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ECSA:欧洲船东欢迎将清洁船用燃料纳入40%生产基准
ECSA 表示,欧洲船东欢迎将清洁船用燃料(包括先进生物燃料和电子燃料)纳入《净零工业法》(Net-zero Industry Act)的净零技术清单中。
欧洲共同体船东协会(European Community Shipowners’ Association,简称ECSA)周四(4月25日)表示,他们强烈欢迎将包括先进生物燃料和电子燃料在内的低碳船用燃料纳入《净零工业法》(Net-zero Industry Act)的净零技术清单中。
报告称,当天早些时候,在斯特拉斯堡举行的欧洲议会五年任期最后一次全体会议通过了新法律,旨在扩大欧洲绿色技术的工业能力。
新法律为欧盟委员会和欧盟成员国引入了一个基准,旨在让40%清洁燃料的部署需求与生产能力相匹配。
ECSA 在其网站上表示:“这是确保市场以实惠的价格提供清洁船用燃料的重要一步,是航运业实现Fuel EU Maritime法规目标的先决条件。”
“扩大航运用清洁燃料的生产和采用是欧洲航运业的首要任务。”
ECSA秘书长Sotiris Raptis表示:“欧洲船东一直要求授权欧洲燃料供应商扩大规模,并在市场上提供清洁、负担得起和安全的燃料。”
“将欧洲燃料工业能力与《FuelEU Maritime》下的欧盟目标相匹配至关重要。”
“因此,我们欢迎40%生产基准纳入先进生物燃料和电子燃料等清洁燃料,作为在国际范围内扩大航运可持续替代燃料的垫脚石。当下,我们将与委员会密切合作,确保 40% 基准转化为立即行动。”
照片来源:Unsplash的 Shaah Shahidh
发布日期:2024 年 4 月 29 日
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Bunker One 在哥本哈根完成 B24 加注作业
该公司与其姊妹公司 KPI OceanConnect 合作,为前往哥本哈根的“Sirena”轮供应B24 MGO 生物燃料混合物。
Bunker Holding 的实物供应部门 Bunker One 周四 (11 月 14 日) 表示已为Oceania Cruises(大洋邮轮)旗下前往哥本哈根的“Sirena”轮供应了 B24 MGO生物燃料混合物。
该公司表示,此次和之前的燃料交付,都是支持Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.伟大愿景计划——“Sail & Sustain”的重要一步,将致力于为社会和环境产生积极影响。
该公司在社交媒体帖子中表示:“这一成就通过与姊妹公司 KPI OceanConnect之间的合作实现,展示了我们对可持续发展和推进海上燃料解决方案创新的共同承诺。”
“我们很高兴能参与并继续推动行业向更可持续未来转型。”
图片来源:Bunker One
发布日期:2024 年 11 月 15 日
国际燃油工业协会 (IBIA) 于周三 (11 月 6 日) 宣布已成立欧洲区域委员会,并标志着该协会已完成了在全球建立五个区域委员会的承诺。
IBIA表示,新委员会将发挥重要作用促进欧洲船燃行业与航运业的合作、解决关键区域问题,以及支持IBIA促进公平和可持续船燃行业格局的使命。
同时,欧洲区域委员会将由Bureau Veritas Verifuel 全球船用燃料总监 Charlotte Rojgaard 担任主席。
而与她一起加入的,也包括具影响力的行业领袖:World Fuel Services 船舶技术总监 John Stirling、ZeroNorth Bunker 董事总经理 Kenneth Juhls、Grimaldi Group 企业燃油和租船部门的 Andrea Realfonzo、Furstenberg Maritime Advisory 合伙人 Sofia Furstenberg Stott、Hafnia 副总裁 Peter Grunwaldt、 Hapag-Lloyd AG 燃料、润滑油和化学品高级总监 Jan Christensen ,以及直布罗陀港首席执行官兼港口船长Captain John Ghio。
Charlotte Rojgaard表示:“我很荣幸能够领导 IBIA 的欧洲区域委员会,在这里,我们将有独特的机会推进欧洲多样化和充满活力的船用燃料行业,以针对特定问题达至有意义的进展。”
“有了这个团队,我们将有能力应对当今的挑战和未来的机遇,无论是船用燃料还是环境管理方面。”
图片来源:IBIA
发布日期:2024 年 11 月 8 日
新加坡航运公会 (Singapore Shipping Association,简称SSA) 周五 (10 月 18 日) 宣布任命 Loh Chun How 先生为执行董事,其任期从 2024 年 11 月 18 日开始。
作为服务于新加坡航运业和500 多家相关企业的利益的主要贸易协会之执行董事,他将负责监督秘书处办公室的日常运作。
他的新职务,包括通过各种行业工作组和委员会与主要利益相关者接触,以协调航运业与政府监管当局和机构之间的关系和优先事项,以维护会员的利益。
Loh 先生在海事和物流领域拥有超过 25 年的经验,并在本地和国际市场都有着丰富的业绩记录。
SSA 在一份声明中表示:“凭借其长达17 年在主要行业市场的海外经验,Loh 先生拥有全球视野,并成功驾驭了复杂的环境和建立了稳固的国际合作伙伴关系,更赢得了全球海事行业领导者的认可。”
他对行业挑战和机遇的深刻见解,将让 SSA 能够有效地与其主要利益相关者接触,并与政府机构密切合作,进一步促进其成员的利益。
Loh 先生分享道:“我很高兴能在如此激动人心的时刻加入新加坡航运公会,因为,航运业当下正在推进脱碳和数字化议程。”
“SSA的使命,在于服务和促进其成员的利益,并同时提升新加坡作为首要国际海事中心的地位,可以说,这与我热衷于该行业的增长与创新的热诚完全一致。”
“接下来,我期待与 SSA 秘书处的敬业团队一起推动各项举措,相信,这些举措不仅能支持我们的成员,也能加强新加坡在全球海事舞台上的地位。”
图片来源:新加坡航运公会
发布日期:2024 年 10 月 22 日