Alternative Fuels

DNV Maritime首席执行官敦促航运业采取更多行动并加快步伐以实现脱碳

Though around half of newbuilds in 2023 are for ships capable of operating on non-conventional fuels, the reality is over 90% of the global fleet is still running on fossil fuels, points out Knut Ørbeck-Nilssen.

Published

2 年 ago

15 9 月, 2023

admin

Knut Ørbeck-Nilssen 指出，尽管到 2023 年新建的船舶中约有一半是能够使用非传统燃料的船舶，但现实是全球船队 90% 以上仍在使用化石燃料。

DNV 海事首席执行官 Knut Ørbeck-Nilssen 在 2023 年 DNV 新加坡能源转型会议上表示，航运业需要采取更多行动、更快行动，以实现其脱碳目标。

虽然令人鼓舞的是，到 2023 年，大约一半的新建船舶都是能够使用非传统燃料的船舶，但现实是，全球 90% 以上的船队仍在使用化石燃料。

Ørbeck-Nilssen表示，航运业在运输货物、连接市场和促进全球贸易方面处于世界领先地位；然而，在环境方面，该行业必须进一步改善。

“该挑战并不新鲜，因为我们已经对此讨论好一段时间了，同时，其紧迫性正在加剧。因此，识别、定义和成功、安全化解脱碳挑战的时间也越来越紧迫。”他在主题演讲中说道。

Ørbeck-Nilssen 指出，最佳脱碳策略将取决于不同因素，例如船舶规模和贸易模式。

“然而，实用主义和明确的船舶寿命路径将是避免资产变得不具吸引力或被搁浅的关键。”他补充道。

“我们面临的现实是，碳中性燃料价格昂贵且供应稀缺，因此，我们不仅需要关注燃料，也要认真考虑如何使用更少的能源。”

Ørbeck-Nilssen敦促航运业保持开放态度，勇敢地面对即将到来的海上脱碳挑战。

他表示：“我们需要有探索所有选项的意愿，因为我们面临了行业有史以来的其中最大挑战。”他也同时强调，航运业应该拥抱绿色航运走廊等举措。

这些走廊将让价值链上的主要利益相关者聚集在一起，进行协作、测试等不同方案，并识别和克服障碍，从而建立机会激发全球行动。

与此同时，Ørbeck-Nilssen 在他的主题演讲中还预览了最新的DNV《2050 年海事预测》报告。

“其中重点之一是能源效率措施的重要性。”他指出。

“能源效率当然不是什么新鲜事。减速、路线优化以及船体和螺旋桨保持清洁等调整方案都已是行之有效的方法，并且，借助更好的技术和数字化方法，这些方案正在稳步改进。”

注意：2023 年新加坡能源转型会议的完整视频可在此处观看，而 DNV 2050 年第 7 版海事预测的完整版本可在此处下载。
相关文章: DNV ‘Maritime Forecast to 2050’ report examines shipping’s energy future and role of technology in energy transition

照片来源：DNV
发布日期：2023 年 9 月 15 日

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迪恩达亚尔港务局与全球甲醇行业协会合作发展绿色燃料加注业务

该港口正在积极探索生物甲醇加注机遇，并投资于物流和基础设施以及建立合作伙伴关系，以加速绿色燃料的采用。

Published

5 天 ago

15 4 月, 2025

admin

周三（4 月 9 日），全球甲醇行业协会 (Methanol Institute，简称MI) 宣布欢迎迪恩达亚尔港务局 (Deendayal Port Authority，简称DPA) 加入成为其最新成员。

作为印度最大的港口之一，DPA 每年处理约 1.4 亿吨货物，并正采取措施将该港定位为向可持续燃料（包括生物甲醇）过渡的关键参与者。

DPA 位于鹿特丹-新加坡绿色航运走廊的战略位置，并正在开发基础设施，以成为其中的零排放燃料加注中心。因此，该港口正在积极探索生物甲醇加注机会，并投资于物流和基础设施以及建立合作伙伴关系，以进一步加速行业采用绿色燃料。

为了支持这些目标，DPA 正在实施多项可持续发展举措，其中包括引进节能货物处理技术、建造一座 1 兆瓦的绿色氢能示范工厂，以及引入电池、燃料电池和混合动力拖轮。

近期，DPA 发布了甲醇加注标准操作程序 (SOP)，并正与挪威船级社 (DNV) 合作开展差距分析研究，是进一步展现其正积极推进绿色海运燃料发展的相关举措。此外，该港口正在建立绿色海运燃料卓越中心，以推动行业利益相关者、学术界和初创企业之间的创新与合作。

作为全球甲醇行业协会的成员，DPA 将参与全球关于甲醇海运燃料的讨论，并与行业领袖交流知识和支持制定政策与最佳实践，以促进行业中的可持续航运转型。

Methanol Institute (全球甲醇行业协会）首席执行官 Greg Dolan 表示：“我们非常高兴欢迎DPA 加入全球甲醇行业协会。当下，该港口在加速向低碳燃料转型方面正发挥着关键作用，其中，DPA 对生物甲醇加注和绿色燃料基础设施发展的承诺，也与我们致力于为海运业提供可持续解决方案的使命相一致。”

DPA (迪恩达亚尔港务局)主席 Sushil Kumar Singh 补充道：“在印度总理Shri Narendra Modi富有远见的领导下，印度正将其海上脱碳战略与国际海事组织 2050 年实现净零排放的目标相结合。其中，迪恩达亚尔港（原坎德拉港）将更注重参与绿色航运走廊，以向船舶提供更清洁、更环保的替代燃料。”

“在此关键时刻，坎德拉港加入全球甲醇行业协会为我们提供了更大的机会，其中，我们将可以与甲醇生产商、供应商、船舶运营商、监管机构和其他利益相关者进行接触，并建立可能的合作伙伴关系，以加速海上脱碳进程和作出贡献帮助实现净零排放目标。我相信，此次合作将有助于推进知识共享和建立富有成效的伙伴关系，以进一步迈向实现脱碳目标。”

图片来源：Methanol Institute
发布日期：2025 年 4 月 10 日