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OceanScore 将在新加坡推出应对EU ETS 和 FuelEU法规的联合解决方案

董事总经理 Albrecht Grell 和亚太区商业主管 Leo Grayson 将解释合规经理（Compliance Manager）如何帮助企业在最新法规下蓬勃发展。

Published

3 月 ago

10 1 月, 2025

admin

汉堡技术平台商 OceanScore 将在新加坡推出新的合规经理（Compliance Manager）解决方案，旨在通过单一平台有效管理 FuelEU Maritime和EU ETS (欧盟排放交易体系)合规性。

同时，公司董事总经理 Albrecht Grell 和亚太区商业主管 Leo Grayson 近期将深入讨论 FuelEU 法规和其对亚洲行业参与者的影响，以及实现高效合规的最佳实践策略。

该活动将于 1 月 23 日下午 3 点至 5 点（新加坡时间）举行，地点在OceanScore Singapore, c/o Blue Net Chartering Asia Pte. Ltd., 20 Cecil Street, PLUS, #24-02. 。

注意：可在此处注册参与活动。

图片来源：OceanScore
发布日期：2025 年 1 月 8 日

Related Topics:Business - Events eu ets Port & Regulatory Port & Regulatory - Decarbonisation

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迪恩达亚尔港务局与全球甲醇行业协会合作发展绿色燃料加注业务

该港口正在积极探索生物甲醇加注机遇，并投资于物流和基础设施以及建立合作伙伴关系，以加速绿色燃料的采用。

Published

5 小时 ago

15 4 月, 2025

admin

周三（4 月 9 日），全球甲醇行业协会 (Methanol Institute，简称MI) 宣布欢迎迪恩达亚尔港务局 (Deendayal Port Authority，简称DPA) 加入成为其最新成员。

作为印度最大的港口之一，DPA 每年处理约 1.4 亿吨货物，并正采取措施将该港定位为向可持续燃料（包括生物甲醇）过渡的关键参与者。

DPA 位于鹿特丹-新加坡绿色航运走廊的战略位置，并正在开发基础设施，以成为其中的零排放燃料加注中心。因此，该港口正在积极探索生物甲醇加注机会，并投资于物流和基础设施以及建立合作伙伴关系，以进一步加速行业采用绿色燃料。

为了支持这些目标，DPA 正在实施多项可持续发展举措，其中包括引进节能货物处理技术、建造一座 1 兆瓦的绿色氢能示范工厂，以及引入电池、燃料电池和混合动力拖轮。

近期，DPA 发布了甲醇加注标准操作程序 (SOP)，并正与挪威船级社 (DNV) 合作开展差距分析研究，是进一步展现其正积极推进绿色海运燃料发展的相关举措。此外，该港口正在建立绿色海运燃料卓越中心，以推动行业利益相关者、学术界和初创企业之间的创新与合作。

作为全球甲醇行业协会的成员，DPA 将参与全球关于甲醇海运燃料的讨论，并与行业领袖交流知识和支持制定政策与最佳实践，以促进行业中的可持续航运转型。

Methanol Institute (全球甲醇行业协会）首席执行官 Greg Dolan 表示：“我们非常高兴欢迎DPA 加入全球甲醇行业协会。当下，该港口在加速向低碳燃料转型方面正发挥着关键作用，其中，DPA 对生物甲醇加注和绿色燃料基础设施发展的承诺，也与我们致力于为海运业提供可持续解决方案的使命相一致。”

DPA (迪恩达亚尔港务局)主席 Sushil Kumar Singh 补充道：“在印度总理Shri Narendra Modi富有远见的领导下，印度正将其海上脱碳战略与国际海事组织 2050 年实现净零排放的目标相结合。其中，迪恩达亚尔港（原坎德拉港）将更注重参与绿色航运走廊，以向船舶提供更清洁、更环保的替代燃料。”

“在此关键时刻，坎德拉港加入全球甲醇行业协会为我们提供了更大的机会，其中，我们将可以与甲醇生产商、供应商、船舶运营商、监管机构和其他利益相关者进行接触，并建立可能的合作伙伴关系，以加速海上脱碳进程和作出贡献帮助实现净零排放目标。我相信，此次合作将有助于推进知识共享和建立富有成效的伙伴关系，以进一步迈向实现脱碳目标。”

图片来源：Methanol Institute
发布日期：2025 年 4 月 10 日

Events

新加坡：圆满落幕！2025年新加坡亚洲国际海事展览会（Sea Asia）和新加坡海事周（Singapore Maritime Week）精彩回顾

《满航时报》（Manifold Times）汇集了展会期间的独家采访和重要船燃行业相关新闻，包括新加坡已公开征集甲醇燃料供应商申请经营许可证。

Published

5 小时 ago

15 4 月, 2025

admin

今年3月，新加坡举办的2025年新加坡亚洲国际海事展览会（Sea Asia）和新加坡海事周（Singapore Maritime Week，简称SMW）吸引了全球航运和海事行业的大批群众前来参与。

据主办方Informa Markets称，2025年新加坡亚洲国际海事展览会（Sea Asia）吸引了来自92个国家的近2.1万名参会者，并汇聚了500多家参展商，从而为参会者提供了免费渠道受益于100位全球嘉宾的演说和55场专题内容会议。

在为期三天的亚洲国际海事展览会上，国际海事行业代表聆听了行业领导者和先驱们的演说，同时，也见证了涵盖能源效率、未来燃料和人工智能应用的解决方案，以及新产品发布、新服务、合作项目和相关合作协议。

当下，在充斥不确定性的地缘政治背景下，海事和航运业正面临新的贸易格局。在这一专题上，Sea Asia 全球论坛的出席代表都大大获益于美国船级社 (ABS) 董事长兼首席执行官 Christopher J Wiernicki ，以及Ardmore Shipping首席运营官 Mark Cameron 围绕于航运业韧性的精彩发言，其中，他们也强调了新加坡及东南亚地区作为航运脱碳坚定支持者的重要性。

与此同时，中国已在多艘船舶上推行了 1000 多个项目，以推动绿色转型，包括采用碳捕集与封存技术以及推进绿色甲醇项目，并也充分地展现了该地区的进步发展。此外，相关讨论也延伸至航运业的融资格局，正如Maritime Strategies International 董事总经理 Adam Kent 在一场以造船业为主题的小组讨论中所发表的看法：航运业的融资格局将主要由亚洲银行主导。