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GLBP在美国德克萨斯州拟议建设LNG加注设施

美国墨西哥湾沿岸的第一个专用LNG加注设施,将位于德克萨斯州加尔维斯顿县占地 140 英亩的深水海洋工业地,将于 2026 年底开始运营。

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周二(1 月 30 日),加尔维斯顿液化天然气加注港 (Galveston LNG Bunker Port,简称GLBP) 宣布已与得克萨斯城(Texas City)市政府签订租赁协议,以租用位于得克萨斯州加尔维斯顿(Galveston)县 Shoal Point区的 140 英亩土地,该土地毗邻得克萨斯城船舶航道,并紧邻涵盖德克萨斯城、加尔维斯顿和休斯顿(Houston)的海事枢纽。

于 2023 年 9 月宣布成立,GLBP是 Libra Group 旗下海事公司 Seapath Group (Seapath) 与休斯顿清洁能源解决方案公司 Pilot LNG, LLC (Pilot)的合资企业。当下,Pilot 和 Seapath 预计将于 2024 年下半年公布 Shoal Point GLBP 项目的最终投资决策 (FID) 细节,并计划于 2026 年底开始运营。

得克萨斯城(Texas City)市长 Dedrick Johnson 表示:“得克萨斯城很高兴能与 GLBP 合作在 Shoal Point发展。Shoal Point 和德克萨斯城是德克萨斯州乃至整个美国海事经济不可或缺的一部分。因此,我们很高兴 GLBP 落户我们城市,并期待该项目将为德克萨斯城带来就业和经济机会 。”

Pilot LNG 首席执行官Jonathan Cook 表示:“GLBP很幸运能在德克萨斯城找到合作伙伴,我们相信,这是整个加尔维斯顿湾地区最佳的清洁能源设施地点。”

“其战略位置以及邻近德克萨斯城、加尔维斯顿和休斯顿枢纽港口的地理位置对于确保该LNG燃料项目的成功交付至关重要。随着项目一步步达到更多里程碑,我们期待在未来几周和几个月内发布更多公告。”

自 9 月份宣布该项目以来,GLBP 就组建了一支高级顾问团队,并继续推进该项目的前端工程和研发设计。

该项目的设计为一座双轨、两储罐设施,一天可生产 600,000 加仑。预计,GLBP项目第一阶段每天将生产300,000加仑LNG,并销往加尔维斯顿湾和墨西哥湾西部地区的船用燃料市场。

同时,GLBP预计将在 2024 年初向必要的联邦和州机构提交申请,以获得许可建造和运营小规模LNG燃料接收站。
 
图片来源:Galveston LNG Bunker Port
发布日期:2024 年 1 月 31 日

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加尔维斯顿液化天然气加注港拟建LNG加注设施提供天然气

GLBP 通过与 Energy Transfer 的休斯顿管道公司合作,将为加尔维斯顿液化天然气加注港拟建项目提供天然气;该项目是美国墨西哥湾沿岸首个专用液化天然气加油码头。

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加尔维斯顿液化天然气加注港有限责任公司 (Galveston LNG Bunker Port, LL,简称GLBP) 周四 (9 月 12 日) 表示,他们已签署天然气供应协议 (GSA),以向德克萨斯州德克萨斯城(Texas City,Texas)的 GLBP 终端输送天然气。

当下,总部位于德克萨斯州的 GLBP已与 Energy Transfer 旗下Houston Pipeline Company(HPL) 建立合作伙伴关系,以为拟议的加尔维斯顿液化天然气加注港项目(Galveston LNG Bunker Port)供应天然气;预计,该项目将成为美国墨西哥湾沿岸首个专用的LNG(液化天然气)加注终端。

目前,两家公司已签署协议,概述了向 GLBP 设施输送天然气所需的天然气供应、额外管道设施。

该天然气供应协议将支持 GLBP 长期向加尔维斯顿湾港口综合体(包括休斯顿港、加尔维斯顿港和德克萨斯城港,以及加尔维斯顿近海驳运区)的客户提供LNG燃料。

“保障天然气供应,对于加尔维斯顿湾的LNG燃料输送至关重要,因此,与 HPL 这样经验丰富的天然气管道运营商合作,将帮助确保设施能安全运行并供应燃料。” GLBP 代表 Jonathan Cook 表示。

