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WFW律师事务所探讨美国贸易代表办公室301条款及中国反制措施
Watson Farley & Williams(WFW)律师事务所分享的信息 ,围绕于中国交通运输部针对美国贸易代表办公室(USTR)根据《1974年贸易法》第301条征收港口费所采取的“反制措施”。
国际律师事务所——Watson Farley & Williams(简称WFW)于周三(10月15日)报道,中国交通运输部将针对根据美国《1974年贸易法》第301条征收的USTR(美国贸易代表办公室)港口费采取“反制措施”。
在这方面,目前仍存在很大的不确定性,但是,WFW律师事务所的香港、雅典、伦敦和纽约团队已一直在思考中国征收港口费的实际影响,以及客户可能采取的缓解策略:
美国贸易代表办公室(USTR)第301条针对中国海运业的行动通知
这些措施源于美国五个工会发起的一份请愿书,其中,他们抱怨了中国在海运业的不公平做法,并认为这些做法对美国商业构成了歧视性威胁。因此,相关调查根据美国《1974年贸易法》第301条启动,并达成结果,由美国对中国建造、拥有或运营的船舶征收特别港口费(某些特殊例外情况除外)。而所谓的中国拥有权,包括中国政府、中国企业或个人持有该实体25%或以上股权的情况。
同时,这些措施是于2025年10月14日生效。从某种程度上而言,已经算是旧闻。然而,自2025年4月宣布以来,该行动通知已持续促使业界忙碌不已,因为,各方都在努力理解被归为中国所有者或运营商的含义。
鉴于“中国”包括香港特别行政区、澳门特别行政区以及中国大陆,我们一直致力于通过我们的网络协助客户考虑其公司结构、融资和公告需求,并在必要时实施重组计划。
SeaTrade Maritime(2025年10月1日)估计,美国十大航运公司船队将额外承担约32亿美元的美国特殊港口费。
中国交通运输部公告
鉴于此举明确针对中国海运业,中国政府于2025年9月28日修订了国际海运条例,为即将采取的回应措施奠定了基础。
2025年10月10日,交通运输部宣布了回应措施(通过交通运输部公告)。同时,这些措施于2025年10月14日生效,与美国贸易代表办公室措施的实行非常相似。
具体而言,美国船舶如果停靠中国港口,将需缴纳特殊港口费。其中,受影响的船舶包括:
- 美国企业、组织和个人拥有的船舶;
- 美国公司、组织和个人运营的船舶;
- 美国企业、组织和个人直接或间接持有25%或以上股权、表决权或董事会席位的企业或其他组织拥有或运营的船舶;
- 悬挂美国国旗的船舶;以及
- 在美国建造的船舶。
初始费率定为每净吨400元人民币(约合56美元),并会随着时间的推移而增加。
最新动态
2025年10月14日午夜刚过,交通运输部发布了实施细则,对交通运输部公告做出了一些重要澄清。
例外情况:该措施有两个重要例外:征收特别港口费不适用于以下船舶:(1) 中国制造的船舶;(2) 空载抵港进行维修的船舶。
船舶抵港表格:目前已发布每艘船舶抵港时必须填写的表格。该表格进一步明确了相关规定,尤其因为它是交通运输部公告唯一一份中英双语官方文件。因此,各方应注意,本文件的英文版本优先于任何交通运输部公告或实施细则的非官方译本。
注:WFW 的完整文章可在此处查看。
图片来源:Unsplash 的 Venti Views
发布日期:2025 年 10 月 22 日
英国于周四(11月27日)发布了一项通用许可,将允许与俄罗斯石油公司卢克石油(Lukoil)旗下国际公司——卢克石油国际有限公司(Lukoil International GmbH)进行为期三个月的交易。
该许可自2025年11月27日起生效,将于2026年2月26日到期,并是由英国金融制裁执行办公室(OFSI)于周四公布。
在此期间,就现有或新合同向卢克石油国际及其子公司进行付款或收款将被允许。
同时,在此期间,根据任何现有或新的义务或合同向卢克石油国际和/或其子公司进行付款或收款将被允许。
但是,这些资金必须支付到冻结账户,或者,只有在卢克石油国际不再由其母公司卢克石油直接或间接拥有或控制后才能支付。
