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LNG Bunkering

GLBP 已申请建造、运营加尔维斯顿LNG加注码头的许可证

小型天然气液化设施将成为该地区第一个专用的LNG加注码头,能向船舶提供清洁LNG燃料。

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加尔维斯顿液化天然气加注港 (Galveston LNG Bunker Port,简称GLBP) 最近宣布已向美国陆军工程兵团 (USACE) 提交申请,寻求授权在德克萨斯州德克萨斯城(Texas City,Texas)的 Shoal Point ( 位于加尔维斯顿湾/大休斯顿港口综合体的中心)选址、建造和运营拟议的 GLBP 小型天然气液化设施。

GLBP项目将成为该地区第一个可提供清洁LNG(液化天然气)作为船用燃料的专用LNG加注码头。

目前,GLBP已向相关政府机构提交了关键监管申请,包括针对美国陆军工程兵团 (USACE) 的《清洁水法》和《河流与港口法》,以及德克萨斯州铁路委员会 (TRRC) 的《德克萨斯州清洁水法》(CWA) 第 401 节的水质认证,以及美国海岸警卫队 (USCG) 的水道适宜性评估 (WSA)。

当下,向美国陆军工程兵团 (USACE) 申请的拟议项目,包括两个单位的天然气液化生产线,每天可生产约 600,000 加仑LNG,以及两个300万加仑LNG全容罐、天然气液体和制冷剂储存库、原料气预处理设施,还有加注船装载泊位以及相关的海运、装载设施。

Pilot LNG 首席开发官 Shaun Davison 表示:“我们非常高兴地宣布,加尔维斯顿液化天然气加注港项目正继续推进其里程碑,已提交申请必要的许可证。”

“我们相信,我们将满足州和地方许可机构的严格要求,以确保该项目按时交付,在2026 年底开始满足加尔维斯顿湾和美国墨西哥湾沿岸地区不断增长的清洁燃料需求。”

Pilot LNG 和 Seapath Group 于 2023 年 9 月签署了一项项目开发协议,为拟议液化项目的开发、技术设计、许可和营销提供了框架,并预计,该项目将于 2026 年底上线。

全球海运业越来越多地采用液化天然气作为船用燃料,以显着减少排放并满足更严格的法规,包括 2020 年 1 月 1 日生效的 IMO 2020。

Seapath Group 总裁 Joshua Lubarsky 表示:“我们在开发、建设和运营能源基础设施方面的经验,将帮助我们建设这一行业急需的设施。同时,该设施是帮助恢复美国海事基础设施能力的一项重要投资,建成后将立即对德克萨斯城、加尔维斯顿湾和美国墨西哥湾沿岸产生积极的环境和经济影响。”

目前,该项目的持续开发工作仍面临许多风险和不确定性。而开展建设的最终投资决定,将取决于所需的商业协议,并获得所有必要的许可批准以及确保融资承诺。


图片来源:Galveston LNG Bunker Port
发布日期:2024 年 4 月 19 日

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中国:上港集团完成长江首单保税LNG同步加注业务

此次作业为远海汽车船“文景口”轮供应了2434.2立方米LNG燃料,并也标志着上海港实现LNG加注全覆盖能力。

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上海国际港务(集团)股份有限公司【Shanghai International Port (Group) Co Ltd ,简称SIPG】周三(3月26日)在上海港外高桥港区海通码头顺利完成了保税液化天然气(LNG)加注作业。

同时,此次加注作业也是长江首单保税LNG船对船(STS)同步加注作业,共向上海其中最大规模的纯汽车及卡车运输船(PCTC)“文景口”轮供应了2434.2立方米LNG。

自2022年开展首单 LNG加注业务至今,上海港已累计完成国际航行船舶保税LNG加注超过174艘次,且加注量超过了100万立方米。

而在2025年2月,盛东码头也创下了单次加注量1.18万立方米的纪录。

此外,该港2024年全年加注LNG 46.2万立方米,同比增长超过74.95%。

上海国际港务(集团)股份有限公司(上港集团)表示:“‘长江首单’LNG加注作业圆满完成,标志着上海港已具备LNG燃料加注全覆盖能力,将为进一步推动沿海LNG加注、海进江运输业务协同发展,以及推进长三角及长江流域LNG运输加注业务发挥积极示范作用。”

在未来,上海港将继续往绿色航运发展航道迈进,并持续完善包括LNG、绿色甲醇、生物燃油在内的多元化绿色燃料加注服务体系,以提高加注效率与质量和助推航企绿色能源转型。

