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Helmsman专访:燃油交易员流动性问题

Helmsman LLC 董事、就业主管 Matthew Teo 回答了有关优势信息、竞业禁止条款、禁止招揽协议和带薪休假期间的薪酬等问题。

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燃油贸易公司是船用燃料供应链的一部分,当燃油贸易商开始代表公司执行职务时,他们通常会在工作中获得优势信息和行业联系,尤其是那些高级的职员。

此次,船用燃料资讯平台《满航时报》(Manifold Times)很荣幸能邀请到跨学科律师事务所 Helmsman LLC 的董事兼就业主管 Matthew Teo回答有关员工流动性的问题。

由于就业法正是 Matthew Teo的专业领域之一,他经常就限制性契约、争议性终止雇佣关系以及非争议性的雇佣合同起草和纪律政策等方面提供建议。同时,Matthew 也经常在新加坡帮助处理雇佣纠纷。

MT(满航时报):请问,应如何构建燃油公司内部的雇佣合同,以预备在交易员离开时,让优势信息仍保留在公司内部?

雇主通常会利用对员工施加的多种合同义务来保护机密贸易信息。因此,一般上都有保密条款和限制性契约(例如非竞争和非招揽条款)。然而,这些都非万能药,因为,事实上雇主方很难监管和证明违反保密条款的行为。同样地,除非符合某些标准,否则,限制性契约在默认情况下是不可执行的。

因此,为了获得更有效的保障,雇主应考虑在公司内部隔离机密信息,并确保只有“需要知道”的人才能访问此类信息。同时,雇主也可以实施数据丢失政策和措施,以监控和追踪未经授权下载机密信息的情况。例如,如果交易员辞职,雇主就应立即撤销交易员访问公司机密信息的权限。

MT:在竞业禁止条款方面,针对前交易员加入竞争对手企业的可执行性,雇主和雇员有何权利?

默认立场是,作为一项公共政策,竞业禁止条款是不可执行的,除非它们保护的是雇主的合法所有权利益,并且是合理的。

在 2024 年的近期案件中,新加坡法院对非竞争条款的分析采取了非常严格的态度,并裁定,如果雇佣合同已包含保密和非招揽义务,那么,以保护机密信息或贸易联系为前提的保密条款是不可执行的。当下,对于这种方法是否正确,学术界仍在进行一些讨论,但在新加坡上诉法院另行决定之前,这仍然是法律的现状。

不过,这并不是在说非竞争条款总是被视为不可执行的,因为,这在很大程度上取决于每个案件的具体情况和条款的范围。

MT:关于非招揽条款,想问,即使燃油交易是一个如此小众的市场,前雇主是否可以阻止前交易员与以前的客户进行交易?

非招揽条款通常会限制对前雇主客户的招揽;换句话说,它需要积极的招揽行为作为前提。在此基础上,如果非招揽条款在限制期、限制范围和限制地理区域方面合理,则该条款有可能被认定为可执行。

另一方面,旨在防止前雇员在未经招揽的情况下与前客户进行交易的条款则可能无法执行。

MT:通知期和带薪休假有什么区别?

通知期是雇主或雇员通知另一方其打算终止或停止雇佣关系的日期之间的期限。这是一项法定要求,大多数雇佣合同都会规定具体的通知期(否则,《雇佣法》将规定适用的最短期限)。例如,如果雇佣合同的通知期为 1 个月,那么,要是一名员工今天辞职,他将不得不为雇主再服务一个月(即通知期);除非,员工向雇主支付 1 个月的工资作为代通知金。

另一方面,带薪休假是不同的概念。这是指在通知期内的一段时期内,员工可能在此期间被要求离开工作场所、不进行任何工作。这样做的目的,是为了阻止员工接触其他员工和行业联系人以及机密信息,以让雇主可以采取措施与这些行业联系人建立关系,或防止其他员工受到影响而离开公司。不过,为了让员工休带薪假,雇主必须在雇佣条款中包含这么做的权利。

MT:大型燃油贸易公司通常会实施长达一年的非竞争条款,以防止交易员在此期间从事燃油交易。请问,谁应该在这段时间内向交易员支付报酬,在考虑 100%/50%/0% 的非竞争支付方案时,什么条件下让前交易员“遵守条规”可被视为公平公正?

全球有多个司法管辖区都有专门的立法规范竞业禁止条款,在某些情况下,这些司法管辖区的法律可能要求雇主在终止雇佣关系后的竞业限制期间,支付员工最后领取工资的一定百分比。然而,新加坡没有任何立法去规范这一问题。尽管如此,新加坡的一些雇主还是从这些司法管辖区中汲取了灵感,并在新加坡引入了在终止雇佣关系后的竞业限制期间支付“工资”的概念,以补偿遵守不竞争条款的前雇员。

在我看来,如果雇主希望限制员工在终止雇佣关系后继续在该行业工作和利用他的技能,并且,如果限制期很长(例如一年),那么,雇主应考虑补偿相关员工。否则,员工可能别无选择,为了谋生只能在该行业找工作并与雇主发生“竞争”。

此外,在这种终止劳动关系的竞业限制期间,应支付的数额也是一个难题。虽然,雇主可能认为在终止劳动关系的竞业限制期间向员工支付其最后领取工资的 100% 是公平的,但员工的看法可能会有所不同,因为,员工将长期离开该行业,并且,这可能会对员工未来的职业发展产生比收到的补偿更大的负面影响。换句话说,没有法律或固定规则规定支付多少比例的工资会让员工满意,但我认为,如果有更大的经济激励,前雇员会更容易接受这样的条款并遵守它。

MT:如果前交易员希望寻求免除竞业禁止期,他可以向前雇主赔偿吗?该怎么做?

