Bunker Fuel
ENGINE Fuel Switch Snapshot:LNG 比 VLSFO 更贵
新加坡的 VLSFO 价格比 LNG 便宜;鹿特丹的 LNG 价格接近 VLSFO;
生物燃料和 LNG 之间的价格差距缩小。
![](https://manifoldtimes.com.cn/wp-content/uploads/2024/05/220.jpg)
燃料情报平台 ENGINE 将每周发布一次全球两大燃油中心的替代和传统燃油价格快照(snapshot)。以下为最新快照信息:
2024 年 5 月 27 日
- 新加坡的 VLSFO 价格比 LNG 便宜
- 鹿特丹的 LNG 价格接近 VLSFO
- 生物燃料和 LNG 之间的价格差距缩小
鹿特丹和新加坡的 LNG (液化天然气)燃料基准价继续大幅上涨。
由于经估计的欧盟排放权配额 (EUA) 成本包含在燃料成本中,新加坡的 LNG燃料价格在过去一周飙升了 34-37 美元/吨,而前一周则上涨了 29-30 美元/吨。
在调整热含量以达至 VLSFO 等价后,新加坡的 LNG 价格在过去一周已从一周前的 30-36 美元贴水转为相对VLSFO升水 29-36 美元/吨。
过去一周,鹿特丹的化石LNG燃料价格进一步往 VLSFO价格水平收窄 33-34 美元/吨,目前仅比 VLSFO 便宜 20-33 美元/吨。
过去一周,新加坡生物燃料价格相对于化石LNG的升水又下跌了 61-62 美元/吨,至 75-81 美元/吨。在鹿特丹,生物燃料相对于LNG的升水已缩小 11 美元/吨,至 156-168 美元/吨。
VLSFO
过去一周,鹿特丹的 VLSFO 价格基本跟随布伦特原油的下跌走势。鹿特丹的 VLSFO 基准价格在过去一周下跌了 11-18 美元/吨,并具体取决于是否包括经估计的 EUA 成本。
一位贸易商表示,鹿特丹的 VLSFO 供应正常,建议提前3-5 天下单,以确保供应商能如期交付。
另外,在过去一周内,新加坡的 VLSFO 基准价格也跟随布伦特原油的走势下跌了 32 美元/吨。
新加坡 VLSFO 的交付周期最近出现了显著浮动。大多数供应商现在建议此类油品应提前10 天下单,不过,仍有一些供应商可以在 5 天内交货。
生物燃料
鹿特丹的 B24-VLSFO HBE 燃油价格在过去一周内上涨了 5 美元/吨。当我们加上经估计的 EUA 成本时,价格将上涨 8-10 美元/吨,并具体取决于考量的是欧盟港口之间还是欧盟港口与非欧盟港口之间的航程。
其中,棕榈油厂废水甲酯 (POMEME) 原料的价格大幅上涨推高了价格;该原料符合荷兰 HBE 回扣条件。PRIMA 评估的 ARA(安姆斯特丹-鹿特丹-安特卫) POMEME 价格在过去一周内上涨了 70 美元/吨,达到了 1,368 美元/吨。
相比之下,新加坡的 B24-VLSFO UCOME 燃油价格下跌了 25-28 美元/吨,并具体取决于价格是否根据经估计的 EUA 成本进行调整。
据 PRIMA Markets 称,在上述价格下跌之际,中国UCOME FOB (船上交付)价格也下跌了 10 美元/吨。目前,欧盟委员会正在调查中国出口至欧盟的生物柴油,理由为“这是不公平交易的生物柴油”。因此,正在进行的调查削弱了中国生物柴油流入欧洲国家。
LNG
鹿特丹和新加坡的LNG燃料价格在过去一周大幅上涨。
鹿特丹的LNG燃料基准价格上涨了 16-22 美元/吨,并具体取决于经估计的欧盟 ETS 成本是否包含在燃料成本中。这一增长,由基础的近月 NYMEX 荷兰 TTF 天然气基准价所推动,因为,挪威天然气设施的大量维护活动导致了该基准价上涨。
过去一周,新加坡LNG燃料基准价格惊人地上涨了 34-37 美元/吨。这一走势受到日本/韩国天然气基准(JKM)上涨趋势和亚洲LNG市场的普遍趋势影响。
澳新银行分析师指出:“在进口商不断进行采购的情况下,全球天然气价格继续上涨。”日本和韩国等进口国正在为北半球夏季的来临补充天然气库存,并进一步推动了需求。
作者:Konica Bhatt
图片出处及来源:ENGINE
发布日期:2024 年 5 月 28 日
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太白市(Taebaek City)和绿色能源生产公司 PLAGEN 周二 (9 月 3 日) 表示,他们已签署一项投资协议,以在韩国太白市建设一个新的绿色甲醇生产工厂,以供应该类船用燃料。
PLAGEN 表示,该工厂将于 2025 年上半年开始建设,并预计 2027 年下半年每年将生产 10,000 吨绿色甲醇,同时,这些甲醇将交付给美韩绿色航运走廊的船舶。
当下,釜山-蔚山港和美国西雅图-塔科马港之间的集装箱船走廊和汽车运输走廊项目正在推进中,其目标为在 2027 年开展试点。
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此次协议的参与方包括太白市和 PLAGEN、Korea Ease-West Power、现代集团、双龙建设(Ssangyong E&C)、Optimum Trading、Hanbit Energy、LF Energy 和 Infrastructure Frontier Asset Management,其中责任范围涵盖采购原材料、工厂制造与 EPC、工厂运营与维护、购买所生产的绿色甲醇、采购碳信用额以及项目融资。
