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ENGINE:苏伊士以东船用燃料供应展望
VLSFO availability tight in Singapore; availability good across all grades in Zhoushan; demand good in Fujairah.
新加坡 VLSFO 供应紧张;舟山各种类燃料供应良好;Fujairah需求良好。
2023 年 8 月 23 日
以下有关苏伊士东部地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE,由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:
2023 年 8 月 22 日
• 新加坡 VLSFO 供应紧张
• 舟山各种类燃料供应良好
• Fujairah需求良好
新加坡
消息人士称,本周到目前为止,新加坡的需求保持平均水平。不过,该港口的 VLSFO 供应变得越来越紧张,交付排期已从上周的 3-5 天增加了一倍,现在为 7-11 天。
另一方面,该港口HSFO供应的交付排期已从上周的 9-11 天缩短至现在的 6-8 天。不过,LSMGO 供应仍然可以,只需提前2-3 天下单。
据新加坡企业发展局称,到目前为止,新加坡 8 月份残渣燃料油库存平均比 7 月份高出 9%。 同时,本月迄今为止,该东南亚燃油中心的燃油净进口量下降了 9%。总括而言,本月当地燃料油进口和出口均出现下降。
另一方面,该港口的中间馏分油库存本月下降了 6%。
东亚和大洋洲
一位消息人士称,舟山所有种类油品的供应因需求疲软而保持充足。建议向当地多家供应商订购燃料应提前3-5天,与上周相比几乎没有变化。
本周中国香港所有种类燃料供货情况保持良好,建保持提前7天左右向大多数供应商订油。
与此同时,韩国港口一些供应商所有种类燃料的交货排期为 5-9 天,略高于上周的 5-7 天。
预计,韩国8月24日至25日在蔚山和温山、8月24日至27日在釜山和丽水,以及8月27日在大山和泰安将迎来恶劣天气,可能会扰乱相关港口的加油作业。
此外,预计 8 月 28 日至 29 日期间,越南胡志明港将面临恶劣天气状况,并可能影响其加油作业。
南亚
印度的几个港口,包括西北海岸的Kandla以及南部海岸的Cochin和Chennai的VLSFO 和 LSMGO 供应良好,建议只需2-3 天下单。
另一方面,与过去几周一样,这两类油品的供应在印度Mumbai和Visakhapatnam港口需提前查询。与此同时,一位消息人士称,该二类油品的供应在印度东南海岸Tuticorin港和东海岸Haldia港仍有待查询。
预计8月22日至29日Kandla港和Sikka港以及8月24日Mumbai港将遭遇恶劣天气,相关印度港口的燃油交付可能会受影响。
中东
与最近几周一样,Fujairah所有种类油品的即期供应仍然紧张。一位消息人士称,良好的需求使该中东加油中心的即期供应面临着一些压力。建议向Fujairah几家供应商订货应提前5-7天,与上周差不多。
与此同时,阿联酋的另一个港口 Khor Fakkan 所有种类油品供应充足,交货排期保持在 5-7 天不变。
作者:Tuhin Roy
照片出处和来源:ENGINE
发布日期:2023 年 8 月 23 日
Bunker Fuel
Pacific Basin旗下船燃供应部门转型为新的可持续能源解决方案团队
为领导此次转型,Pacific Basin 公司已任命此前任职于DS Norden公司的Henrik Røjel为可持续能源解决方案主管,并将从2026年2月生效。
在中国香港上市的干散货航运公司Pacific Basin Shipping Limited (太平洋航运集团)周一(12月8日)宣布了一项战略举措,将让其船燃供应团队转型成为新的可持续能源解决方案团队,以提升公司在快速变化的航运和能源领域的竞争力。
