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ZeroNorth 完成一系列收购后将整合现有船用燃料业务
ZeroNorth Bunker 将把其现有13 种产品服务整合为六种核心产品服务,涵盖燃油规划、燃油采购、燃油供应与贸易、燃油定价以及 e-BDN 解决方案。
海事技术公司 ZeroNorth 周二(11 月 14 日)宣布,他们将整合 ZeroNorth 品牌下的现有船用燃料业务,旨在为客户提供更快速价值交付并提供优化的数据驱动型洞察力,以进一步节省燃料、提高利润率和减少排放 。
ZeroNorth表示,他们深刻了解整体燃油价值链的数字化对于加速航运脱碳的重要性。
“为此,在过去 18 个月里,ZeroNorth 在船用燃料领域里进行了大量投资,并收购了 Clearlynx、Prosmar Bunkering 和 BTS,以进一步为市场的各个板块提供服务。而融入ZeroNorth Bunker方案的整合举措,将造就一个统一的团队在一个品牌下聚集一起,以在不同的解决方案之间产生协同效应,从而能够更快地推出满足市场需求的新功能。” 该公司告诉新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》。
ZeroNorth Bunker 正在将其现有13 种产品服务整合为六种核心产品服务,涵盖燃油规划、燃油采购、燃油供应与贸易、燃油定价以及 e-BDN (数字燃料交付单)解决方案。
该公司补充道:“这些集成解决方案将帮助客户以数据为依据作出决策,同时,也将为客户的燃料加注流程带来透明度和连续性,并提供更好的用户体验。”
ZeroNorth旗下ZeroNorth Bunker 董事总经理 Kenneth Juhls 表示:“利用实时市场洞察,平台上每年交易的燃油量已达 5000 万吨,因此,我们为 ZeroNorth积极推动船用燃料行业变革的能力感到自豪 。这其中,也包括加速该行业的数字化转型和透明度,并最终将有助于推进我们客户的脱碳与商业目标。”
该公司补充道,ZeroNorth Bunker 通过优化燃料加注流程,能将数百万个实时数据点转化为可行的建议。
“我们将利用这种集成方法为客户提供更可靠的见解,因为,有更多的数据正被诠释,同时,这也将及时实现数据的飞轮效应,并建立积极的反馈循环。”
“该平台将能够为燃油优化提供更深入、精确的见解,能助力客户减少燃料消耗以及降低成本和排放,从而进一步创造利润和造福地球。”
《满航时报》此前曾报道 ZeroNorth 收购了 BTS PTE Ltd.,是新加坡的一个船用燃料供应商软件平台提供商。
通过此次交易,ZeroNorth 成功收购 BTS 的旗舰服务套件iBMS(智能燃油管理系统),一款专门为船用燃料供应链量身定制的软件。
同时,iBMS 是新加坡海事及港务管理局 (MPA) 在海事创新和技术 (MINT)基金下于 2000 年代初期支持的首批项目之一。
除此之外,BTS 也是当前 MPA许可数字加注解决方案名单中的三个数字解决方案提供商之一。2023 年 11 月 1 日,MPA正式启动数字加注计划,成为世界上第一个实施 e-BDN政策的港口。
去年,ZeroNorth 推出了 ZeroNorth Bunker,一款用于燃油规划、采购和分析服务的集成解决方案。 该公司表示,ZeroNorth Bunker 能够在透明的船用燃料价值链中实现以数据驱动的决策。
照片来源:ZeroNorth
发布日期:2023 年 11 月 15 日
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Bunker Suite与Verde Marine在鹿特丹完成首个e-BDN试点项目
船舶燃料和润滑油供应商 Verde Marine Energy 表示,与 Bunker Suite 的合作使其能够实现运营自动化和数字化,以进一步确保客户实现效率、透明度和合规性。
数字平台商Bunker Suite于周二(11月18日)宣布,其已于10月19日在货船“Lady Clara”上成功完成了首个电子燃料交付单(e-BDN)试点项目。
此次试点在鹿特丹进行,而标志着海事行业燃料交付流程数字化进程的一个重要里程碑。
同时,相关e-BDN平台由Bunker Suite自主研发,以安全、全数字化的流程取代了传统的纸质工作流程,旨在简化操作、提升自动化水平并增强数据完整性。
其中,该系统将确保所有信息均以一致且透明的方式进行处理,并最大限度地减少人为错误和降低欺诈风险。