根据协议,韩国首个商业规模的绿色甲醇工厂将在太白市建设,并瞄准让该煤矿城市转型为碳中和清洁能源工业城市。
鉴于韩国国内目前没有绿色甲醇生产设施,韩国海洋水产部已计划到 2030 年每年生产 50 万吨绿色甲醇。
PLAGEN 首席执行官 John Kyung 表示:“我们预计到 2030 年太白市每年将生产 10 万吨绿色甲醇,占国内绿色甲醇生产目标的 20%,将为振兴当地经济和国家能源安全做出重大贡献。”
PLAGEN 补充道,太白市拥有丰富的木材废料和风力发电基础设施,被认为是生产绿色甲醇的最佳地点。
图片来源:PLAGEN
发布日期:2024 年 9 月 4 日
LNG Bunkering
沪东中华的 LNG 加注船设计获DNV 认证
20,000 立方米 LNG 加注船、150,000 立方米 ULEC 和 40,000 立方米 LCO2 运输船的设计获得了 AiP证书,而88,000 立方米 VLAC 的设计则获得了 GASA 证书。
![](https://manifoldtimes.com.cn/wp-content/uploads/2024/09/436.jpg)
周二 (9 月 3 日) ,挪威船级社 DNV为沪东中华造船的创新型船舶设计颁发了三份原则性批准 (AiP) 证书和一份船舶应用通用批准 (GASA) 证书。
沪东中华是中国船舶工业集团公司旗下公司,也是中国的造船企业之一;该公司是在汉堡国际海事展览会SMM上获得了这些证书,对应了其在全球能源市场不断变化的发展中所付出的其中努力。
一艘 150,000 立方米超大型乙烷运输船 (ULEC)、一艘 40,000 立方米液化二氧化碳 (LCO2) 运输船和一艘 20,000 立方米液化天然气 (LNG) 加油船的设计被授予了AiP 证书。
而AiP也是一种独立性评估,用于确认概念的可行性并验证其不存在阻碍设计被实现的重大障碍。此次获得 GASA 证书的是一艘 88,000 立方米超大型氨运输船 (VLAC),该船的设计通过 DNV 和沪东中华的联合开发项目 (JDP) 开发。
这些发展与 VLEC、VLAC、LNG运输船和 LCO2 运输船日益增长的需求相一致。这些船舶对于推进关键能源资源运输,以应对日益增长的全球能源需求和环境挑战至关重要。
“沪东中华的成就,表明了我们对创新的承诺,以及我们助力扩大中国在全球LNG市场影响力所发挥的关键作用。”沪东中华首席技术专家宋炜表示。
“我们重视与 DNV 的合作伙伴关系,因为,他们的专业知识和支持对于实现这些里程碑至关重要。”
“在此,非常感谢沪东中华,是他们的创新精神和奉献精神让这次的合作如此成功和具影响力。”DNV高级副总裁兼海事大中国区总经理Norbert Kray 表示。
“凭借我们的全球专业知识以及中国专门的天然气运输船和替代燃料专家团队,我们很高兴能加深与沪东中华之间的合作,并帮助引领海运业走向更大的可持续性。”
DNV 补充道,自 2008 年以来,沪东中华成功交付了 30 多艘LNG(液化天然气)运输船,彰显了其在中国天然气运输船领域的领先地位。
“与 DNV 的合作尤为重要,因为,这促成了 10 艘 174K 立方米液化天然气运输船和 8 艘 271K Q-Max 液化天然气运输船的诞生,进一步巩固了双方在满足全球天然气市场不断变化的需求方面的重要合作。”
图片来源:DNV
发布日期:2024 年 9 月 4 日
Bunker Fuel
波罗的海交易所:燃油报告(2024 年 9 月 3 日)
燃油报告小组成员包括 Island Oil Limited、Cockett Marine Oil Pte、Monjasa A/S 和 KPI OceanConnect。
![](https://manifoldtimes.com.cn/wp-content/uploads/2024/09/438.jpg)
以下燃料报告由货运市场信息提供商波罗的海交易所提供,供新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》 刊登:
编记:
所有价值均以美元/吨为单位,全包价(发票价格),在船上交付
交货排期为7-10 天
ISO 8217:2010标准
3.5%硫 IFO 380
0.5%硫IFO 380
0.1%硫DMA
鹿特丹 – 瓦尔哈文 –马斯弗拉克特范围(Rotterdam – Waalhaven – Maasvlakte range)
休斯顿 – 休斯顿港(Houston – Houston Harbor)
新加坡 – 根据SBA计划的锚地【Singapore – Anchorage, under SBA(Special Bunkering Anchorage)Scheme】
富查伊拉 – 近海锚地(Fujairah – Offshore Anchorage Area)
每周四营业时间结束时提交
小组成员:
Island Oil Limited、Cockett Marine Oil Pte、Monjasa A/S、KPI OceanConnect、Transparensea Fuels
照片出处和来源:波罗的海交易所
发布日期:2024 年 9 月 4 日
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