同时,上海港协同长三角共建辐射全球的航运枢纽,将瞄准提升高端航运服务水平、深化智慧绿色航运合作发展,并助力建设全球领先的国际航运中心。

此外,为共同拓展沿海LNG加注及海进江运输业务,上港集团与淮河能源集团于2024年7月签署了战略合作协议。

接下来,通过利用上海港绿色能源加注中心和芜湖LNG接收站区域资源流转中心的建设契机,双方将发挥各自产业结构优势,以探索推进长江流域绿色低碳产业协同发展的新路径。

图片来源:上海国际港务(集团)
发布日期:2025年4月8日

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壳牌完成收购新加坡LNG燃料供应商 Pavilion Energy的全部股权

此次收购涵盖 Pavilion Energy 的LNG承购与供应合同、再气化能力和液化天然气燃料加注业务,并预计将增强壳牌在LNG市场的地位。

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能源巨头壳牌(Shell)周二 (4 月 1 日) 表示,其子公司 Shell Eastern Trading 已完成收购新加坡LNG(液化天然气)燃料供应商 Pavilion Energy的100% 股份。

Pavilion Energy 总部位于新加坡,经营着全球LNG贸易业务,并通过供应合同每年提供约 650 万吨 (mtpa)燃料。

当下,此次收购涵盖 Pavilion Energy 的LNG承购和供应合同、再气化能力和LNG加注业务,并预计将巩固壳牌在LNG市场的地位。

“此次收购将纳入壳牌的现金资本支出指引范围内。同时,也将帮助实现壳牌的愿景,即到 2030 年,通过每年让销售额增长 4% 至 5% 巩固壳牌在液化天然气 (LNG) 领域的领先地位。”壳牌表示。

“Pavilion Energy 的资产与壳牌全球LNG业务组合将立即开始进行整合。”

《满航时报》(Manifold Times)此前曾报道,Shell Eastern Trading与淡马锡间接全资拥有的子公司 Carne Investments已达成协议,以收购 Pavilion Energy 的100% 股权。

相关文章: 壳牌签署协议收购新加坡 Pavilion Energy
 
图片来源:壳牌
发布日期:2025 年 4 月 2 日

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加尔维斯顿液化天然气加注港与 Dunmura 签署船用燃料供应协议

根据与 GLBP 达成的协议,以离岸价和 DES 方式向 Dunmura 交付的燃料旨在满足 Dunmura 客户快速增长的LNG燃料需求。

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加尔维斯顿液化天然气加注港 (Galveston LNG Bunker Port,简称GLBP) 周一 (3 月 31 日) 表示其已与伦敦的LNG(液化天然气)加注公司 Dunmura 签署了一份销售和购买协议 (SPA),其中, Dunmura将从 GLBP 位于加尔维斯顿湾德克萨斯城(Texas City)工业园区的拟议液化项目中获得LNG。

根据 SPA,GLBP 可以以离岸价 (FOB) 或目的港船上交货 (DES) 的方式向 Dunmura 提供液化天然气 (LNG)。预计,GLBP 将成为美国墨西哥湾沿岸首个专用的LNG加注设施。

同时,根据协议交付给 Dunmura 的天然气将用于满足 Dunmura 客户快速增长的LNG燃料需求。

Dunmura 首席执行官 Peter Mackey 表示:“我们很高兴能与 GLBP 团队达成这项协议,这是我们自去年年底成立Dunmura 以来宣布的第一项协议。相信,这项协议将让我们的客户能够接触全球最大的LNG生产市场。”

“作为一家致力于发展LNG供应行业的公司,我们认为,这项协议将是我们开始在全球范围内建立LNG供应服务组合的关键第一步。”

“当下,LNG继续被采用将成为航运业的关键能源转型途径,因此,我们很高兴能与合作伙伴GLBP 一起支持加速这一转型。”

GLBP总监兼 Pilot LNG 首席执行官 Jonathan Cook 表示:“我们很高兴能与行业资深人士,包括 Peter 和他的团队开展合作,并期待能为他们的客户提供船用LNG燃料。”

“因此,签署这项协议是我们推进项目的重要一步,并凸显了 GLBP 在休斯顿-加尔维斯顿地区的市场领先地位。”

“当下,我们期待与 Dunmura 及其客户合作,并最早将于 2027 年开始交付 LNG 燃料。”

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图片来源: Galveston LNG Bunker Port
发布日期:2025 年 4 月 2 日

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