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加尔维斯顿液化天然气加注港(GLBP)加入SEA-LNG联盟

SEA-LNG 表示,此举将进一步增强SEA-LNG的LNG供应基础设施专业知识与全球影响力,同时,也让 GLBP能够获得最新的LNG途径研究与行业网络扩展机会。

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据SEA-LNG 于周三(2 月 21 日)透露,加尔维斯顿液化天然气加注港 (Galveston LNG Bunker Port ,简称GLBP) 现已加入SEA-LNG;GLBP是 Libra 集团旗下海事子公司 Seapath Group 与休斯敦清洁能源解决方案公司 Pilot LNG, LLC (Pilot) 的合资企业。

SEA-LNG表示,此举将进一步增强SEA-LNG的LNG(液化天然气)供应基础设施专业知识与全球影响力,并同时让GLBP能够获得最新的LNG途径研究与行业网络扩展机会。

GLBP于 2023 年 9 月宣布,他们将开发、建造和运营美国墨西哥湾沿岸第一个支持LNG动力船燃料加注作业的专用设施,预计将于 2026 年末投入运营。

该岸基LNG液化设施将位于德克萨斯城的 Shoal Point,是美国最繁忙港口之一大休斯敦-加尔维斯顿(Greater Houston-Galveston)港口综合体的一部分。同时,这也是美国水域游轮LNG加注以及国际船对船加注和冷却服务的战略位置。其中,GLBP 将提供具成本效益的交钥匙LNG供应解决方案,以满足美国和墨西哥湾对清洁燃料不断增长的需求。

Pilot LNG 首席执行官Jonathan Cook 表示:“我们的LNG加注设施初始投资约 1.8 亿美元,将为重要的全球和美国贸易走廊提供更清洁的船用燃料。同时,我们了解到 SEA-LNG 是LNG加注行业的领先合作伙伴和关键组成部分,将帮助我们获得整体LNG供应链的见解与专业知识。”

“LNG可以帮助船舶运营商立即减少二氧化碳排放,并几乎消除当地有害的硫氧化物 (SOx)、氮氧化物 (NOx) 和颗粒物排放,将支持环境目标及人类健康。”

Seapath 总裁Joshua Lubarsky 表示:“我们很高兴能通过战略性且急需的替代燃料供应投资进一步支持海运业脱碳。同时,我们也很高兴能成为 SEA-LNG 的一部分,该组织在倡导这一重要领域的技术进步方面做得非常出色。”

SEA-LNG 主席 Peter Keller 表示:“我们很自豪能欢迎另一家领先的LNG供应商加入联盟,并期待建立互惠互利的关系。当下,美国和全球供应基础设施的每一项投资,都将让LNG途径增加领先优势。同时,其全球可用性以及后续的生物LNG和电子LNG发展,都使LNG成了实用且现实的海上脱碳途径。”

“所有替代燃料都存在从灰色、化石燃料,到绿色、生物或可再生燃料的途径。绿色燃料是一种稀缺资源,当中许多都存在规模化问题,因此,今天我们必须通过使用灰色燃料展开我们的净零之旅。而LNG,也是唯一一种能够减少全生命周期温室气体排放的灰色燃料,因此,相较于使用其他替代燃料,您将只需要更少的绿色燃料来改善排放性能。”

照片来源:SEA-LNG
发布日期:2024 年 2 月 23 日

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加尔维斯顿液化天然气加注港拟建LNG加注设施提供天然气

GLBP 通过与 Energy Transfer 的休斯顿管道公司合作,将为加尔维斯顿液化天然气加注港拟建项目提供天然气;该项目是美国墨西哥湾沿岸首个专用液化天然气加油码头。

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加尔维斯顿液化天然气加注港有限责任公司 (Galveston LNG Bunker Port, LL,简称GLBP) 周四 (9 月 12 日) 表示,他们已签署天然气供应协议 (GSA),以向德克萨斯州德克萨斯城(Texas City,Texas)的 GLBP 终端输送天然气。

当下,总部位于德克萨斯州的 GLBP已与 Energy Transfer 旗下Houston Pipeline Company(HPL) 建立合作伙伴关系,以为拟议的加尔维斯顿液化天然气加注港项目(Galveston LNG Bunker Port)供应天然气;预计,该项目将成为美国墨西哥湾沿岸首个专用的LNG(液化天然气)加注终端。

