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Castrol Marine:替代船用燃料的来临令业者不容忽视润滑油和发动机的健康状况
嘉实多全球海事与能源技术服务总监 Gianluca Marucci 表示,如果没有适当的润滑剂,替代船用燃料可能只能对高效、安全的船舶运营带来有限的成效。

嘉实多(Castrol)全球海事与能源技术服务总监 Gianluca Marucci 向新加坡船用燃料资讯平台《满航时报》分享了一篇文章,提醒航运业不要忘记使用适当的润滑油,因为,替代船用燃料已成为海上脱碳的主要关注领域。内容如下:
随着海运业寻求运营脱碳,替代燃料当下已成焦点。然而,替代燃料的应用,有一个很重要的的风险可能会被忽视:润滑剂。如果没有适当的润滑剂,替代船用燃料可能只能对高效、安全的船舶运营带来有限的成效。因此,如果想确保航运业达到安全、高效和低碳,我们可能需考虑从正确使用润滑剂开始。
润滑油在海上脱碳中的重要性
当发动机出现问题时,情况可能会非常糟糕;从关键的机械问题到过热,发动机故障的原因有很多。因此,检测发动机健康问题时所需考虑的一个重点,就是发动机中所使用的润滑剂。 要知道,润滑过程中的任何缺陷都有可能是致命的。事实上,润滑故障多年来一直是发动机发生故障的主要原因,而且,它一旦出现问题可能会换来高昂的代价,因为,润滑故障的平均索赔成本约为 560,000 美元。
过去,气缸油的性能很大程度上取决于其碱值(BN)。现在,随着行业探索不同类型的燃料,而需要面对新的燃料属性和不同的发动机油质量,使用者在选择合适的润滑油方面已变得更加困难。因为,使用错误的润滑油和错误的燃料可能会导致发动机严重损坏,从而造成发生停机、损失收入、承担维修成本以及危及海员生命。
因此,替代燃料的引入意味着润滑油供应商和原始设备制造商必须共同努力,确保他们拥有正确的配方,以避免对发动机造成任何潜在的破坏。因此,嘉实多与 MAN Energy Solutions (MAN ES) 密切合作开发的Cyltech 40 XDC 气缸油就是一个例子,该气缸油可用于使用LNG(液化天然气)、甲醇以及传统燃料运行的船舶。
随着法规不断变化、发动机变得更加复杂以及替代燃料成为现实,船用润滑油将在航运业的脱碳之旅中发挥重要作用。因此,船东和运营商将需要充分利用润滑油来克服采用替代燃料所带来的复杂性,以确保船员安全、发动机保持健康和监控船舶排放。
监测的重要性
随着船舶工业不断发展,润滑油性能的监测将只会变得越来越重要。
在持续运营的基础上,至关重要的是,运营商需使用废油分析数据、测试套件和专家的状态监测建议工具等查找任何可能的问题。其中,船东将需对润滑油与设备的相互作用有着深入的了解,并因此需要建立合作,使其业务运营与最新的 OEM 建议和环境法规保持同步。
在这方面,评估和支持这些活动的大量人类专业知识和技术仍将是关键。而解决发动机问题的最有效、最实际解决方案,就是与能够解释所提供数据的专家交谈,无论这些专家身在何处。归根结底,船用发动机是宝贵但也脆弱的资产,因此,在这一方面,嘉实多(Castrol)团队的专业知识与经验,对于支持可靠、安全的运营非常有价值。
如今,状态监测技术已取得显着的发展,并融入了支持人类智能的数字解决方案。同时,实时智能监控分析可以帮助及早发现问题,助力业主和运营商做出明智的决策。通过轻松访问必要的信息准确实时了解系统状态,润滑油供应商可以利用数字工具和人类的专业知识,在出现问题时提前向操作员提供建议。然后,操作员可以在发生任何重大损坏之前采取预防措施。
等待不是一个选择
随着船舶工业不断发展,润滑油供应商有必要继续挺身而出,提供端到端的解决方案。当下,以尖端技术与行业专业知识和实际经验相结合,将让润滑油供应商能够更有效地支持船舶工业。
照片来源:Castrol Marine
发布日期:2024 年 3 月 25 日
Lubricants
Shell Marine启用全新润滑油储罐以提升其韩国业务效率
Houda Dabboussi 表示,壳牌釜山润滑油调配厂地理位置优越 ,距离主要造船厂不到 70 公里,可为新建船舶提供船用润滑油。

