Hong Lam Marine(丰南海运)近日宣布,其7999载重吨成品油/化学品加注船于12月1日在中国江门航通船业船厂举行了铺龙骨仪式。
该公司在社交媒体上发文称,该船配备齐全,旨在推动“清洁燃料供应”,减少整个地区的碳排放。
同时,该公司表示,这艘符合IMO II型标准的船舶专为替代燃料作业建造,能够运输甲醇和其他化学品货物。
该公司补充道:“其主要特点包括配备锂电池的先进电力管理系统(PMS),用于削峰和电池辅助货物运输作业,以避免高额费用,显著降低成本。”
今年4月,Hong Lam Marine曾宣布其油轮“MT ARTIZEN”成功在日本上水。
相关文章: 新加坡Hong Lam Marine公司新加注船在日本下水
图片来源:Hong Lam Marine
发布日期:2025年12月11日
Bunker Fuel
Uni-Fuels与一家EPCI承包商签订为期三年的船用燃料供应协议
Uni-Fuels Singapore将从2026年1月1日起,向一家未具名的亚太地区海上油气项目 EPCI承包商提供船用燃料解决方案。
新加坡全球船用燃料解决方案提供商Uni-Fuels Holdings Limited(简称Uni-Fuels)于周三(12月10日)宣布,其全资子公司Uni-Fuels Pte Ltd(即Uni-Fuels Singapore)已收到亚太地区一家领先海上油气项目工程、采购、施工及安装(EPCI)承包商的三年船用燃料供应合同。
根据该合同条款,Uni-Fuels Singapore将提供全面的船用燃料解决方案,利用其广泛的本地供应网络保障稳定的燃料供应并确保符合监管标准。同时,该合同将从2026年1月1日起生效。
Uni-Fuels表示,签订该合同体现了客户对Uni-Fuels运营专长、可靠性和日益增长的海上油气项目支持能力有信心。
Uni-Fuels首席运营官Stefanie Tay女士 表示:“这项战略性合同凸显了Uni-Fuels作为船用燃料行业值得信赖伙伴的地位。同时,这进一步巩固了我们为客户提供高质量、定制化解决方案的良好声誉,并凸显了我们业务运营的可扩展性,以满足亚太地区持续的需求增长。接下来,我们将继续专注于提升业务能力和确保运营严谨,以推动公司向前发展并创造长期价值。”
预计,该协议将在未来三年内为Uni-Fuels的收入带来积极贡献,并进一步巩固其在船用燃料业务领域的长期增长势头。
图片来源:Uni-Fuels
发布日期:2025年12月11日
Bunker Fuel
Island Oil宣布其收购的加注船已抵达塞浦路斯
“Ruby”轮是一艘专门从事船舶燃料补给作业的船舶,是该公司旗下“Astraia”轮的姊妹船,将进一步增强该公司满足客户船舶燃料需求的能力和灵活性。
国际船舶燃料贸易公司Island Oil于周三(12月10日)宣布其新购入的船舶“Ruby”已正式加入公司船队。
“Ruby”轮是一艘专门从事船舶燃料补给作业的船舶,与该公司旗下的“Astraia”轮为姊妹船,将进一步增强该公司满足客户船舶燃料需求的能力和灵活性。
按照航海传统,Island Oil已为“Ruby”轮举行了祈福仪式。
该公司在社交媒体上发文称:“‘Ruby’轮抵达塞浦路斯时,正好经过我们位于海滨的办公楼前——这对我们的团队而言是一个特别的时刻。”
相关文章: Island Oil 在迪拜设立新的国际贸易办事处
相关文章: Island Oil任命Charis Chartosias为商业发展经理
图片来源:Island Oil
发布日期:2025年12月11日
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