伦敦的船用燃料解决方案提供商 Shipergy 周一 (11 月 11 日) 表示，该公司已获得ISCC （国际可持续性和碳认证 )证书。

获得ISCC证书将确保 Shipergy 的船用燃料产品符合可持续性、温室气体 (GHG) 减排和可追溯性标准，与欧盟将推出的 FuelEU Maritime法规保持一致。

该法规要求逐步降低欧盟水域船舶所有使用能源的温室气体强度。在获ISCC 认证后，Shipergy 现在已可以帮助其客户满足这些监管标准，并同时支持海事领域的更广泛脱碳努力。

Shipergy 首席执行官 Daniel Rose 表示：“获得 ISCC 证书证明了 Shipergy 致力于推进海事行业的可持续实践。”

“我们很自豪能够随 FuelEU Maritime法规的即将到来为客户提供可靠的经认证可持续燃料来源，以帮助他们自信而负责任地应对不断变化的监管环境。”

相关文章: Shipergy 启动新一轮招聘并在新加坡设立新区域业务中心
相关文章: Shipergy 在新加坡开展业务、完成战略性招聘

图片来源：Shipergy
发布日期：2024 年 11 月 13 日

OSEA（新加坡石油天然气展览会）将于 2024 年 11 月 19 日至 21 日在新加坡滨海湾金沙酒店（Marina Bay Sands）举行，以引领海事行业就脱碳、海上平台的未来和新能源进行讨论。

预计，OSEA 2024 将汇集来自 70 多个国家的 500 多家参展商和约 18,000 名参观者，并专注于展示最新技术和引发富有洞察力的讨论，以从而为行业参与者提供一个平台，让他们能够在快速发展的海上能源领域中建立联系并探索和创造新的商机。

2024 年 11 月 19 日，新加坡文化、社区和青年部及贸易与工业部国务部长 Alvin Tan 先生将在开幕式上欢迎包括政府和海上行业专家在内的与会者。

今年的展厅将成为海上能源领域的中心，并聚集了石油、天然气和可再生能源领域的参展商。其中，与会者将通过500 多个展品亲身体验最新创新、接触尖端产品，并与行业领袖、政府官员和学术专家一起探讨商业机会。因此，OSEA 2024 旨在推进有意义的知识共享，将有超过 70 位演讲者讨论关键的行业主题。

此次活动的议程将瞄准解决该行业未来的关键问题，例如亚洲在碳捕集、利用和封存 (CCUS) 技术方面的进步和自动化在脱碳努力中的作用，以及，该地区必须采取哪些步骤建立可扩展的绿色氢能产业。随着行业领袖、政府代表和学者探索这些紧迫问题的解决方案，相关会议也将探讨解决区域海上风电行业面临的政策、供应链和发展挑战。此外，也有演讲者将探讨海上石油和天然气行业如何实现脱碳，以及技术进步如何帮助其走得更远。

此外，OSEA 2024也将致力于通过独家交流活动让海事行业的专业人士建立联系，其中，这包括高管交流会、ABS 早餐论坛和 OSEA 学院活动。另一方面，会展期间的国家热点（Country Hotspot）计划将进一步增加与会者建立国际伙伴关系和行业网络的机会，而特定展厅，如：TechX、ClimateTech 区、新进展区、高等教育学院和人才与发展区，也将提供对整个地区新兴技术和市场特定发展的见解。

OSEA 咨询委员会主席Chan Eng Soon教授表示：“OSEA 长期以来一直致力于促进整个海上能源领域的合作与创新。而今年的活动，将重点关注、讨论能源和可持续未来，并同时为来自世界各地的与会者提供无与伦比的交流与业务发展机会。”

在谈到与会者的机会时，Informa Markets Singapore 董事总经理 Sukumar Verma 先生表示：“OSEA 2024 为与会者提供了一个独特的论坛，以评估各种有竞争力的产品，并在整个能源价值链中寻找创新解决方案，以及，与来自世界各地的同行讨论行业挑战。在三天的时间里，OSEA 2024 将成为亚洲及其他地区海上能源行业的中心会议场所，并将带来见解、创新和合作机会，以支持该行业走向更可持续的能源未来。”

有关 OSEA 2024 的更多信息，请访问 www.osea-asia.com。
 
图片来源：Informa Markets
发布日期：2024 年 11 月 11 日

前称为 FuelBoss 的Ofiniti，是一个管理船用燃料加注业务的平台，最近，其已成功从 DNV 分拆出来，并吸引了私人和风险投资人进行投资。

随着港口当局加强对“数字加注”的要求，新的公司结构也将需配合展现更灵活的运营。

当下，DNV仍然是Ofiniti 的最大股东，而新的投资则将由北欧家族基金和新加坡海事风险投资公司 ShipsFocus 领投。

“DNV 已开发了一个将数字商业理念注入新企业并激励企业创始人的途径。今天，Ofiniti 吸引了这么多投资者的兴趣，除了是对其优质服务的认可，也印证了我们的风险投资战略。”DNV 首席财务官 Kjetil Ebbesberg 表示。

“ShipsFocus非常高兴能参与 DNV 的 Ofiniti 初创企业分拆过程，并成为首选的风险投资者。 其中，Ofiniti的旗舰 FuelBoss 船用燃料平台拥有 DNV 固有的品质和认证，在 LNG 市场份额中占据了主导地位。我们相信，其创始人将把它带到更高的高度。”ShipsFocus 创始人 Chye Poh Chua 表示。

自 2021 年以来，已有 3,000 多单液化天然气 (LNG) 燃料交付通过Ofiniti平台完成，而让其成了数字化LNG 燃料交付平台的市场领导者，同时，该平台通过最近的进一步扩展已能够支持所有船用燃料的数字化交付。

通过数字化加注操作和提供电子加注交付单 (eBDN)，Ofiniti 的客户将能够提高加注船的利用率，并为客户提供实时交付见解，以及显着缩短票据开具时间。

这种转变可实现更安全、更高效的运营，并减少后台工作和降低信贷成本。

当下，数字化对于船用燃料的加注过程已越来越重要，在这方面，新加坡海事管理局已计划从明年起强制推行“数字化加注”举措。

“船用燃料行业的数字化发展将迅速推进。通过从 DNV 分拆，Ofiniti将能够提供独立运营的平台服务，以及成为值得信赖、经验丰富的客户伙伴，以所需的速度支持数字化转型和脱碳工作。”Ofiniti 创始人 Martin Wold 表示。

除了商业、产品开发部门的新员工外，也有三名 DNV 员工离开 DNV加入了Ofiniti 担任全职创始人。

相关文章: FuelBoss平台将在新 DNV 公司 Ofiniti 旗下继续运营
相关文章: SIBCON 2024：数字化 LNG 加注流程有助于在利益相关者之间建立信任
相关文章: DNV FuelBoss平台已涵盖传统船用燃料，MPA 正将其列入白名单
 
图片来源：Informa Markets
发布日期：2024 年 11 月 11 日