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Ceuta成为第一个强制使用经认证MFM 进行船对船燃料加注的地中海港口
休达港务局已强制规定使用 ISO 22192 国际标准认证和已校准质量流量计进行驳船燃料供应，并自 2025 年 2 月起生效。
休达港务局（Port Authority of Ceuta）周三 (2 月 12 日) 表示，该港已成为第一个强制使用 ISO 22192 国际标准认证和已校准质量流量计 (MFM) 进行驳船船燃交付的地中海港口，并且，该规定自 2025 年 2 月起已生效。
该港务局表示，MFM设备可确保更精确的船用燃料测量，有助于提高透明度和效率。
“MFM 可以在转运过程中收集关于产品数量的最准确、广泛实时数据，以减少误差并提高供应操作的可追溯性。”港务局在一份声明中表示。
“实施这项技术将最大限度地减少供应商和船东之间针对所收到燃料数量的分歧和纠纷，以确保更可靠、更有效地管理加油作业。”
“而其他好处，也包括减少船舶等待时间、提高效率，并促使休达港进一步帮助所有利益相关者获得更大的竞争力和利润。”
此外，该局也补充道，让所有交付都必须使用 MFM 的要求，将加强休达港针对船燃行业现代化与数字化努力的承诺，以满足全球市场的需求并为海上运输可持续性做出贡献。
休达港务局表示：“这一里程碑代表了我们在创新、可持续性和运营效率方面取得的重大进展。”
“通过采用MFM 技术，我们正在巩固我们作为地中海领先港口的地位，并确保为所有客户提供高质量、透明的服务。”
图片来源：休达港务局
发布日期：2025 年 2 月 13 日
在休达（Ceuta）港成为第一个强制使用 ISO 22192标准认证科里奥利质量流量计 (MFM) 进行船用燃料供应的地中海港口后，国际燃油工业协会 (International Bunker Industry Association，简称IBIA) 于周五 (2 月 14 日) 对该港此一决定表示欢迎。
IBIA 指出，这一举措是朝船用燃料供应行业现代化和提高透明度迈进的积极一步。
该协会在一份声明中表示：“IBIA 长期以来一直支持在全球船燃中心采用质量流量计（MFM），因为，它们有助于提高测量准确性、减少差异，并稳定建立供应商和买家之间的信任。”
“这是向前迈出的一步，但与此同时， IBIA 也在此强调制定正确法规和程序的重要性，以确保整个行业能顺利、一致地向MFM过渡。”
IBIA补充道，明确的指导方针和可靠的流程，是确保此类举措成功实施并建立船燃业务信任的关键。
“这一发展符合 IBIA 持续推动的船燃业务许可计划，并且，最好能在此计划下将MFM纳入全球主要的船燃中心。”
IBIA 表示，该协会将期待继续与港口、监管机构和行业伙伴合作，以推动进一步改善船用燃料供应链的透明度、可靠性和数字化努力。
《满航时报》（Manifold Times）此前曾报道，休达港务局已强制要求驳船使用获ISO 22192国际标准认证且已校准的 MFM 进行船燃加注业务。
相关文章: Ceuta成为第一个强制使用经认证MFM 进行船对船燃料加注的地中海港口
图片来源：国际燃油工业协会
发布日期：2025 年 2 月 17 日
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TFG Marine 加注船“MT Hakkasan”完成 MFM系统安装
该公司宣布，其船队在毛里求斯路易港又添一艘配备质量流量计（MFM）的船舶，并且，相关质量流量计已经过全面校准，并已通过 ISO 22192 认证。
全球船用燃料供应和采购公司 TFG Marine TFG Marine 于周四（1 月 23 日）宣布其船队在毛里求斯路易港又添一艘配备质量流量计（MFM）的船舶，并且，相关质量流量计已经过全面校准，并已通过 ISO 22192 认证。
在完成此次安装前，该公司与瑞士质量流量计伙伴 Endress+Hauser Group 和认证专家 Metcore International Pte Ltd. 曾进行了长达数个月的合作。
“‘MT Hakkasan’轮是我们 TFG Marine-GRM（Group Roland Maurel）合资企业运营的一艘补给船，并是第一艘在快速发展的印度洋船燃中心采用这种尖端技术的补给船。”TFG Marine 表示。
“同时，此次最新系统安装进一步表明了我们致力于为旗下船队配备质量流量计技术的承诺，以能够从我们的另一运营地点以最高的效率、准确性和透明度转运船用燃料。”
“当下，我们期待继续推广这项先进技术，为我们的全球客户群提供卓越的加注体验，无论我们从哪里开展运营。”
《满航时报》（Manifold Times）此前曾报道，TFG Marine 与 Endress+Hauser 将合作对“MT Hakkasan”轮进行准备性检查工作，该船是 TFG Marine-GRM 合资公司在该地区将配备完全校准且符合 ISO 22192 标准MFM的第一艘加注船。
相关文章: TFG Marine 和 Endress+Hauser 将在位于毛里求斯的加注船安装 MFM系统
图片来源：TFG Marine
发布日期：2025 年 1 月 24 日
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中国：舟山保税船燃加注试点实现质量流量计交割
在秀山东锚地，隶属于浙江自贸区东方同舟海事服务供应有限公司的供油驳船“东方朝阳”为巴拿马籍外轮“Ocean Road”顺利加注了1649.5吨保税燃料油。
根据舟山高新区管委会12月11日的消息，舟山采用质量流量计的保税燃油加注试点已于12月9日在秀山东锚地顺利完成。
12月9日上午，隶属于浙江自贸区东方同舟海事服务供应有限公司的供油驳船“Dong Fang Zhao Yang”(东方朝阳)在秀山东锚地为巴拿马籍外轮“Ocean Road”顺利加注了1649.5吨保税燃料油。
据高新区口岸事务管理局工作人员介绍，采用质量流量计数据作为保税油加注场景中油量交割依据能有效减少贸易计量纠纷，并进一步提升供油效率、驳船周转率，以及减少国际航行船舶的等待时间，推进实施外轮“即加即走”加油模式。
因此，此次试点将帮助舟山进一步对标国际一流船加油港，提升国际竞争力。
据悉，舟山市是于9月开始研究启动“白名单”驳船质量流量计加注系统试点认证工作。
作为首批参与认证的供油驳船之一，“东方朝阳”轮于10月11日通过了新加坡万可国际有限公司的测试而成功获得ISO22192：2021标准下的质量流量计体系认证，并进而奠定坚实基础、铺平道路实现以质量流量计数据作为保税油量的交割依据。
自10月份取得质量流量计系统国际认证后，“东方朝阳”轮已通过使用质量流量计交割方式完成2单、共计2529.1吨高硫燃料油的加注业务。
秀山东锚地在舟山五大保税船燃加注锚地中供油量排名第一，是其中最受国际船东青睐的舟山锚地。
据舟山高新区管委会统计，该锚地今年1至7月实现加注量近54万吨，同比增长了53.5%。
相关文章: 中国：中国石油流通协会公布质量流量计白名单船舶
相关文章: 秀山东锚地保税船燃加注量跃居舟山锚地之首
照片来源：MarineTraffic/Peter Beentjes
发布日期：2024 年 12 月 18 日
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