通过提供安全且可验证的数字化工作流程,Bunker Suite能提升包括供应商、船东和监管机构在内的所有利益相关者之间的信任度和合规性。
Bunker Suite 总监 Konstantin Kaminski 表示:“此次成功试用是朝更安全、更智能、更透明船燃加注作业迈出的重要一步。
“我们的 e-BDN 解决方案将自动化和安全性置于首位,能帮助行业消除不必要的文书工作,减少人工操作,并实时了解交付流程。”
“在此,我们衷心感谢合作伙伴 Vertom、Bunkerlink 和 Verde Marine 对 Bunker Suite 的信任,并选择了 Bunker Suite的 e-BDN 解决方案。”
船舶燃料和润滑油供应商 Verde Marine Energy 表示,与 Bunker Suite 的合作使其能够实现运营自动化和数字化,以进一步确保客户实现效率、透明度和合规性。
“随着我们为即将实施的港口 MFM(质量流量计) 法规以及在 Vertom Supplies 和第三方客户中更广泛推广 e-BDN 做准备,Verde Marine Energy 将继续致力于推动船燃加注领域的创新、数据洞察和可持续发展。”该公司补充道。
“试用e-BDN 仅仅是个开始。无论是在办公室还是在船燃供应过程中直接采集数据,数字化和实时数据采集能力将使我们和我们的客户能够更好地满足当前、未来的环境法规和温室气体减排要求。此外,Bunker Suite 的数字化解决方案和基础设施所带来的效率提升和时间节省优势,都进一步增强了这项发展的价值。”
试用成功后,Bunker Suite 将向鹿特丹港展示结果,作为其持续开展的关于数字化创新、合规性和可持续性对话的一部分。同时,该公司计划在 ARA 区域及其他地区推广 e-BDN 解决方案,以助力海运业以更高的效率、透明度和信心运营。
Bunker Suite 的使命在于通过人工智能和数据驱动的自动化程序缩短周转时间,提高生产力,并确保数据流一致且可防欺诈,以最终打造更可持续、更值得信赖的海运供应链。
图片来源:Bunker Suite
发布日期:2025 年 11 月 19 日
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VPS 推出数字船用燃料与排放平台 VeriSphere
VeriSphere 提供数据驱动的船用燃料采购和管理决策解决方案,旨在优化燃油和润滑油消耗,以及进行排放监测与报告。
船用燃料测试公司 VPS 于周三(10 月 8 日)宣布已正式推出其最新的数字平台—— VeriSphere,一个生态系统计划与数字市场,旨在为整个船用燃料和排放价值链提供数字解决方案。
通过 VeriSphere,VPS 及其合作伙伴提供的一系列数字解决方案可通过单一、直观的环境连接起来,以统一涵盖船用燃料和排放的应用程序。
如今,VeriSphere 已包含针对下例应用的广泛解决方案:
- 使用全球其中最全面的船用燃料质量数据平台 VPS PortStats 进行数据驱动的船用燃料采购与管理决策;
- 使用领先的离岸船舶数字脱碳平台 VPS Maress 监测主机和排放设备的性能;
- 使用 VPS Emsys 和 VPS 测试与检验服务优化燃料和润滑油消耗以及船队性能;
- 使用 Maress MRV 简化排放监测、报告与合规性;
- 使用 VPS CORE 规划面向可持续未来的脱碳路径和方案。
基于其模块化设计和持久的身份管理,用户可以轻松地在应用程序之间切换,而省去处理多个帐户的麻烦。
VPS 数字与脱碳首席运营官 Jan Wilhelmsson 表示:“数字工具应赋予用户权力,而不是使他们的工作复杂化。”
“客户经常告诉我们,他们已厌倦为了完成日常工作而必须掌握各种不同的用户界面。因此,VeriSphere 通过提供一个智能、互联且易于使用的平台解决了这个问题,将帮助我们的客户专注于执行他们的使命。”
当下,随着海事行业加速数字创新应用,VeriSphere的推出也提供了一个生态整合系统,除了简化领域复杂性、提高员工工作效率,它也支持海事和近海工程领域迈向更可持续、更互联的未来。
VPS 运营副总裁 John Oosthoek 表示:“从 VeriSphere Marketplace 开始,我们未来几个月将陆续发布新的模块。通过整合硬件、软件、数据、人工智能和领域专业知识,VPS 及其合作伙伴将为整个航运业的利益相关者提供数据驱动的洞察力。目前,我们的团队已经开始开发整体的 KPI 仪表盘(KPI Dashboard)、人工智能顾问(AI Advisor)和自助式网店(Webshop)模块,同时,我们也非常高兴能向您展示未来的发展方向!”
