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Bunker Holding 通过重大管理层重组为未来发展做好准备

KPI OceanConnect 首席执行官 Anders Grønborg 将担任首席商务官并领导 Bunker Holding 销售部门;同时,Peder Møller 将担任新增加的首席运营官职位并领导 Bunker Holding 运营部门。

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全球其中最大的船用燃料供应商 Bunker Holding 周四 (11 月 21 日) 宣布其执行管理层已进行重大重组,以适应未来发展并让组织适应日益复杂的市场动态。

当下,Bunker Holding的商业部门将分为两个部门:Bunker Holding Sales 和 Bunker Holding Operations。其中,Anders Grønborg 将担任首席商务官 (CCO) 并领导 Bunker Holding Sales,同时,该部门将专注于客户关系。与此同时,Peder Møller 将担任新增加的首席运营官职位并领导 Bunker Holding Operations,该部门将负责涉及全球采购、实物供应、风险管理和新燃料的业务运营。

该公司表示, 拆分出销售和运营部门的Bunker Holding 新结构的目的,在于让集团能更好地应对日益复杂的市场。其中,这种部门分离不仅将让销售、采购、风险管理和实物供应的专业化程度提高,也将确保 Bunker Holding 在适应不断变化的市场条件之际更贴近客户和供应商。

Bunker Holding 首席执行官 Keld R. Demant 表示:“我们希望确保公司为未来发展做好准备,并打造一个世界一流,能够管理我们市场动态的组织。因此,我们已决定划分商业责任,以采取更专注于客户和业务运营的方法。我们的目标,在于确保我们能够为客户提供最好的服务,并同时监督我们的运营。”

提高客户服务专业化水平并优化运营

在自 2018 年起担任商业部门负责人的首席商务官 Christoffer Berg Lassen将离开集团之际,Bunker Holding 也利用了这一机会将执行管理团队从三人扩大到四人。

“我要感谢 Christoffer Berg Lassen 在任职期间的不懈奉献。在20 多年前加入公司的Christoffer,为集团的商业运营带来了令人印象深刻的贡献。在此,我高度赞扬他的努力,并祝他未来一切顺利。”Keld R. Demant 表示。

“新组织结构得到了董事会的全力支持。我们相信,更注重于发展、建立与 Bunker Holding 客户群的更紧密联系和精简化我们的运营,将让我们更好地在整个价值链中创造价值。”Bunker Holding 董事会主席 Klaus Nyborg 表示。

自 12 月 1 日起,Bunker Holding 的新执行管理团队将由首席执行官 Keld R. Demant、首席财务官 Michael Krabbe、首席商务官 Anders Grønborg 和首席运营官 Peder Møller 组成。

其他变化

重组后,Anders Grønborg 将辞去 KPI OceanConnect 首席执行官一职,而KPI OceanConnect 现任首席运营官 Dorthe Bendtsen 则将担任临时首席执行官。在过去 16 年里,她一直是 KPI OceanConnect 执行管理团队不可或缺的重要功臣。

同时,在 Peder Møller 转任至 Bunker Holding 后,全球风险管理 (GRM) 首席商务官 Martin Vorgod 将担任 GRM 首席执行官。Martin Vorgod是于 2022 年加入 GRM,在担任首席商务官期间,他特别关注于能源、排放证书领域新产品的开发以及 GRM 面向客户的活动。

接下来,Bunker Holding 将更加强关注商业战略和其作为全方位服务提供商的角色,并因此将促成集团的新结构更好地增强和扩展业务并简化运营。

图片来源:Bunker Holding
发布日期:2024 年 11 月 22 日

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Bunker Fuel

新加坡Hong Lam Marine为其新建燃料船举行铺龙骨仪式

该公司表示,这艘7999载重吨的成品油/化学品补给船专为替代燃料作业建造,能够运输甲醇和其他化学品货物。

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新加坡的燃料船船东/运营商及船用燃料供应商Hong Lam Marine(丰南海运)近日宣布,其7999载重吨成品油/化学品加注船于12月1日在中国江门航通船业船厂举行了铺龙骨仪式。

该公司在社交媒体上发文称,该船配备齐全,旨在推动“清洁燃料供应”,减少整个地区的碳排放。

同时,该公司表示,这艘符合IMO II型标准的船舶专为替代燃料作业建造,能够运输甲醇和其他化学品货物。

该公司补充道:“其主要特点包括配备锂电池的先进电力管理系统(PMS),用于削峰和电池辅助货物运输作业,以避免高额费用,显著降低成本。”

今年4月,Hong Lam Marine曾宣布其油轮“MT ARTIZEN”成功在日本上水。

相关文章: 新加坡Hong Lam Marine公司新加注船在日本下水
 
图片来源:Hong Lam Marine
发布日期:2025年12月11日

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Bunker Fuel

Uni-Fuels与一家EPCI承包商签订为期三年的船用燃料供应协议

Uni-Fuels Singapore将从2026年1月1日起,向一家未具名的亚太地区海上油气项目 EPCI承包商提供船用燃料解决方案。

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新加坡全球船用燃料解决方案提供商Uni-Fuels Holdings Limited(简称Uni-Fuels)于周三(12月10日)宣布,其全资子公司Uni-Fuels Pte Ltd(即Uni-Fuels Singapore)已收到亚太地区一家领先海上油气项目工程、采购、施工及安装(EPCI)承包商的三年船用燃料供应合同。

根据该合同条款,Uni-Fuels Singapore将提供全面的船用燃料解决方案,利用其广泛的本地供应网络保障稳定的燃料供应并确保符合监管标准。同时,该合同将从2026年1月1日起生效。

Uni-Fuels表示,签订该合同体现了客户对Uni-Fuels运营专长、可靠性和日益增长的海上油气项目支持能力有信心。

Uni-Fuels首席运营官Stefanie Tay女士 表示:“这项战略性合同凸显了Uni-Fuels作为船用燃料行业值得信赖伙伴的地位。同时,这进一步巩固了我们为客户提供高质量、定制化解决方案的良好声誉,并凸显了我们业务运营的可扩展性,以满足亚太地区持续的需求增长。接下来,我们将继续专注于提升业务能力和确保运营严谨,以推动公司向前发展并创造长期价值。”

预计,该协议将在未来三年内为Uni-Fuels的收入带来积极贡献,并进一步巩固其在船用燃料业务领域的长期增长势头。

图片来源:Uni-Fuels
发布日期:2025年12月11日

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Bunker Fuel

Island Oil宣布其收购的加注船已抵达塞浦路斯

“Ruby”轮是一艘专门从事船舶燃料补给作业的船舶,是该公司旗下“Astraia”轮的姊妹船,将进一步增强该公司满足客户船舶燃料需求的能力和灵活性。

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国际船舶燃料贸易公司Island Oil于周三(12月10日)宣布其新购入的船舶“Ruby”已正式加入公司船队。

“Ruby”轮是一艘专门从事船舶燃料补给作业的船舶,与该公司旗下的“Astraia”轮为姊妹船,将进一步增强该公司满足客户船舶燃料需求的能力和灵活性。

按照航海传统,Island Oil已为“Ruby”轮举行了祈福仪式。

该公司在社交媒体上发文称:“‘Ruby’轮抵达塞浦路斯时,正好经过我们位于海滨的办公楼前——这对我们的团队而言是一个特别的时刻。”

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图片来源:Island Oil
发布日期:2025年12月11日

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