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INTERCARGO与航运业成员一致呼吁 IMO 修改 CII 法规缺陷

倡议代表表示,CII 法规的现行格式不够完善,同时,其“一刀切”的做法存在固有缺陷,且不公平地惩罚了航运业,特别是干散货行业。

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代表来自 30个国家共 50 家公司的国际干散货船东协会 (INTERCARGO) 于周四 (7 月 11 日) 发布了声明表明其立场,称他们认为CII (碳强度指标) 法规存在缺陷。

关于国际海事组织 (IMO) CII (碳强度指标) 法规的讨论,将于 9 月的海洋环境保护委员会 (MEPC) 第 82 次会议上重新启动,其中,干散货航运公司协会 INTERCARGO 与其他全球航运协会已一起向国际海事组织发布了相关的联合政策声明,呼吁改变CII法规的缺陷。

INTERCARGO 与 CLIA、BIMCO、InterManager、ICS 和 INTERTANKO 一起表示,CII 法规的当前格式不够充分,同时,其“一刀切”方案存在固有缺陷,且不公平地惩罚了航运业,特别是干散货行业。

当下,航运业正根据IMO的航运减排战略尽一切努力迈向到 2050 年实现零碳排放的目标。然而,由于CII法规存在严重缺陷,航运业也呼吁IMO修改 CII法规的现行应用方式,以避免形成与IMO温室气体总体减排战略相冲突的意外结果。

此外,INTERCARGO 也呼吁监管机构与航运业和船旗国更紧密合作,确保船舶的真实环保性能反映在 CII制度中。

INTERCARGO 秘书长 Kostas Gkonis 表示:“3 月份,IMO(国际海事组织)意识到航运业对 CII法规的缺陷和可能意外后果提出担忧,并一致认为应该对其进行审查。到目前为止,IMO已收到 78 份要求修改和/或强调了CII 担忧的意见书。其中,INTERCARGO 和航运业的其他成员将参与解决这些问题,因此,我们期待在今年秋季的IMO海洋环境保护委员会 (MEPC)会议开始对 CII 法规进行审查。”

接下来,INTERCARGO及其成员将继续致力于在清洁海洋中打造安全、可持续的航运业,并按照国际海事组织的目标,继续努力到 2050 年实现零碳排放。
 
图片来源:国际海事组织
发布日期:2024 年 7 月 16 日

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2025 年 IBIA 董事会选举投票截止日期为 2 月 14 日

今年的 9 名候选人包括 StormGeo 全球燃油销售主管 Julie Louise Nielsen 和 Bunker Partner 全球业务发展经理 Victor Leóne。

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国际燃油工业协会 (IBIA) 于周三 (1 月 8 日) 表示,2025 年 IBIA 董事会选举现已开放投票,截止日期为 2 月 14 日格林威治标准时间中午 12 点。

今年有两个空缺职位需要填补 ,并有 9 名候选人参与选举。

“我们鼓励 IBIA 会员投票选出他们认为将为协会运营做出有意义贡献的候选人。”IBIA表示。

所有已付费的 IBIA 会员都应收到来自 CES 的链接 - takepart@cesvotes.com以进行投票。

今年 IBIA 董事会选举的候选人包括:

  • Mustafa Aslan,Asmira Group董事长(土耳其)
  • Juliana Gene,Organización Terpel S.A.新业务和贸易商高级主管(哥伦比亚)
  • Victor Leóne,Bunker Partner APAC Pte Ltd.全球业务发展经理(新加坡)
  • Anna Malamen,PMG Energies SA 财务总监(英国)
  • Julie Nielsen,Alfa Laval Group 旗下子公司 StormGeo全球燃油销售主管兼丹麦董事会主席(丹麦)
  • Valeria Sessa,Reseaworld S.r.l. 首席执行官(意大利)
  • Rakesh Sharma,Flex Commodities DMCC 执行合伙人(阿拉伯联合酋长国)
  • Fouad Talaat,航运代理、海洋服务和投资集团 SAE 首席执行官、董事长兼董事总经理(埃及)
  • Azfar Zain,Pertamina International Marketing & Distribution Pte. Ltd. 高级交易员(新加坡)

选举结果将于 2 月 24 日在 IBIA 年度股东大会上公布。

新当选的 IBIA 董事会成员将于 4 月 1 日起就职。

注意:有关候选人及其选举声明的详细信息可在此处找到

相关文章: Julie Louise Nielsen 出任 StormGeo 全球燃料销售主管
 
图片来源:国际燃油工业协会
发布日期:2025 年 1 月 10 日

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Bunker One 在哥本哈根完成 B24 加注作业

该公司与其姊妹公司 KPI OceanConnect 合作,为前往哥本哈根的“Sirena”轮供应B24 MGO 生物燃料混合物。

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Bunker Holding 的实物供应部门 Bunker One 周四 (11 月 14 日) 表示已为Oceania Cruises(大洋邮轮)旗下前往哥本哈根的“Sirena”轮供应了 B24 MGO生物燃料混合物。

该公司表示,此次和之前的燃料交付,都是支持Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.伟大愿景计划——“Sail & Sustain”的重要一步,将致力于为社会和环境产生积极影响。

该公司在社交媒体帖子中表示:“这一成就通过与姊妹公司 KPI OceanConnect之间的合作实现,展示了我们对可持续发展和推进海上燃料解决方案创新的共同承诺。”

“我们很高兴能参与并继续推动行业向更可持续未来转型。”

图片来源:Bunker One
发布日期:2024 年 11 月 15 日

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IBIA宣布成立欧洲区域委员会

新委员会将发挥重要作用,助力促进欧洲船燃行业与航运业合作、解决关键区域问题,以及支持 IBIA的使命。

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国际燃油工业协会 (IBIA) 于周三 (11 月 6 日) 宣布已成立欧洲区域委员会,并标志着该协会已完成了在全球建立五个区域委员会的承诺。

IBIA表示,新委员会将发挥重要作用促进欧洲船燃行业与航运业的合作、解决关键区域问题,以及支持IBIA促进公平和可持续船燃行业格局的使命。

同时,欧洲区域委员会将由Bureau Veritas Verifuel 全球船用燃料总监 Charlotte Rojgaard 担任主席。

而与她一起加入的,也包括具影响力的行业领袖:World Fuel Services 船舶技术总监 John Stirling、ZeroNorth Bunker 董事总经理 Kenneth Juhls、Grimaldi Group 企业燃油和租船部门的 Andrea Realfonzo、Furstenberg Maritime Advisory 合伙人 Sofia Furstenberg Stott、Hafnia 副总裁 Peter Grunwaldt、 Hapag-Lloyd AG 燃料、润滑油和化学品高级总监 Jan Christensen ,以及直布罗陀港首席执行官兼港口船长Captain John Ghio。

Charlotte Rojgaard表示:“我很荣幸能够领导 IBIA 的欧洲区域委员会,在这里,我们将有独特的机会推进欧洲多样化和充满活力的船用燃料行业,以针对特定问题达至有意义的进展。”

“有了这个团队,我们将有能力应对当今的挑战和未来的机遇,无论是船用燃料还是环境管理方面。”
 
图片来源:IBIA
发布日期:2024 年 11 月 8 日

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