该公司表示,此举符合Pacific Basin 的脱碳和优化战略,旨在让公司在航运脱碳合规及相关商业化机遇方面处于领先地位,并同时让公司能够根据客户需求的变化提供更广泛的增值服务。
此次转型恰逢Pacific Basin 船燃供应团队负责人Rakesh Sharma于2026年夏季退休,此前,他已成功领导该团队长达15年。
而当下,为引领这一转型,Pacific Basin 已任命Henrik Røjel 为可持续能源解决方案主管,并从 2026 年 2 月起生效。
Røjel 此前就职于 DS Norden 公司,在未来燃料与脱碳领域拥有丰富的经验。预计,他将帮助Pacific Basin 加快提升各项能力,例如:通过“先预订后申报”(book and claim)方法和碳信用交易推进替代燃料商业化,并同时优化其与国家、区域和全球海事温室气体减排法规保持一致的实践。
而除了丰富的运营经验外, Røjel也曾担任董事会成员职位,并目前是马士基·麦克-凯尼·穆勒零碳航运中心顾问委员会成员。这些资历对于Pacific Basin 拓展其创新能源相关产品和服务、确保业务面向未来以及巩固其在可持续航运领域的领先地位都极其重要。
运营总监James Chesman表示:“当下,成立可持续能源解决方案团队,标志着我们在为客户提供可持续航运解决方案的道路上迈出了重要一步。
“凭借Henrik Røjel 在未来燃料和脱碳项目商业化方面的丰富经验,再结合我们现有船燃供应团队的才能和经验,Pacific Basin将推进开拓新的机遇,并巩固我们在海事能源转型领域的领导地位。”
图片来源:Pacific Basin Shipping
发布日期:2025年12月9日
根据来自大连长兴岛经济技术开发区的消息,12月3日(星期三),大连长兴岛(西中岛)石化产业基地完成了中国首单液化生物甲烷(bio-LNG,即生物LNG)加注作业。
通过此次作业,用于运输乙烯的双燃料多用途货轮“兴盛源”接收了一批未公开数量的绿色LNG。
该批绿色LNG以有机废弃物发酵制成,由安徽万博能源科技有限公司生产。
同时,该绿色LNG的全生命周期温室气体减排量高达80%,不仅实现了废物的转化利用,也符合国际航运脱碳趋势,为大连航运业的低碳转型提供了一个可复制、可推广的实践模式。
中石化中海船舶燃料供应有限公司辽宁分公司安全技术室经理李鹏表示:“结合‘兴盛源’轮双燃料船特性与绿色LNG燃料属性,我们针对性地制定了全流程加注方案 。”
“接下来,我们将扩大绿色LNG加注规模,把可复制、可推广的实践经验推广至更多港口与航线。”
图片来源:大连长兴岛经济技术开发区
发布日期:2025年12月9日
Business
Stonewin 在北约船用燃料合同下的全球供应覆盖范围扩大了一倍
该公司已获得NSPA 船用燃料供应计划下全球十二个供应区域中的六个,意味着其相关业务范围已从三个区域扩大至六个区域。
为国防机构和商业领域提供船用燃料的供应商Stonewin于周一(12月8日)宣布其在北约支援与采购局(NSPA)全球船用燃料计划下的业务已大幅扩展。
Stonewin表示,在经过公开投标后,该公司已获得该计划下全球12个供应区域中的6个,并是单个承包商所能获得的最大区域数量。
该公司在一份声明中表示:“与自2017年以来涵盖三个区域并于2025年4月30日到期的上一份合同相比,此次合同显著扩大了我们的业务范围,并再次印证了Stonewin在全球政府燃料供应领域的实力。”
同时,该公司已宣布任命Marianna Doumouliaka为船用燃料供应经理。
Doumouliaka拥有近30年的船用燃料采购经验。在加入Stonewin之前,她曾在Centrofin Management Inc./Marine Trust Ltd工作(从2007年至2024年),并最近曾负责领导该公司的船用燃料供应业务。
照片来源:Unsplash 的 Shaah Shahidh
发布日期:2025 年 12 月 9 日
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