“我们对与 HPL之间的合作关系感到自豪,并感到鼓舞能有机会与他们开展密切合作,以支持加强美国的能源基础设施和推进海运业脱碳之旅。”

在采用LNG作为船用燃料的行业中,邮轮、滚装 (RoRo) 汽车运输船和集装箱运输行业尤为引人注目,其中,这是因为它们对燃料的需求很大,同时,它们在加尔维斯顿湾港口综合体中也占有重要地位。

目前,邮轮行业每年已在加尔维斯顿现有的三个邮轮码头停靠约 380 次,同时,最近宣布的第四个码头已开工建设。

此外,加尔维斯顿湾港口综合体每年有超过 10,000次深吃水船舶停靠。在这方面, GLBP 和 HPL将发挥重要作用为这些重要的海事板块提供价格合理、清洁的船用燃料。

当下,加尔维斯顿液化天然气加注港正在开发中,以期做出最终投资决定 (FID)。预计,该项目将于 2027 年上半年投入运营。

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相关文章: 加尔维斯顿液化天然气加注港(GLBP)加入SEA-LNG联盟
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图片来源:Galveston LNG Bunker Port
发布日期:2024 年 9 月 13 日

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BV旗下VeriFuel首次参与上海 LNG 加注作业

VeriFuel是必维国际检验集团(BV)的船用燃料服务计划,旨在促进船用燃料行业的未来发展,并已首次成功参与上海的 LNG 加注作业。

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VeriFuel是必维国际检验集团(BV)的船用燃料服务计划,旨在促进船用燃料行业的未来发展。上周,VeriFuel 在上海庆祝了一项LNG(液化天然气)加注里程碑。

大约两周前,VeriFuel首次成功参与了在上海的LNG加注作业。

该公司在社交媒体帖子中表示:“这标志着我们向前迈进的重要一步,因为,我们正在扩大服务范围,以满足可持续燃料解决方案日益增长的需求。”

“随着我们陆续将完成更多交付,我们的新服务已准备好支持您的LNG加注需求。当下,我们期待与您合作,一起踏上迈向更可持续未来且激动人心的旅程。”

据必维国际检验集团称,VeriFuel 正通过提供最新技术进一步帮助监控全球的船用燃料活动。

目前,在50个国家/地区,VeriFuel正提供由内部燃料检验员根据统一程序与报告执行的检验服务。

图片来源:VeriFuel
发布日期:2024 年 9 月 10 日

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Titan首次在比利时完成同步LNG加注作业

该公司使用加注驳船“Flexfueler 001”向 Furetank Chartering 的新船“Thun Vettern”供应了 180吨 LNG 燃料。

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船用LNG燃料供应商 Titan 周四 (9 月 5 日) 表示,他们已完成其在比利时根特(Ghent)首次的LNG加注与货物装卸同步作业 (SIMOPS)。

期间,Titan 为 Furetank Chartering AB 的新造船“Thun Vettern”供应了 180吨 (mt)LNG燃料。

“这是‘Thun Vettern’轮第一次在北欧进行燃料补给作业,也是我们第一次在比利时根特的 SeaTank 码头完成交付。”该公司在社交媒体帖子中表示。

“我们旗下‘Flexfueler 001’号执行了该SIMOPS (同步作业),不仅消除了需‘Thun Vettern’前往停靠地点的需要,也实现了更快的港口周转。”

Titan 表示,他们正通过使用旗下加注驳船“Flexfueler”定期为ARA地区的船只提供 SIMOPS服务,并将继续与全球价值链上的利益相关者合作,以提升安全、受控作业的覆盖率。

“作为液化天然气 (LNG) 和液化生物甲烷 (LBM) 的领先供应商,Titan 致力于为我们的航运客户提供端到端、灵活且清洁的燃料加注解决方案。”他们补充道。

图片来源:Titan
发布日期:2024 年 9 月 6 日

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