Legal
新加坡:Zenrock创始人去世后指控被撤销
创始人Xie Chun及前任运营主管Zhang Taiming于 2022 年被指控犯有欺诈、背信弃义和伪造罪,涉案金额超过 1.05 亿美元。

《海峡时报》周三(1 月 15 日)报道,新加坡石油贸易公司 Zenrock Commodities 创始人Xie Chun去世后,针对其多项指控的新加坡法庭诉讼程序宣告结束。
此前,创始人Xie Chun被指控犯有包括欺诈在内的多项罪行,不过,在 1 月 9 日的审前会议结束后,针对Xie Chun的指控已被撤销。
总检察长办公室发言人告诉《海峡时报》,Xie Chun于 1 月 3 日去世后,经辩方申请,针对Xie Chun的刑事指控已被撤销。
发言人没有透露关于其死亡的任何细节。
2020 年,汇丰银行(HSBC)指控 Zenrock 不诚实地以原油货物向多个融资源获取资金。
汇丰银行于 5 月 4 日向法院申请对 Zenrock 进行司法管理,以作为一种债务重组形式收回所欠资金。
2022年,新加坡警方指控曾任Zenrock 董事的Xie Chun及其前运营主管Zhang Taiming涉嫌欺诈、背信弃义和伪造罪,涉案金额超过1.05亿美元。
新加坡警察商业事务局的调查显示,2020年2月至3月期间,Xie Chun和Zhang Taiming涉嫌使用伪造文件从Bank of China Limited (Singapore)骗取了5400万美元。
此外,Xie Chun和Zhang Taiming也被指控犯有背信弃义罪,他们将原先记入香港上海汇丰银行有限公司(新加坡)的货油销售收益不诚实地重新分配给了Bank of China Limited (Singapore),并从法国农业信贷银行骗取了1700万美元。
新加坡船用燃料资讯平台《满航时报》(Manifold Times)曾对导致 ZenRock Commodities Trading 进入清盘的事件进行了完整报道,如下(按日期降序排列)所示:
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图片来源:Ekaterina Bolovtsova
发布日期:2024 年 1 月 16 日

据报道,瑞士的地中海航运公司 (Mediterranean Shipping Company,简称MSC) 正面对来自印度南部喀拉拉邦(State of Kerala)的 11 亿美元诉讼,在该诉讼中,喀拉拉邦要求MSC对在5 月发生的阿拉伯海“MSC ELSA 3”轮漏油事件造成的损失作出赔偿。
喀拉拉邦高等法院于周一 (7 月 7 日) 下令当局扣押停泊在维津贾姆港(Vizhinjam Port )的集装箱船“MSC Akiteta II”轮,直到MSC缴上赔偿金额担保。
事件发生时,容量为 1,700 TEU 的集装箱船 “MSC ELSA 3 ”轮正从维津贾姆驶往科钦(Kochi),但是,其压载水管理系统发生了故障,而导致其于5 月 25 日在距喀拉拉邦海岸约 13 海里处沉没。
据报道,这艘受损船舶沉没时载有 643 个集装箱,在船上约有84 吨柴油和 376吨燃料油。
图片来源:印度国防部
发布日期:2025年7月9日
Legal
壳牌MGO盗窃案:同谋犯被判处302个月监禁
2014年8月至2018年1月期间,Abdul Latif Bin Ibrahim及其同伙从壳牌毛广岛炼油厂窃取了超过15万吨柴油,价值至少达7400万美元。

据《海峡时报》报道,新加坡高等法院一名法官已于周一(7 月 7 日)对曾在毛广岛壳牌公司(Shell)工作的工艺技术员Abdul Latif Bin Ibrahim判处 25 年零 2 个月(302 个月)监禁。
Abdul Latif Bin Ibrahim对总共 30 项指控表示认罪,包括 20 项刑事背信罪和 10 项洗钱罪,并已同意在量刑时让其余 34 项指控被纳为考量。
这名 67 岁的男性将于 2025 年 9 月 30 日开始在监狱服刑。
根据新加坡船用燃料资讯平台《满航时报》(Manifold Times)获得的法庭文件,2014 年 8 月至 2018 年 1 月期间,Abdul Latif Bin Ibrahim 在其他壳牌不法员工的帮助下从Shell Eastern Petroleum Pte Ltd 位于毛广岛(Pulau Bukom)的工厂窃取了超过 15 万吨(mt)柴油,价值至少达 74,469,000 美元(约合 100,601,000 新加坡元)。
之后,Abdul Latif Bin Ibrahim于 2018 年 1 月 7 日被正式逮捕。
调查发现,2014 年至 2018 年期间,他共收受了至少约 700 万新加坡元的犯罪利益,并将这些钱用于购买豪华手表、外国房产、汽车等。
目前,当局已扣押Abdul Latif Bin Ibrahim价值约 767 万新加坡元的资产;其中,被追回的赃物包括:
- 一枚 Rolex Daytona(皮表带)手表,价值28,800新加坡元
- 一枚 Frank Muller手表,价值7,000新加坡元
- 一枚 Frank Muller手表,价值8,000新加坡元
- 三捆共3,000张面额1,000新元的纸币,价值300万新加坡元
- 991张面额1,000新元的纸币,价值991,000新加坡元
- 400张面额1,000新元的纸币,价值400,000新加坡元
- BMW M5的销售所得余额,价值174,300新加坡元
- Mercedes Benz E43的销售所得余额,价值276,200新加坡元
- Aston Martin DBS Coupe的销售所得余额,价值338,200新加坡元
- 出售位于St Martin’s Dr 房产的收益,价值670,000新加坡元
- 出售位于Suites@Braddell房产的收益,价值557,200新加坡元
《满航时报》(Manifold Times)此前针对壳牌 MGO 盗窃案的跟进报道如下:
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图片来源:Manifold Times
发布日期:2025年7月8日
Vessel Arrest
马来西亚:MMEA在巴生港附近扣押一艘载有6.2万升柴油的油轮
该油轮由一名43岁的印尼籍船长驾驶,船上有六名印尼籍船员。此外,该船船长未能出示任何显示船舶被允许运输柴油(受管制物品)的文件。

马来西亚海事执法机构(MMEA)周五(7月4日)表示该局于7月3日在巴生(Klang)港附近扣押了一艘载有6.2万升柴油,但却没有有效文件的油轮。
MMEA雪兰莪州分局局长Maritime Captain Abdul Muhaimin Muhammad Salleh表示,该局是于下午1点30分在雪兰莪州海域的例行巡逻中发现该油轮,并在Tanjung Harapan以西约1海里处将其扣押。
初步检查显示,该油轮由一名43岁的印尼船长驾驶,共有6名印尼籍船员,年龄在21至51岁之间。同时,他们均持有完整的身份证明文件。
然而,该船长未能出示任何船舶被允许运输受管制柴油货物的文件。
因此,当局对该油轮发出了扣押令。随后,船长和轮机长均被逮捕,并被带到Pulau Indah的海警码头接受进一步调查。
该案件将根据1961年《供应管制法》进行调查,原因是该男子未能提供马来西亚国内贸易及生活成本部(Domestic Trade and Cost of Living Ministry)颁发的持有、储存或运输管制货物的许可证或特别执照。
图片来源:马来西亚海事执法机构
发布日期:2025年7月7日
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