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ScanOcean 和 Neste 为瑞典市场推出新型低排放 DMA 柴油
Fuel is produced by adding renewable raw material into conventional refining process and by using mass-balance, the fuel attains high GHG emissions reducing benefits while maintaining fuel quality.

燃料通过在传统精炼过程中添加可再生原材料并应用质量平衡法生产,该燃料在保持燃料质量的同时也具备高温室气体减排效益。
2023 年 8 月 8 日
瑞典船用燃料贸易商和实物供应商 ScanOcean AB 周一(8 月 7 日)表示,该公司正在加强与 Neste Oyj 的现有合作关系,以在瑞典市场推出一种与可再生原材料进行共加工的新DMA燃料(船用馏分燃料)。
ScanOcean 表示,与化石 DMA 柴油相比,Neste Marine 0.1 Co-processed 能减少高达 80% 的温室气体 (GHG) 排放。
该公司在一份声明中表示:“从今天起,瑞典东海岸将提供与可再生原材料进行共加工的DMA燃料。”
此低排放新DMA燃料通过在传统精炼过程中添加可再生原材料并应用质量平衡法生产,具备高温室气体减排效益,同时,也保持该燃料符合 ISO 8217的质量和规格。 根据ISCC PLUS,该燃料已经过认证。
“当下,我们已经有几个感兴趣的客户,因此,我们期待着开始交付该产品。这是 ScanOceans 构建可持续产品和服务组合过程中的众多关键步骤之一。今天,欧洲航运业很快会进入新的监管格局,并将以低成本减排为关键,所以,我们的目标,就是要为此提供最优的解决方案,而与可再生原材料进行共加工的 DMA 在这方面可说是极具吸引力的燃料之一。” ScanOcean 的 Jonatan Karlström 评论道。
Neste Marine 0.1 共加工处理DMA将在南泰利耶(Södertälje)出口管道设施中与 DMA 0.1 和 DMB 0.1 一起提供给驶入梅拉伦湖(Lake Mälaren)的船东客户。
“我们很高兴能继续与 ScanOcean 保持长期合作关系,并将与可再生原材料进行共加工的 DMA 引入瑞典市场,而这也是我们船用燃料战略的一部分。当下,我们看到瑞典市场良好的增长潜力,并很高兴 ScanOcean能够成为我们的当地合作伙伴。” Neste 船用燃料主管 Sveta Ukkonen 表示。
照片来源:ScanOcean
发布日期:2023 年 8 月 8 日

阿联酋的船用燃料和石油产品贸易商Oilmar DMCC于周四(10月16日)确认已成功完成管理层收购(Management Buy-Out,简称MBO),并标志着公司所有权正式移交给公司管理团队。
此前,Oilmar于9月宣布,公司管理层将启动收购Oilmar全部股份的程序,以回应有关其最终受益所有人的行动和媒体报道。当时,Oilmar并未透露最终受益所有人的姓名,也未就媒体报道做出详细说明。
如今,Oilmar在其最新声明中表示:“这一战略举措确保了Oilmar的完全运营独立性和连续性,并巩固了Oilmar自成立以来一直秉持的强大治理结构。”
“管理层收购是一项以稳定性为导向的战略性决策,完全符合Oilmar长期以来的治理模式。在该模式下,管理团队将始终领导公司的日常运营、商业战略和决策。”
“前股东是一位隐名投资者,不参与管理或交易活动。”
Oilmar 表示,在整个过程中,公司始终保持全面运营,并维持强劲的财务状况、商业关系和合规标准。
“此次转型建立在 Oilmar 久经考验的领导力以及保持卓越、诚信和可持续增长的长期价值观之上。如今,公司已完全独立,并已做好准备继续专注、稳定地执行其战略增长计划。” 该公司补充道。
相关文章: 关于Oilmar 所有者启动股份收购程序的最新“进展”
图片来源:Manifold Times
发布日期:2025年10月17日

丹麦欧登塞(Odense)的私营实物供应和贸易公司——Christiania Energy于周四(10 月 16 日)宣布在迪拜开设新办事处,并标志着其全球业务扩张进程的一个重要里程碑。
此前,Christiania Energy已在法国和埃及开展业务,而其下属 Eitzen 集团则在西班牙、挪威和荷兰设有分支机构。
该公司表示:“这一战略举措进一步加强了Christiania Energy的国际影响力及其服务关键海事和能源市场的承诺。”
位于世界贸易的十字路口,迪拜长期以来一直是海事、能源和物流行业的中心枢纽,是连接欧洲、亚洲和非洲的门户。
该公司补充道:“在此设立办事处将增强Christiania Energy服务其在中东、印度洋和亚太地区日益增长的航运公司、技术经理、经纪人、贸易商、游艇运营商和工业客户的能力。”
新的迪拜办事处将作为润滑油供应和分销、燃料供应和技术服务相关活动的区域基地,以补充 Christiania Energy在丹麦、法国和埃及的现有业务。通过将本地专业知识与全球影响力相结合,该公司旨在提升服务水平,并加强与客户和供应商的长期合作关系。
Christiania Energy董事总经理Patrick Jorgensen 表示:“即使全球贸易路线面临挑战,迪拜仍是东西方之间重要的物流和贸易枢纽。”
他进一步解释:“在这里设立办事处,将让我们能够保持敏捷、进一步建立关系,支持客户应对业务中断,并巩固我们作为全球航运业值得信赖能源伙伴的地位。”
图片来源:Christiania Energy
发布日期:2025年10月17日
Alternative Fuels
HMM 大规模订购 12 艘 LNG 双燃料集装箱船和两艘 VLCC
该公司订购了 12 艘 13,000 TEU 集装箱船和两艘 VLCC,总价值 4 万亿韩元(约合 28 亿美元),并均为 LNG 双燃料船,将由 HD Hyundai Heavy Industries 和 Hanwha Ocean 建造。

韩国综合物流公司韩新远洋船务(Hyundai Merchant Marine,简称HMM)周四(10月16日)表示已订购价值4万亿韩元(约合28亿美元)的新船,是针对其船队组合的一项重大投资。
该订单包括12艘13,000 TEU姊妹船和两艘超大型油轮(VLCC)。
同时,所有13,000 TEU集装箱船均为LNG双燃料船,将由HD Hyundai Heavy Industries(HD 现代重工) 和Hanwha Ocean.(韩华海洋)建造。
随着国际海事组织和欧盟的脱碳法规不断加强,HMM 表示,LNG目前已被视为最易于部署的低排放燃料之一。
HMM 指出:“通过将这些新的LNG双燃料船添加到现有船舶投资组合中(该投资组合已包括甲醇动力集装箱船和LNG动力船),HMM 将继续巩固其在可持续航运领域的地位。”
“同时,新的VLCC也将推进公司散货船队组合的多元化和进一步加强。”
图片来源:HMM
发布日期:2025年10月17日
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