上个月,有报道称,俄罗斯卢克石油全球石油贸易业务开始裁员。其中,日内瓦、迪拜和新加坡的员工收到了离职通知并开始签署协议。
此次裁员是迄今为止美国制裁影响最明显的迹象之一。该制裁于10月宣布,并原定于11月21日生效。
据报道,美国允许卢克石油公司在全球的许多业务继续运营至12月13日,并允许其位于保加利亚的炼油厂运营至2026年4月。
图片来源:Unsplash的balesstudio
发布日期:2025年12月3日
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壳牌MGO盗窃案:船用燃料管理员因参与挪用1360万新元柴油被判入狱
54岁的Koh Koon Yian因协助Sentek公司获取超过21000吨价值1358万新元(999万美元)的柴油而被判处四年零八个月监禁。
据《海峡时报》报道,Sentek Marine & Trading(简称Sentek)的一名船用燃料管理员于周二(12月2日)被判处四年零八个月监禁,其罪名为协助该公司获取超过21,000吨、价值1358万新加坡元(约合999万美元)的被盗柴油。
现年54岁的Koh Koon Yian在2014年8月至2017年5月期间,共36次进行了上述非法活动。对此,他承认了多项指控,包括协助Sentek Marine & Trading获取从壳牌东方石油公司(Shell Eastern Petroleum)位于毛广岛(Pulau Bukom)的设施窃取的柴油。
据新闻报道,Koh Koon Yian通过该计划至少获得了222,600新元的犯罪所得。同时,他已通过银行汇票主动将这笔款项归还给了调查人员。
此外,Koh Koon Yian的案件与新加坡历史上最大单的海上柴油盗窃案有关。
在2014年8月至2018年1月期间,一群壳牌公司的不法员工秘密挪用了超过20万吨柴油,价值超过1.2亿美元。
而该团伙的成员,包括Muzaffar Ali Khan Muhamad Akram和Juandi Pungot(此前已被定罪),目前都已不再受雇于壳牌公司。
相关文章:壳牌 MGO 燃料盗窃案:壳牌前员工被判处监禁 23 年以上
图片来源:Manifold Times
发布日期:2025年12月3日
Ocean Eternity Pte Ltd 的董事于星期五(11月28日)在新加坡政府宪报刊登的公告公布了与该公司清盘事宜相关的若干决议,并包括另行向债权人发出的通知。
公告中公布的特别决议包括:
- 公司根据《2018年破产、重组和解散法》第160(1)(b)条自愿清盘。
- 委任地址为:600 North Bridge Road #23-01 Parkview Square Singapore 188778的Leow Quek Shiong先生、Gary Loh Weng Fatt先生和Seah Roh Lin女士为公司的共同及个别清盘人。
- 授权清盘人行使《2018年破产、重组和解散法》第144(1)(b)、(c)、(d)、(e)条和第144(2)条规定的任何或所有权力。
- 特此授权清盘人以实物形式分配公司在清偿所有债务和负债后剩余的任何或全部资产。
在另一份通知中,清盘人表示,该正在自愿清盘的公司的债权人必须在2025年12月29日或之前,向公司清盘人提交其姓名和地址、债务或债权详情以及律师(如有)的姓名和地址。正如清盘人所要求,债权人必须亲自到场证明其债务或债权,否则,其将无权获得提出证明之前进行的任何利益分配。
清盘人的详细信息如下:
LEOW QUEK SHIONG GARY
LOH WENG FATT
SEAH ROH LIN
LIQUIDATORS
c/o BDO Advisory Pte. Ltd. 600 North Bridge Road,
23-01 Parkview Square Singapore 188778
图片来源:stevepb
发布日期:2025年12月1日
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