Biofuel
Glomar Offshore 通过使用 GoodFuels HVO30燃料减少 28% 二氧化碳排放量
这种可持续的化石燃料替代品于一月首次成功交付，并进而帮助减少了排放；当下，Glomar 今年的目标，是要让其整体船队采用 GoodFuels HVO30。
据 FincoEnergies 周四（2 月 22 日）称，领先的海上钻井服务提供商 Glomar Offshore 通过从传统燃料过渡至可持续船用生物燃料混合物——GoodFuels HVO30，成功让二氧化碳排放量减少了 28%。
FincoEnergies 在其网站上表示：“Glomar 承诺固定使用 HVO30 航行，标志着 FincoEnergies 和 Glomar 之间的长期合作关系翻开了新的篇章。”
几年前，Glomar 通过添加 FincoEnergies 的 ChangeXL 添加剂，迈出了提高运营可持续性的第一步，并最终在 2023 年减少了 1,006,892 公斤的二氧化碳排放。
此后，这家离岸解决方案提供商从传统船用燃料转向使用 GoodFuels HVO30，而推进了其可持续发展努力。当下，Glomar 今年的目标，是要让其整体船队采用 GoodFuels HVO30。
这种可持续的化石燃料替代品于 1 月份首次成功交付，并进而让二氧化碳排放量额外减少了 28%。
其中， 作为Glomar Offshore 值得信赖的脱碳合作伙伴 ，FincoEnergies在促进进一步迈向更可持续运营方面发挥了关键作用。FincoEnergies 销售经理 Mike Visser 解释：“我们很自豪能够推动 Glomar 转型迈向更美好的世界，并塑造更高效的未来。我们的脱碳解决方案，旨在随着 Glomar 不断变化的需求而发展，并在他们旅程中每个阶段助力提高其离岸业务的可持续性。”
“我们FincoEnergies相信，与客户的合作是推动航运业发生影响力变革的关键。因此，我们很高兴能支持 Glomar Offshore 努力实现脱碳目标。其中，我们的团队提供了有关可持续船用生物燃料的专家见解，并计算潜在的二氧化碳减排量，以及提供从传统船用生物燃料过渡到 GoodFuels 生物燃料的全面技术建议。随着我们继续开展合作，我们很高兴能够继续促进 Glomar 进一步脱碳，包括明年改用更高规格的 HVO 混合物。”
Glomar Offshore 首席运营官 Melvin Weij 表示：“我们致力于减少对生态的影响，并努力打造更绿色、更可持续的未来。因此，与海事行业经验丰富的脱碳伙伴合作，在实现我们的可持续发展目标方面很重要。 ”
“FincoEnergies的成员了解我们独特的能源需求和航运业面临的挑战；因此，他们正在引导我们完成每一步。当下，过渡到 GoodFuels HVO30 标志着我们旅程中的一个重要里程碑。”
“其中最具效益的是，除了 GoodFuels 可持续生物燃料源自被认证为 100% 废物和残留物的原料之外，HVO30 也是一种即用型燃料，意味着它可以被直接使用，无需对燃料基础设施或我们船舶的发动机进行改造。”
“我们的下一个脱碳目标，是要在我们合作伙伴 FincoEnergies 的全力支持下改用更高混合比例的 HVO40。”
图片来源：FincoEnergies
发布日期：2024 年 2 月 26 日
Biofuel
日本公司 Cosmo Oil 和 NX Shoji 将为东京的船舶提供生物燃料
Cosmo Oil 计划利用 NX Shoji 的船舶生物燃料供应方案，于今年秋季开始在东京港向其船舶用户和参与公司供应 B24（A 重油 和 FAME 的混合物）。
日本炼油商 Cosmo Oil（科斯莫石油公司）周五（9月5日）宣布，该公司已与日本物流运输公司NX商事株式会社（NX Shoji）合作，于今年秋季在东京港开展船对船生物燃料加注项目。
该项目已被纳入“脱碳燃料商业化推进项目”（Project to Promote Commercialisation of Decarbonised Fuels），一个由东京都厅与公益财团法人东京都环境公社（Tokyo Metropolitan Environment Public Service Corporation）的合作项目，旨在支持生物燃料的发展。
Cosmo Oil公司表示：“在这个项目中，我们计划利用NX商事株式会社的船舶生物燃料供应方案，于今年秋季开始向往返东京港的船舶用户和参与公司供应B24燃料，一种由A重油和脂肪酸甲酯（FAME）混合而成的燃料油。”
此外，Cosmo Oil补充道，该项目是在东京都厅的支持下实施，并将推动船舶生物燃料的商业化和应用，以及致力于振兴相关产业。
图片来源：Unsplash 的Michael Pointner
发布日期：2025年9月5日
Biofuel
新加坡：MPA针对 MPEC 83 批准的临时生物燃料指南发布通函