Shell Marine(壳牌船舶公司)近期宣布,其位于韩国的全新润滑油储罐已正式启用,并由公司总裁 Houda Dabboussi 主持启用仪式。
Dabboussi 表示,韩国拥有全球最繁忙的海港之一,在韩国出口导向型经济中发挥着至关重要的作用。
并且,她在社交媒体上表示:“韩国造船业以其先进技术【尤其是在液化天然气 (LNG) 和液化石油气 (LPG) 运输船等关键海事领域】、高效率及整体性的高价值生产能力而闻名。”
“当下,我们的釜山润滑油调配厂地理位置优越 ,距离巨济和蔚山的主要造船厂不到 70 公里,将可为新船提供包装和散装润滑油。”
Shell Marine补充道,该新设施将显著缩短客户的订单确认时间,使其在 48 小时内即可收到订单,以进而提高效率并简化运营流程。
“同时,此次扩建彰显了我们正坚定不移地致力投资于全球服务网络,以及进一步确保我们能够随时供应高品质的船用润滑油。”
“接下来,我们期待新设施将为我们的客户带来积极影响,并让我们能够更好地服务于这一重要的航运地区。”
图片来源:Shell Marine
发布日期:2025年6月10日
Lubricants
Sinomed在巴拿马和南非设立新中心以拓展中国石化船用润滑油供应网络
中国石化(Sinopec)授权经销商Sinomed近期宣布在巴拿马和南非设立新的库存点,以进一步拓展中国石化的供应网络。

中国石化(Sinopec)授权经销商Sinomed 近期宣布其已在巴拿马和南非设立新的库存点,并将通过此举进一步扩大中国石化的供应网络。
配合这一战略性新服务,中国石化全系列船用润滑油(包括主用油和辅助用油)现已在巴拿马和南非正式面市。
Sinomed 在一份声明中表示:“新的中心将实现无缝的散装运输,以确保该地区船舶的运营商和船队管理者能获得高效性和可靠性。”
同时,此次扩张符合中国石化的2030年规划,并旨在加强其全球影响力和提升主要航线的服务可达性。
该公司补充道:“作为中国石化的授权经销商,Sinomed属于覆盖70多个国家、多个地区的强大分销网络的一部分。”
图片来源:Sinomed
发布日期:2025年4月14日
Lubricants
Gulf Marine 和 Workato深入探讨自动化对船用润滑油供应链带来的好处
两家公司都分享了 Gulf Marine 如何通过订单到付款流程的自动化确保即期交付船用润滑油,以支持航运业务发展,提高整体运营效率。

