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Bunker Fuel

World Kinect船用燃料板块 2023 财年毛利润下降 33%

船用燃料板块报告 2023 财年毛利润为 1.726 亿美元,较2022 财年下降 33%。

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周四(2 月 22 日),美国迈阿密(Miami)的全球能源管理公司 World Kinect 公布其船用燃料板块2023第四季度 (Q4) 和 2023 全年 (FY) 毛利润出现下降。

2023年第四季度,其船用燃油业务毛利润为 400 万美元,同比下降 21%,主要归因于燃油价格下降而导致竞争加剧,以及全球宏观经济环境变化造成的需求疲软。

而同一板块在 2023 财年的全年毛利润则为 1.726 亿美元,较2022 财年下降 33%。

船用燃油交付量方面,2023年12月31日为止的最后三个月和2022年12月31日为止同期,分别为430万吨和470万吨;而截至2023年12月31日全年和2022全年,则分别为1680万吨和1910万吨。

“本季度我们经历了非经常性的财务影响,但是,我们仍实现了坚实的核心运营业绩,并同时进一步推进了我们的产品组合和平台,以更好地支持我们的客户和供应商对传统、可再生产品与服务的需求。”董事长兼首席执行官Michael J. Kasbar表示。

总体而言,World Kinect 在 2023 年第四季度净亏损达 3500 万美元,而 2022 年同期则净利润为2100 万美元。

同时,该公司报告 2023 财年净利润为 5400 万美元,较 2022 财年的 1.16 亿美元净利润下降了 54%。
 
照片来源:World Kinect
发布日期:2024 年 2 月 27 日

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Ammonia

刘燕玲预计氨到2050年将占据船用燃料的很大份额

新加坡贸工部兼文化、社区及青年部高级政务部长刘燕玲在APPEC 2025上表示,LNG、甲醇和生物燃料在短期内仍将保持重要地位,但氨也预计将获得发展势头。

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新加坡贸工部兼文化、社区及青年部高级政务部长Low Yen Ling(刘燕玲)周一(9月8日)表示,新加坡正在加大对替代性海运燃料(尤其是氨)的支持力度。

刘燕玲表示,新加坡作为全球其中最大燃料加注中心的地位,在迎接多燃料未来的来临具有独特优势。

在2025年亚太石油会议(Asia Pacific Petroleum Conference,简称APPEC)的演讲中,刘燕玲表示:“在短期内LNG(液化天然气)、甲醇和生物燃料仍将占据重要地位,但预计,氨也将获得发展势头,到2050年将占据船用燃料的很大一部分。”

“EMA(新加坡能源市场管理局)和MPA(新加坡海事及港务管理局)的氨燃料建议书征求(Request for Proposal,简称RFP)收到了26份投标,而展现了业界的强烈反响,并突显了市场对新加坡成为海运燃料和氨领域领导者的潜力充满信心。”

2023年,EMA 和 MPA 宣布有六个企业联盟已入围,其中,这些联盟的提案将通过封闭式建议书征求(RFP)进一步完善,为裕廊岛的发电和燃料加注提供低碳或零碳氨解决方案(简称“项目”)。

此外,RFP 也是项目的次阶段开发商遴选,而在此之前的意向书(EOI)征求,则是于 2022 年 12 月启动,并于 2023 年 4 月底截止。其中,EMA 和 MPA 共收到了 26 份提案。

去年,EMA 和 MPA 表示,有两个入围联盟将进入下一轮提案评估,审议其在裕廊岛发电与燃料加注领域提供的低碳或零碳氨解决方案。

同时,两个被选定企业联盟的牵头方分别为吉宝(Keppel)旗下基础设施部门(Infrastructure Division)和Sembcorp-SLNG,而这些联盟中的燃料行业参与者,则包括伊藤忠商事株式会社、日本邮船株式会社(NYK Line)和住友商事株式会社。

APPEC每年由标普全球在新加坡主办,并得到新加坡企业发展局 (EnterpriseSG) 的支持;而第 41 届APPEC,是迄今为止出席人数最多的一届,共有来自 46 个国家的 1,200 多名代表参加。

相关文章: 新加坡寻求低碳氨气发电与加注解决方案开发商
相关文章: 新加坡:EMA、MPA 选定两个财团发展氨气发电和燃料加注项目
 
图片来源:标普全球商品洞察
发布日期:2025年9月9日

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Biofuel

日本公司 Cosmo Oil 和 NX Shoji 将为东京的船舶提供生物燃料

Cosmo Oil 计划利用 NX Shoji 的船舶生物燃料供应方案,于今年秋季开始在东京港向其船舶用户和参与公司供应 B24(A 重油 和 FAME 的混合物)。

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日本炼油商 Cosmo Oil(科斯莫石油公司)周五(9月5日)宣布,该公司已与日本物流运输公司NX商事株式会社(NX Shoji)合作,于今年秋季在东京港开展船对船生物燃料加注项目。

该项目已被纳入“脱碳燃料商业化推进项目”(Project to Promote Commercialisation of Decarbonised Fuels),一个由东京都厅与公益财团法人东京都环境公社(Tokyo Metropolitan Environment Public Service Corporation)的合作项目,旨在支持生物燃料的发展。

Cosmo Oil公司表示:“在这个项目中,我们计划利用NX商事株式会社的船舶生物燃料供应方案,于今年秋季开始向往返东京港的船舶用户和参与公司供应B24燃料,一种由A重油和脂肪酸甲酯(FAME)混合而成的燃料油。”

此外,Cosmo Oil补充道,该项目是在东京都厅的支持下实施,并将推动船舶生物燃料的商业化和应用,以及致力于振兴相关产业。

图片来源:Unsplash 的Michael Pointner
发布日期:2025年9月5日

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Lubricants

Christiania Energy 成为 Petrogulf 船用润滑油埃及独家经销商

此次战略合作强化了两家公司的共同使命,将为全球最繁忙海运枢纽之一运营的船舶提供高性能、经 OEM 认证的船用润滑油。

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能源和海事领域供应商 Christiania Energy 于周五(9 月 5 日)公布其已成为新任 Petrogulf 船用润滑油(Petrogulf Marine Lubricants)的埃及独家经销商。

通过此次战略合作,两公司将强化共同的使命,为全球最繁忙海事枢纽之一运营的船舶提供高性能、经原始设备制造商 (OEM) 认证的船用润滑油。

凭借 Christiania Energy 遍布埃及战略位置的配送网络和实体库存点,客户将可享有以下优势:

  • 覆盖埃及所有港口的广泛供应
  • 经信誉良好的制造商审核的 OEM 认证润滑油
  • 价格极具竞争力
  • 快速可靠交付

Christiania Energy 董事总经理 Patrick Jørgensen 表示:“我们的客户不仅依赖润滑油,更依赖信任和信心。通过与 Petrogulf开展独家合作,我们将提供经OEM 认证的产品,助力确保设备始终保持最佳性能、且完全符合制造商的保修规定,并提供可靠的服务。”

当下,Christiania Energy 的服务范围覆盖亚历山大港(Alexandria)、达米埃塔港(Damietta)、塞得港(Port Said)、苏伊士港(Suez)、艾因苏赫纳港(Ain Sokhna)等主要港口,旨在确保埃及地中海和红海沿岸获得及时供应。

该公司表示:“此次合作将为我们的客户创造更高的价值,并有助于提高这一重要海域的运营效率。”

图片来源:Christiania Energy
发布日期:2025年9月5日

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