中远海运集装箱运输有限公司（COSCO Shipping Lines）全资子公司上海远洋运输有限公司（Shanghai Ocean Shipping Co.,Ltd）周一（7月21日）透露，中远海运集运（中远海运集装箱运输有限公司）又一艘甲醇双燃料集装箱船“中远海运巴拿马”（COSCO Shipping Panama）于7月18日在扬州中远海运重工3号码头完成命名。

该船长366米，型宽51米，最大装箱量高达16136标箱。

同时，该船配备超大甲醇储存舱，并安装了中船动力自主研制的国产甲醇双燃料主机，以及装备甲醇双燃料船用锅炉和甲醇发电机组。

此外，该系列首制船“中远海运洋浦”轮于今年2月完成命名，并近期已成功在洋浦港、洋山港、大连港加注绿色甲醇。

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图片来源：上海远洋运输
发布日期：2025年7月24日

跨国物流公司Grimaldi Group（格里马尔迪集团）周二（7月22日）宣布其在中国招商工业海门基地为“Grande Shanghai”轮举行了命名仪式，该船是该集团十艘纯汽车和卡车运输船（PCTC）中的首制船。

当下，这些船皆由该集团委托中国招商工业建造。其中，运力达9000 CEU（汽车当量单位）的“Grande Shanghai”轮也是格里马尔迪集团首艘具备“氨燃料就绪”（Ammonia Ready）认证的新一代汽车运输船。

该公司在社交媒体上表示：“相较于上一代船型，该船的单位货物燃油消耗可降低约50%，兼具了性能与可持续性。”

而出席命名仪式的重要人物，也包括意大利驻上海总领事Tiziana D’Angelo女士、招商工业董事长吴四川（Wu Sichuan）先生，以及格里马尔迪集团汽车洲际业务总监集团洲际汽车部总监 Luigi Pacella Grimaldi。

图片来源：格里马尔迪集团
发布日期：2025年7月23日

MPC Container Ships（MPCC）于周五（7月18日）公布了该公司的最新动态，其中，这包括一系列旨在实现船队现代化和增强长期盈利可见性的战略举措。

目前，该公司已向中国船厂泰州三福船舶工程有限公司订购了四艘4,500 TEU集装箱船，价值达2.28亿美元，并计划于2027年下半年交付。同时，每艘船均已与一家未具名的全球班轮公司签订了为期三年的租船合同。

此外，MPCC预计在合同租期内将创造约1.4亿美元的收入，并贡献约1亿美元的EBITDA（税息折旧及摊销前利润）。

通过采用最新的节能技术，与目前运营的许多同类船舶相比，新船的舱位成本将降低约50%。并且，这些船舶将具备双燃料功能，在未来可转换使用氨或甲醇燃料，以符合全球海运脱碳目标。

MPCC表示：“这项投资进一步巩固了MPCC向更年轻、更高效、更环保船队过渡的势头，并降低了监管与环境风险。”

图片来源：MPCC
发布日期：2025年7月21日