目前,两家公司已签署协议,概述了向 GLBP 设施输送天然气所需的天然气供应、额外管道设施。

该天然气供应协议将支持 GLBP 长期向加尔维斯顿湾港口综合体(包括休斯顿港、加尔维斯顿港和德克萨斯城港,以及加尔维斯顿近海驳运区)的客户提供LNG燃料。

“保障天然气供应,对于加尔维斯顿湾的LNG燃料输送至关重要,因此,与 HPL 这样经验丰富的天然气管道运营商合作,将帮助确保设施能安全运行并供应燃料。” GLBP 代表 Jonathan Cook 表示。

“我们对与 HPL之间的合作关系感到自豪,并感到鼓舞能有机会与他们开展密切合作,以支持加强美国的能源基础设施和推进海运业脱碳之旅。”

在采用LNG作为船用燃料的行业中,邮轮、滚装 (RoRo) 汽车运输船和集装箱运输行业尤为引人注目,其中,这是因为它们对燃料的需求很大,同时,它们在加尔维斯顿湾港口综合体中也占有重要地位。

目前,邮轮行业每年已在加尔维斯顿现有的三个邮轮码头停靠约 380 次,同时,最近宣布的第四个码头已开工建设。

此外,加尔维斯顿湾港口综合体每年有超过 10,000次深吃水船舶停靠。在这方面, GLBP 和 HPL将发挥重要作用为这些重要的海事板块提供价格合理、清洁的船用燃料。

当下,加尔维斯顿液化天然气加注港正在开发中,以期做出最终投资决定 (FID)。预计,该项目将于 2027 年上半年投入运营。

相关文章: GLBP在美国德克萨斯州拟议建设LNG加注设施
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相关文章: Seapath 与 Pilot LNG 成立合资公司在美国墨西哥湾沿岸开发LNG加注专用设施
 
图片来源:Galveston LNG Bunker Port
发布日期:2024 年 9 月 13 日

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BV旗下VeriFuel首次参与上海 LNG 加注作业

VeriFuel是必维国际检验集团(BV)的船用燃料服务计划,旨在促进船用燃料行业的未来发展,并已首次成功参与上海的 LNG 加注作业。

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VeriFuel是必维国际检验集团(BV)的船用燃料服务计划,旨在促进船用燃料行业的未来发展。上周,VeriFuel 在上海庆祝了一项LNG(液化天然气)加注里程碑。

大约两周前,VeriFuel首次成功参与了在上海的LNG加注作业。

该公司在社交媒体帖子中表示:“这标志着我们向前迈进的重要一步,因为,我们正在扩大服务范围,以满足可持续燃料解决方案日益增长的需求。”

“随着我们陆续将完成更多交付,我们的新服务已准备好支持您的LNG加注需求。当下,我们期待与您合作,一起踏上迈向更可持续未来且激动人心的旅程。”

据必维国际检验集团称,VeriFuel 正通过提供最新技术进一步帮助监控全球的船用燃料活动。

目前,在50个国家/地区,VeriFuel正提供由内部燃料检验员根据统一程序与报告执行的检验服务。

图片来源:VeriFuel
发布日期:2024 年 9 月 10 日

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Titan首次在比利时完成同步LNG加注作业

该公司使用加注驳船“Flexfueler 001”向 Furetank Chartering 的新船“Thun Vettern”供应了 180吨 LNG 燃料。

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船用LNG燃料供应商 Titan 周四 (9 月 5 日) 表示,他们已完成其在比利时根特(Ghent)首次的LNG加注与货物装卸同步作业 (SIMOPS)。

期间,Titan 为 Furetank Chartering AB 的新造船“Thun Vettern”供应了 180吨 (mt)LNG燃料。

“这是‘Thun Vettern’轮第一次在北欧进行燃料补给作业,也是我们第一次在比利时根特的 SeaTank 码头完成交付。”该公司在社交媒体帖子中表示。

“我们旗下‘Flexfueler 001’号执行了该SIMOPS (同步作业),不仅消除了需‘Thun Vettern’前往停靠地点的需要,也实现了更快的港口周转。”

Titan 表示,他们正通过使用旗下加注驳船“Flexfueler”定期为ARA地区的船只提供 SIMOPS服务,并将继续与全球价值链上的利益相关者合作,以提升安全、受控作业的覆盖率。

“作为液化天然气 (LNG) 和液化生物甲烷 (LBM) 的领先供应商,Titan 致力于为我们的航运客户提供端到端、灵活且清洁的燃料加注解决方案。”他们补充道。

图片来源:Titan
发布日期:2024 年 9 月 6 日

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