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纽约：无法对Integr8 Fuels进行索赔，Amelia Maritime驳回涉嫌遭不当扣押诉讼

Integr8 in November 2021 arrested “M/V Auzonia” in Rotterdam to recover an unpaid bunker claim; local court ruled arrest was wrongful and Integr8 was found liable to reimburse shipowner Amelia for legal fees.

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1 年 ago

6 8 月, 2023

admin

2021 年 11 月，Integr8 在鹿特丹扣押了“Auzonia”轮以追讨未付的燃油费用；对此，当地法院裁定扣押行动不当，并且， Integr8也有责任偿还船东 Amelia 的律师费。

2023 年 8 月 7 日

Amelia Maritime (Amelia) 周五（7 月 28 日）撤销了对 Navig8 旗下燃油交易和经纪部门 Integr8 Fuels (Integr8) 在美国纽约南区联邦法院提起的诉讼；该诉讼指Integr8 涉嫌在阿拉伯联合酋长国 (UAE) 不当扣押散装船“Auzonia”。
根据《满航时报》所查看的法庭文件，2023 年 4 月 20 日，Amelia 因Integr8在阿联酋不当的船舶扣押而提起诉讼，要求赔偿 862,735 美元。

美国法院于 4 月 27 日对 Integr8发布海商扣押通知令，该令状于 5 月 8 日发送至 Navig8 纽约办事处。

6 月 1 日，Amelia 收到了 Navig8 的一封信，信中指出“在文件送达时，直至现在，没有任何扣押人持有或持有属于被告或为被告持有的任何有形或无形财产。”

Amelia 针对 Integr8 的海商扣押通知令于 6 月 26 日到期，导致了该公司请求美国法院延长法院命令。

美国地区法官 Jessica G.L. Clarke 通过回复命令 Amelia 在 7 月 31 日之前提交一封信函，说明将先前法院命令延长 60 天的充分理由，并说明为什么法院可以对 Integr8 行使属人管辖权，无论 Amelia Maritime 是否能在该地区接触任何的Integr8资产。

最终，Amelia 于 7 月 28 日发出了自愿驳回相关案件的通知。

背景

这一系列事件始于 2018 年 8 月 20 日，名为“Golden Destiny”的船舶当时的承租人Harmony Innovation Shipping Ltd (Harmony)与 Integr8 签订了一份合同，以获得约 430 吨的燃油（船用燃油）供应。而燃油费用总计 209,410 美元。

根据 Harmony 与 Integr8 之间签订的合同，“Golden Destiny”号是于 2018 年 8 月 20 日在泰国接收燃油。交付燃油时，“Golden Destiny”号的船东为 Golden Star Marine。而在2018 年 8 月 24 日，Integr8 向 Harmony 发送了燃油费发票；据称， Harmony 并未支付该燃油费用。

2020 年 2 月 26 日，即供应燃油的 18 个月后，Amelia从 Golden Star Marine 购买了“Golden Destiny”号，并更名为“Auzonia”。

2020 年 9 月 14 日，在向 Harmony 交付燃油近两年后，Integr8 向该船目前的运营商 Overseas Marine Enterprises Inc 发送了电子邮件，指控 Harmony 从未支付该船的燃油费用，并要求 Amelia 支付燃油费用。

2020 年 11 月 30 日，Integr8 向 Overseas Marine 发送了第二封电子邮件，要求 Amelia 支付 209,410 美元，外加 143,823.93 美元的利息。

2021 年 11 月 28 日，Integr8 在鹿特丹扣押了该船，以追讨未支付的燃油费用。

之后，鹿特丹法院裁定扣押行动不当，并且，Integr8 有责任偿还 Amelia 为船舶扣押进行辩护而产生的法律费用。

2022 年 11 月 19 日，Integr8 在阿拉伯联合酋长国 (UAE) 扣押了这艘正在维修的船只。此后，Amelia指控Integr8进行不当扣押，对其在阿联酋进行的扣押行动提出质疑。

2022 年 11 月 25 日，Integr8 要求在纽约与Amelia 进入仲裁程序，并声称尽管在鹿特丹已获得裁决，Amelia 仍有责任支付燃油费用。然而，该公司之后于 2022 年 12 月 9 日撤回了对 Amelia 的仲裁要求。

Amelia声称，Integr8在阿联酋对Amelia船只的不当扣押使其遭受了862,735美元的损失，这也是Amelia在针对Integr8的诉讼中寻求的索赔金额。