新加坡没有具体的立法或法律来管理这个问题。因此,这必须视乎前雇员和前雇主之间的谈判。实际上,前雇员可能会就竞业禁止条款的可执行性寻求法律建议。因此,如果相关法律建议对员工有利,那么,员工就可能会像是条款不存在那般决定继续其未来发展,并测试前雇主采取法律行动的意愿。

注:如需进一步咨询,请联系 Matthew,邮箱地址为matthew.teo@helmsmanlaw.com

图片来源:Helmsman LLC
发布日期:2024 年 7 月 24 日

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新加坡:清盘人安排召开Crest Offshore Marine最后一次会议

据新加坡政府宪报的公告,该会议将于8月22日上午10:30在9 Raffles Place, #26-01 Republic Plaza, Singapore 048619举行,届时,出席者将听取清盘人可能做出的任何解释。

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根据公司清盘人周一在(7 月 21 日)新加坡政府宪报上发布的通知,Crest Offshore Marine Pte Ltd 的最后一次股东大会已定于 8 月 22 日举行。

该会议将于上午 10:30 在9 Raffles Place, #26-01 Republic Plaza, Singapore 048619举行。

而召开此次会议的目的,是为了报告清盘的进行方式和公司财产的处置方式,并听取清盘人可能给出的任何解释。

此外,新加坡离岸运营商 Pacific Radiance 于 2015 年 3 月 4 日发布的公司公告指出,Crest Offshore Marine 是其全资子公司。

当时,Pacific Radiance表示,Crest Offshore Marine 与中国Jiangsu Zhenjiang Shipyard合资成立了新公司 Radiance ZJ。其中,该合资公司主要拥有和运营一艘离岸支持船。

在2024年8月30日,Pacific Radiance董事会宣布针对Crest Offshore Marine启动成员自愿清盘程序。同时,董事会表示,Crest Offshore Marine是成立于2013年6月7日,主要从事投资控股业务。

今年6月3日,Pacific Radiance宣布Radiance ZJ的自愿清盘程序已经完成,并于同日起正式清盘。

清盘人的详细信息如下:
Chek Khai Juat
Joint and Several Liquidator
c/o Tricor Singapore Pte. Ltd.
9 Raffles Place

26-01 Republic Plaza

Singapore 048619
 
图片来源:Pixabay 的 steve pb
发布日期:2025 年 7 月 22 日

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新加坡:Xihe Holdings子公司已计划召开年度股东大会

根据新加坡政府宪报刊登的公报,Xihe Holdings子公司Xin Ya Shipping & Trading Pte Ltd和Nan Sia Maritime Pte Ltd.将举行线上年度股东大会。

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根据新加坡政府宪报周四(7月17日)刊登的公告,Xihe Holdings子公司Xin Ya Shipping & Trading Pte Ltd和Nan Sia Maritime Pte Ltd.将举行线上年度股东大会。

Xin Ya Shipping & Trading的年度股东大会将于7月31日举行,具体时间如下:
公司:下午3点
债权人:下午4点

Nan Sia Maritime的年度股东大会将于7月31日举行,具体时间如下:
公司和债权人:下午3点

议程

  • 了解最新清盘进展。
  • 了解清盘人的行为和交易以及清盘程序的进展情况。

以下是清盘人的详细信息:

Ho May Kee
Liquidator
c/o 8 Marina View

40-04/05 Asia Square Tower 1

Singapore 018960
 
图片来源:Benjamin Child
发布日期:2025年7月18日

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托克集团子公司的员工成了印尼国家石油公司腐败案的嫌疑人之一

据报道,印尼总检察长办公室(AGO)公布了新的嫌疑人名单,并其中列出了大宗商品集团托克(Trafigura)印尼子公司PT.Trafigura的前业务发展经理,但该经理仅被确认为“MH”。

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根据多个新闻报道,大宗商品集团——托克集团(Trafigura)印尼子公司的一名员工已被列为印尼国有石油巨头—— PT Pertamina (印尼国家石油公司)腐败案的九名嫌疑人之一。

据报道,印尼总检察长办公室 (AGO) 正在调查 2018 年至 2023 年期间Pertamina 涉嫌管理不善和参与腐败的案件,并于7 月 10 日 公布了最新的嫌疑人名单,而其中被列入名单的,包括 PT Trafigura 的前业务发展经理,在名单中仅被确认为“MH”。AGO 表示,该案件导致印尼蒙受了高达 285 万亿印尼盾(176 亿美元)的损失。同时,这已相对之前所报道的 120 亿美元数额有所增加,因为 AGO 在之后已对这一数字进行了修改。

据路透社报道,托克集团表示,相关涉案员工一直都在配合当局的调查工作。

在一封电子邮件中,托克集团发言人表示:“我们已了解到,该员工在最近已被列为涉及 PT Pertamina案件一项相关调查的嫌疑人。”

该公司补充道,他们目前正在为该员工提供适当的法律代理,并正在等待相关具体指控的更多细节。

《满航时报》(Manifold Times)此前曾报道,印尼当局已联系新加坡的贸易公司,寻求他们在腐败调查中提供合作。

据几位收到或看到邀请但不愿透露姓名的人士透露,这些石油贸易商是于当月早些时候收到要求其协助印尼总检察长办公室的通知,以提供围绕于相关整体治理和过去交易的答复。

相关文章: 印尼寻求新加坡贸易商配合调查涉及Pertamina 的120亿美元腐败案
 
图片来源:印尼国家石油公司
发布日期:2025年7月16日

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