MPA提醒新加坡注册的传统加油船船东在停靠外国港口进行>B25 至≤B30 混合燃料作业前，务必获得主管港口国当局的批准。
新加坡海事及港务管理局（MPA）于周一（9月1日）发布了2025年第6号航运通函，内容涉及已批准的传统燃油船载运混合生物燃料和《防污公约》附则I货物的临时指南：
本通函旨在告知航运业，国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会（MEPC）第83届会议已批准了关于传统燃油船载运混合生物燃料和《防止船舶污染国际公约》（防污公约）附则I（MARPOL Annex I）的临时指南（MEPC.1/Circ.917）。
根据MEPC.1/Circ.917 的规定，传统加油船可运输体积比例不超过 30% 的生物燃料混合物（≤B30），但是，所有残留物或洗舱水均需排放至岸上，除非，船舶的排油监测设备 (Oil Discharge Monitoring Equipment，简称ODME) 已获准用于所运输的生物燃料混合物。目前，在《防污公约》附则I下获准运输燃油货物的常规加油船，其生物燃料运输要求仍在进一步制定中，或待根据《国际散化规则》（IBC 规则）和MSC-MEPC.2/Circ.174通函对现有运输要求进行修订。
MPA 自 2025 年 3 月 7 日起提前实施了已获批准的临时指南，并允许在新加坡注册的传统加油船运输生物燃料体积比例不超过 30% 的生物燃料混合物（≤B30），与 MEPC.1/Circ.917 的规定一致。同时，这无需另行寻求 MPA 的批准。
在此提醒新加坡注册的常规加油船的船东、船舶管理人、经营人以及船长必须遵守 MEPC.1/Circ.917 的规定，并在船上搭载生物燃料体积比例超过 25% 但不超过 30% 的生物燃料混合物（>B25 至 ≤B30）前往外国港口开展作业之前，必须向主管港口国当局取得批准。
对于使用生物燃料体积比例高于 30% 的船用生物燃料，或未列入《国际散化规则》（IBC 规则）第 17 章和第 18 章或经修订的 MEPC.23 号通函（附件 11）的生物燃料，燃料供应商和加注船营运人必须在进行引航和/或向船东、船舶管理人和营运人交付生物燃料之前，获得 MPA 标准与调查 - 船用燃料 (Standards & Investigation – Marine Fuels，简称SIMF) 部门的批准。目前，生物燃料体积比例高达 100% （B100）的船用生物燃料试点工作正在进行中，船舶可以参与其中以测试其有效性和程序。
本通函已取代2025年第1号航运通函。
如有任何关于本通函的疑问，请发送电子邮件至shipping@mpa.gov.sg联系新加坡海事及港务管理局航运处。
图片来源：新加坡海事及港务管理局
发布日期：2025年9月1日
Biofuel
Burando Energies 与 World Fuel Services 和 NCLH 合作供应生物燃料
Burando Energies 作为实物供应商和物流合作伙伴，将为Norwegian Cruise Line的船舶供应 B30 生物燃料混合物，而 World Fuel Services 则担任项目协调者。
Burando Energies 于周三（8 月 27 日）宣布其已与Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) 和World Fuel Services达成战略合作协议，为 NCLH 旗下三个品牌——诺唯真邮轮（Norwegian Cruise Line）、大洋邮轮（Oceania Cruises）和丽晶七海邮轮（Regent Seven Seas Cruises）在荷兰港口停靠期间供应可持续生物燃料。
其中，NCLH 的船舶组合涵盖“Norwegian Prima”轮以及另五艘使用生物燃料混合物的船舶。
根据协议，每一次交付的燃料都将含 30% 经 ISCC 认证的废弃物基生物柴油混合物，并相对于传统船用燃料可进一步减少温室气体 (GHG) 排放。同时，该混合物可用作直接的替代燃料，与现有的发动机基础设施和操作规程完全兼容，而展示了其实用性和立竿见影的效果。
在供应方面，Burando Energies 将担任实物供应商和物流合作伙伴，并利用其在燃料处理与混合方面的专业知识。
同时，World Fuel Services将担任项目推动者，确保各方无缝协调和执行任务。
该公司表示：“此次合作为邮轮公司和燃料供应商提供了一条可规模化、可操作的途径，以共同减少海上排放。”
“通过提供现有的可持续船用燃料，Burando Energies、NCLH 和World Fuel Services正在采取切实措施，支持航运业更广泛的脱碳战略。”
图片来源：Burando Energies
发布日期：2025年8月28日
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