VPS 首席执行官 Malcolm Cooper 博士补充道:“通过投资一个足够开放、允许第三方加入、充分安全、任何人都可以轻松上手的生态系统平台,VPS 再次展现了其致力于促进航运业脱碳和提高船用燃料行业透明度的承诺。”
VeriSphere 现已向所有 VPS PortStats 平台用户开放,并将于今年第四季度向所有其他 VPS 客户推出。
图片来源:VPS
发布日期:2025年10月9日
于周四(9月25日)在新加坡举行的StormGeo亚太航运论坛2025(StormGeo APAC Shipping Forum 2025)的“船燃行业数字化未来”(Future of Digitalisation in the Bunker Industry)小组讨论环节中,来自船燃采购和数字平台解决方案领域的专家分享了各自的观点。
该环节由StormGeo解决方案经理Jack Oh主持,其中,他与与会专家探讨了数字化如何提升船燃供应商、贸易商和船东在加注作业中的效率、信任和透明度。
Lim Wei Ling,Swire Bulk全球运营主管
“基于数字化地图的船燃价格指示、过往交易记录、历史价格以及船舶航次计划集成,将推进从手动船燃采购提高效率;但是,当地船燃供应的可视性却是一个仍存在的关键缺口。” Wei Ling强调。
她指出,法规将成为影响数字化加注解决方案应用的关键因素,并指出,新加坡海事及港务管理局 (MPA) 授权本地供应商自 2025 年 4 月 1 日起实施电子燃料交付单 (e-BDN) 操作,是加速新加坡迈向数字化加注的主要推动力。
“然而,船东对数字化解决方案的组织性采用,仍将取决于可被证明的成本节约、盈利能力和可持续性价值。” Wei Ling表示。
“在未来的五到十年,船燃管理应发展至可提供透明、实时的质量证书 (COQ) 数据,其中,这些数据也将整合船燃供应商和实验室的数据,并分发给买家和技术经理进行分析和制定决策,以实现透明的财务调整和差异解决。”
Aloysius Ng,StarDream Cruises船用燃料采购员
与此同时,Aloysius Ng 表示 StormGeo 的船燃管理采购平台简化了在特定时间段(例如:两小时交易时段)内的询价和交易流程,并同时整合了供应商的回复和减少了对电子邮件的依赖。
“在使用 StormGeo 平台之前,我需要提前进行准备并大量地发送询价,以及同时密切关注市场行情。其中,市场突然下跌将造成我无法发送询价,因为,我必须重新设置整个流程。”他解释。
“如今,使用已内置‘草稿’的平台,只需在发送船燃询价表之前进行一些细微的调整(例如:日期)即可。在表单中,我可以选择首选的供应商或贸易商,并且,所有动态(包括回复)都会记录在一个中央系统中,因为,该系统将会记录交易时段内的所有活动。”
“因此,这大大减少了我与公司内部审计师的互动,与此同时,他们也能从他们的所在处追踪我的船燃采购活动。”
Ang See Lin,Ofiniti 技术销售副总裁
Ang 指出,随着MPA 授权在新加坡实施电子燃料交付单 (BDN) 加注作业,供应商端的数字化进程已取得进展;而下一阶段的重点,就是买方/运营商端的集成,以简化数据录入和下游工作流程。
他表示:“建立信任始于实时共享燃料加注进度和数据变更,并同时确保文件可验证且防篡改,以及通过控制措施防止未经授权的修改。”
Ang 解释,数字化文档与工作流程可以通过自动填写、自动检查、错误减少、远程签名和更快的交接节省约 30% 的时间,并同时也提高安全性。他强调,Ofiniti 的 FuelBoss 等以平台为中心的方法注重数字记录和数据质量,以能够满足监管要求。
“签名者需要进行身份验证以确定相应的责任者。同时,平台内的数据已保密加密,并仅在必要时用作争议证据。”Ang补充道。
“来自买家的信息(例如船用燃料进货量)和实验室集成情况都会被记录下来,并在之后予以分析以作出合规性评估。”
“展望未来,各公司应该将数字化成本重新定义为长期投资,以构建能力、实现集成并把握未来机遇;因为,成为数字化加注领域的领跑者将获得优势。”
Julie Nielsen,StormGeo 全球船用燃料销售主管
“在未来的五到十年,数字化发展将快速推进。回顾过去的几年,相对于那时候从零开始,如今,航运业已经是人人都在谈论数字化。”Nielsen表示。
“数字化,就像是一位您从未意识到自己其实需要它的同事。鉴于市场上围绕法规、脱碳以及向核查机构进行报告的复杂性,航运公司亟需实现数字化。”
她分享道,StormGeo 的船燃管理平台可以显示每个港口的船用燃料产品(例如 :VLSFO、HSFO、MGO)库存情况,但是,供应商的透明度等其他因素仍导致了在实时可用性方面有所缺乏。
“在今天的所有演讲中都提到了一个词,那就是——‘透明度’。现在,行业已比以往任何时候都更需要透明度,并且,透明度也会在未来更加地被需要。其中,这包括数据可靠性和实时数据,以助力业者做出基于数字化的决策。”Nielsen 总结道。
“而这也是为什么,我们的解决方案涵盖与 Ofiniti开展合作,以在燃料供应完成且所有文件都已准备就绪后向客户发送通知。”
“此外,一个关键的要点,就是千万不要将数字化视为敌人,反之,应将其视为与您携手并进的合作伙伴,因为,它将助力让您在燃料采购方面处于更有利的位置。只要您越早适应,您在市场上就会越有能力战胜竞争对手。”
图片来源:StormGeo
发布日期:2025年10月3日
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