Incident
FBI在巴尔的摩登上悬挂新加坡国旗的“Maersk Saltoro”轮
“Maersk Saltoro”轮与 3 月份撞上弗朗西斯·斯科特·基大桥的新加坡注册集装箱船“Dali”由同一家公司管理。
据多家媒体报道,美国联邦特工于周六(9 月 21 日)登上了一艘悬挂新加坡国旗的集装箱船(“Maersk Saltoro”轮),该船与 3 月份撞上弗朗西斯·斯科特·基大桥(Francis Scott Key Bridge )的新加坡注册集装箱船“Dali”由同一家公司管理。
媒体援引联邦调查局 (FBI) 和马里兰州美国检察官办公室的一份声明,证实了包括联邦调查局特工在内的多家执法机构在巴尔的摩港登上了“Maersk Saltoro”轮。
“Maersk Saltoro”轮和 “Dali”轮均由新加坡实体 Synergy Marine Group 管理。

新加坡注册的集装箱船“Dali”轮于 3 月撞上弗朗西斯·斯科特·基大桥
美国联邦调查局和美国检察官办公室表示:“联邦调查局、美国环境保护署刑事调查部和海岸警卫队调查服务处均在‘Maersk Saltoro’轮上开展法院授权的执法活动。”
两者都没有提供更多信息。就在几天前,司法部在美国马里兰州地区法院对 Grace Ocean 和 Synergy Marine 提起民事诉讼,这两家新加坡公司拥有并运营了摧毁弗朗西斯·斯科特·基桥梁的集装箱船。
美国为应对这场致命灾难以及清理航道中纠缠的沉船和桥梁碎片而产生了 1 亿美元以上的费用,该诉讼旨在追回相关费用,以让港口能够重新开放。
在新闻发布会上,民事部门代理副助理总检察长 Chetan Patil 表示:“此次事故的发生是因为 Grace Ocean 和 Synergy 做了粗心、严重疏忽的决定,他们鲁莽地选择派遣了一艘不适航的船舶在一条关键水道上航行,且无视对美国人生命和国家基础设施带来的风险。”
《海峡时报》报道称,Synergy Marine Group 已证实,美国当局已让‘Maersk Saltoro’轮于 9 月 22 日恢复货运作业。
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图片来源:巴尔的摩联邦调查局
发布日期:2024 年 9 月 24 日
Incident
一艘停靠在洛杉矶港的ONE集装箱船发生火灾
美国海岸警卫队称,火灾发生在货轮“ONE Henry Hudson”的甲板下方,目前火势已被控制在一个货舱内。同时,洛杉矶港和长滩港的消防船已抵达现场。
美国海岸警卫队周一(11月23日)表示,多个机构已对周五晚间停泊在洛杉矶港218号码头、发生火灾的集装箱船“ONE Henry Hudson”进行响应工作。
周五晚8点左右,海岸警卫队、洛杉矶消防局和洛杉矶港警察局等机构接获报告,称该船甲板下冒出浓烟、发生火灾,而随即赶赴现场。
在洛杉矶港警察局和美国海关与边境保护局的协助下,救援人员确保了全部23名船员人身安全。目前尚无人员伤亡报告。
同时,船员也协助将船舶移出港口并锚泊,目前船上灭火工作仍在继续。
根据美国海岸警卫队在周六下午1点30分发布的最新消息,洛杉矶港和长滩港均已派出消防船前往现场 ,且火势已被限制在一个货舱内。
此外,该船已被移至距离海岸约一英里、靠近天使之门(Angel’s Gate)灯塔的锚地。
“火灾蔓延至甲板下多个难以进入的楼层,而需要所有人员高度沟通协调,以确保现场人员和船上船员保持安全。值得庆幸的是,此次船舶火灾没有造成人员伤亡。”洛杉矶消防局事故指挥官、助理局长Carlos Calvillo表示。
图片来源:美国海岸警卫队
发布日期:2025年11月25日
美国海岸警卫队周三(10月29日)表示正与德克萨斯州总土地局(Texas General Land Office)联合应对10月28日发生在德克萨斯州加尔维斯顿(Galveston)附近的一起漏油事件。
海岸警卫队休斯顿-加尔维斯顿分部值班人员于当晚约9点50分接到报警,称一艘船在加尔维斯顿港32号码头附近与码头发生碰撞后泄漏燃油。而目前,泄漏源已被控制。
海岸警卫队在一份声明中表示:“针对泄漏量的调查目前正在进行中。”
目前,海岸警卫队、德克萨斯州总土地局和事故责任方Forestwave Navigation BV公司正在联合应对此次漏油事件,并已向现场派出人员和部署设备。
为减少漏油影响,加尔维斯顿航道从Gulf Copper到Pelican Island Bridge已封闭。
同时,空气监测和该区域的安全状况评估正在持续进行。并且,目前尚未收到人员伤亡或野生动物受影响的报告。
事故的具体原因仍在调查中。
图片来源:美国海岸警卫队
发布日期:2025年10月30日
Incident
MPA:散货船与新加坡注册集装箱船在中国相撞、两人失踪
据报道,与新加坡注册的“WAN HAI A17”轮相撞后,中国注册的散货船“HAI LI 5”已沉没,15名船员中仍有2人失踪。
新加坡海事及港务管理局 (MPA) 于周日 (10 月 26 日) 获悉,一艘新加坡注册的集装箱船“WAN HAI A17”与一艘中国注册的散货船“HAI LI 5”在中国广州附近海域发生碰撞。
该事故发生在 2025 年 10 月 25 日晚上 8 点左右(新加坡时间)。
根据万海航运提供的信息,“WAN HAI A17 ”轮情况稳定,23 名船员中无人受伤,也没有因事故导致污染。
MPA 表示:“据报道,‘HAI LI 5’轮已经沉没,目前,中国当局正在进行搜救行动。据MPA 获悉,该船15 名船员中仍有 2 人失踪。”
“WAN HAI A17 ”轮目前在港口停泊,以协助中国当局进行调查。
新加坡港务局补充道:“MPA 正在与万海航运和中国当局联系,以在需要时提供援助。”
同时,MPA也将调查此事件。
图片来源:Marine Traffic / Ralf Schmidt
发布日期:2025年10月27日
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