最近,船用润滑油供应商 Gulf Marine 和 Workato 分享了 Gulf Marine 如何通过自动化其订单到付款流程提高了整体运营效率,并同时帮助公司即期向客户交付船用润滑油,以预防潜在的设备损坏:
作者:Gulf Marine 首席执行官 David Price 和 Workato 亚洲区总经理 June Lee
作为国际贸易机器中重要的一环,海运业需要不断地进行运营监督,以确保支持着全球航运互联性的船舶能够高效运行。当下,这个高度活跃的行业在快速增长之际也受地缘政治波动影响,并因此对瞄准在快速竞争中扩大规模的企业带来了多项挑战。
其中,这些扩展努力的核心都存在一个关键的组件:润滑油。可以说,确保即期交付这些重要液体,对于供应链公司所支持的航运业务至关重要。然而,该行业的许多公司却仍在依赖传统的手动流程下达订单、跟踪库存和补货。要知道,这些过时的方法可能会阻碍润滑油行业的运营流程,并在确认交易报价时形成障碍。
因此,为了应对这些挑战并提高效率,海运业需要对其工作流程进行重大升级。
复杂的供应链挑战
鉴于其错综复杂的业务性质,润滑油行业会非常容易受供应链中断所影响。其中,全球事件(包括自然灾害和经济波动)可能会严重影响基础油和添加剂等关键原材料的供应,而这些原材料,都是生产各种润滑油所需的必要成分。此外,季节变化、经济周期和航运模式的变化,也可能会导致不可预测的需求高峰和低谷,而使得应对库存需求和价格变化所需的准确预测变得复杂。
此外,整个海运业也面临着各种物流挑战,包括港口拥堵、船舶延误和运费浮动。这些因素都可能影响及时向船舶供应润滑油的基本交付安排,并且,由此造成的燃料加注、维护延误也会导致港口停留时间延长而产生财务影响。与此同时,由于润滑油的配方种类繁多,且需要针对特定应用量身定制,这已构成了非常复杂的管理组合,并因此将需要有精密的库存管理系统和高效的端到端订单履行流程。
毫无疑问,随着人们越来越关注快速发展经济中的快速市场增长,润滑油供应链中的公司已必须优先考量实现高标准的客户满意度和员工体验。而在追求这一平衡之际,实施创新的解决方案将有望从中缓解行业挑战并减少服务中断时间。
引入数字化转型
数字化转型不再是一种奢侈,而是一种商业需要。通过采用数字技术,公司可以提高运营效率并增强客户体验,以在当今快节奏的数字时代保持竞争力。
当下,自动化等解决方案正被整合到业务的运营流程中,以帮助公司实现切实的利益,例如节省成本和提升众多内部团队的周转率。通过自动化驳船规划或产品定价等高度动态、手动流程,企业将能够简化工作流程,减少应用程序的切换,并及时访问关键数据,消除跨不同系统的耗时手动任务。其中,这将帮助公司减少人工作业,并可通过更快的服务响应时间改善客户和员工的体验。
总括而言,自动化可确保所有企业应用程序和数据集成的数据保持准确、一致,以降低错误风险并最大限度地减少代价高昂的失误。同时,通过自动执行重复任务,企业可以显著降低运营成本并提高整体效率。此外,自动化平台也有助于生成有价值的数据,其中,通过分析这些数据可帮助预测趋势、优化流程,并为更明智的决策过程提供见解。

Gulf Marine首席执行官David Price
拥抱自动化,追求效率
随着自动化发展正重塑润滑油供应链和整个航运业,将其纳入劳动力发展也同样至关重要。自动化并不是要取代工人,而是要让他们用更少的资源做更多的事情。通过投资于员工培训,公司可以为员工团队的未来做好准备。其中,通过培训员工使用自动化工具和数据分析技术,公司将能够让员工团队精简化其流程并发掘改进的机会,以及做出数据驱动决策推动业务增长。
通过减轻员工的重复性任务,自动化解决方案将帮助员工将注意力转向更高层次地解决问题和学习批判性思维。其中,这将帮助他们应对更复杂的行业挑战,例如:优化供应链物流、提高产品质量和开发创新解决方案以满足不断变化的客户需求。通过培养创新与适应性文化,企业也可以促进员工团队接受变化并推动持续的改进。
此外,通过自动化协调工作流,企业可以创建一个响应速度更快的组织,使他们能够更快速适应市场变化、客户需求以及可能影响船舶交付路线的不可预测因素。例如,在整合 Workato的集成平台后 Gulf Marine已成功简化了其手动业务流程,并每月在报价和驳船规划等活动中省下了2,100小时以上。
通过建立强大的自动化基础并愿意实施技术创新,像Gulf Marine这样的企业可以在这个充满活力的海运行业中变得更敏捷并面向未来,为将来的成就做好准备。
为新视野做好准备
通过利用自动化和投资员工培训,海运行业参与者可以优化润滑油供应链、降低成本、提高运营效率和降低风险,使他们的企业在充满活力和竞争激烈的市场中取得长期成功。
其中,与创新技术解决方案提供商合作不仅可以解决紧迫的重点业务,更可以提高企业的整体竞争力。这一点至关重要,因为航运公司都在寻求发展以应对未来,而自动化,当下仍是推动全球供应链弹性的关键因素,将帮助企业应对业务中断并优化运营。
图片来源:Gulf Marine
发布日期:2025 年 1 月 27 日
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