照片来源：MarineTraffic / Eduard Legkii
发布日期：2023 年 8 月 7 日

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万利集团荣获2024华盛社区年度评选“最具创意企业传播奖“

荣获“最具创意企业传播奖“，表彰了万利集团在企业传播方面的创新思维和实践。

Published

1 天 ago

17 1 月, 2025

admin

船用燃油物流公司万利集团（Banle）近日宣布其已荣获“2024华盛社区年度评选最具创意企业传播奖”。

该公司表示，该奖项是对万利集团在企业传播方面的创新思维与实践的认可，展示了集团在品牌塑造和市场传播方面的独特魅力。

其中，由华盛社区组织的年度评选活动所颁发的“最具创意企业传播奖”，旨在表彰在企业传播和品牌建设方面表现出创新和影响力的公司。

其评选标准包括传播内容的创造性、传播渠道的创新性以及传播效果的影响力。

该公司表示：“万利集团凭借其在数字化传播、社交媒体运用、品牌故事讲述以及互动沟通上的出色表现，成功脱颖而出，获得了广泛认可。”

一直以来，万利集团都注重于与持份者进行沟通，并定期举办股东大会、财报发布会以及路演活动，以及定期发布企业通讯和进行企业网站更新，以确保及时传达公司战略和最新进展，推动持份者之间的积极互动。

在过去一年，通过线上平台与社交媒体渠道的紧密结合，万利集团精准传递了其企业信息，并提升了品牌的曝光度和互动性。

万利集团主席兼行政总裁谢威廉（Teck Lim Chia）先生 表示：“我们非常荣幸能在‘华盛社区年度评选’中荣获‘最具创意企业传播奖’。在企业管治方面，万利集团一直秉承透明、负责任的原则，强化公司治理结构，以确保所有决策和信息披露都符合国际标准。”

“同时，集团深知，优质的企业管治不仅能为公司赢得声誉，也能增强持份者的信任和支持。在未来，我们将继续进一步加强与投资者以及其他持份者的深度互动，以持续提升品牌影响力和市场竞争力。”

最近，万利集团旗下上市公司CBL International Limited宣布其在第八届中国卓越IR评选中荣获了“最佳数字化投资者关系奖”。

同时，公司的投资者关系及公共关系总监Venus Zhao（赵慧）女士也荣获“最佳投资者关系总监”。

相关文章: CBL International在第八届中国卓越IR年度评选中荣获两项大奖

图片来源：Pexels的 Essow
发布日期：2025 年 1 月 15 日

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船用燃料交易、经纪公司 Uni-Fuels Holdings 宣布其在美国上市的 IPO 定价

该公司宣布其承销的 2,100,000 股 A 类普通股的首次公开发行价为每股 4.00 美元，预计总募集资金达 840 万美元。

Published

1 天 ago

17 1 月, 2025

admin

周二（1 月 14 日），新加坡船用燃料交易和经纪公司 Uni-Fuels Pte Ltd 的最终母公司——Uni-Fuels Holdings（Uni-Fuels）宣布其承销的 2,100,000 股 A 类普通股的首次公开发行价为每股 4.00 美元，在扣除承销折扣和佣金之前，其毛收益达到了 840 万美元。

同时，所有 A 类普通股均由 Uni-Fuels 发行。

1 月 14 日，A 类普通股开始在纳斯达克资本市场交易，股票代码为“UFG”。预计，此次股票发行将于 1 月 15 日完成，并需满足惯例成交条件。

此外，Uni-Fuels 已授予承销商一项选择权，可在公司 IPO注册声明生效之日起的 45 天内，额外购买最多 315,000 股 A 类普通股。

如果承销商全面行使其购买额外 A 类普通股的选择权，预计，此次股票发行的总收益约为 966 万美元。

当下，Uni-Fuels 打算利用 IPO 所得扩大其转售活动，以争取现有、新市场份额，并加强其员工团队、扩大其在新地理位置的市场占有率；以及，作为现金储备和用于一般公司用途。

而与 IPO 中出售的股票有关的 F-1 表格注册声明，最初于 2024 年 10 月 28 日提交给美国证券交易委员会 (SEC)；并于 2025 年 1 月 10 日被 SEC 宣布生效。

《满航时报》（Manifold Times）此前曾报道 Uni-Fuels 宣布其计划在纳斯达克资本市场首次公开募股。
相关文章: 船用燃料交易兼经纪公司 Uni-Fuels Holdings 申请在纳斯达克首次公开募股

图片来源：Uni-Fuels Holdings
发布日期：2025 年 1 月 15 日