Business

Bunker Holding 通过重大管理层重组为未来发展做好准备

KPI OceanConnect 首席执行官 Anders Grønborg 将担任首席商务官并领导 Bunker Holding 销售部门；同时，Peder Møller 将担任新增加的首席运营官职位并领导 Bunker Holding 运营部门。

Published

8 月 ago

26 11 月, 2024

admin

全球其中最大的船用燃料供应商 Bunker Holding 周四 (11 月 21 日) 宣布其执行管理层已进行重大重组，以适应未来发展并让组织适应日益复杂的市场动态。

当下，Bunker Holding的商业部门将分为两个部门：Bunker Holding Sales 和 Bunker Holding Operations。其中，Anders Grønborg 将担任首席商务官 (CCO) 并领导 Bunker Holding Sales，同时，该部门将专注于客户关系。与此同时，Peder Møller 将担任新增加的首席运营官职位并领导 Bunker Holding Operations，该部门将负责涉及全球采购、实物供应、风险管理和新燃料的业务运营。

该公司表示，拆分出销售和运营部门的Bunker Holding 新结构的目的，在于让集团能更好地应对日益复杂的市场。其中，这种部门分离不仅将让销售、采购、风险管理和实物供应的专业化程度提高，也将确保 Bunker Holding 在适应不断变化的市场条件之际更贴近客户和供应商。

Bunker Holding 首席执行官 Keld R. Demant 表示：“我们希望确保公司为未来发展做好准备，并打造一个世界一流，能够管理我们市场动态的组织。因此，我们已决定划分商业责任，以采取更专注于客户和业务运营的方法。我们的目标，在于确保我们能够为客户提供最好的服务，并同时监督我们的运营。”

提高客户服务专业化水平并优化运营

在自 2018 年起担任商业部门负责人的首席商务官 Christoffer Berg Lassen将离开集团之际，Bunker Holding 也利用了这一机会将执行管理团队从三人扩大到四人。

“我要感谢 Christoffer Berg Lassen 在任职期间的不懈奉献。在20 多年前加入公司的Christoffer，为集团的商业运营带来了令人印象深刻的贡献。在此，我高度赞扬他的努力，并祝他未来一切顺利。”Keld R. Demant 表示。

“新组织结构得到了董事会的全力支持。我们相信，更注重于发展、建立与 Bunker Holding 客户群的更紧密联系和精简化我们的运营，将让我们更好地在整个价值链中创造价值。”Bunker Holding 董事会主席 Klaus Nyborg 表示。

自 12 月 1 日起，Bunker Holding 的新执行管理团队将由首席执行官 Keld R. Demant、首席财务官 Michael Krabbe、首席商务官 Anders Grønborg 和首席运营官 Peder Møller 组成。

其他变化

重组后，Anders Grønborg 将辞去 KPI OceanConnect 首席执行官一职，而KPI OceanConnect 现任首席运营官 Dorthe Bendtsen 则将担任临时首席执行官。在过去 16 年里，她一直是 KPI OceanConnect 执行管理团队不可或缺的重要功臣。

同时，在 Peder Møller 转任至 Bunker Holding 后，全球风险管理 (GRM) 首席商务官 Martin Vorgod 将担任 GRM 首席执行官。Martin Vorgod是于 2022 年加入 GRM，在担任首席商务官期间，他特别关注于能源、排放证书领域新产品的开发以及 GRM 面向客户的活动。

接下来，Bunker Holding 将更加强关注商业战略和其作为全方位服务提供商的角色，并因此将促成集团的新结构更好地增强和扩展业务并简化运营。

图片来源：Bunker Holding
发布日期：2024 年 11 月 22 日

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LNG Bunkering

日本邮船：“KEYS Azalea”轮首次在日本向邮轮进行船对船LNG加注作业

由KEYS Bunkering West Japan公司拥有和运营的LNG加注船“KEYS Azalea”于7月14日在博多港中央码头以船对船方式向邮轮“ASUKA III”提供了LNG燃料。

Published

10 小时 ago

18 7 月, 2025

admin

日本邮船株式会社（NYK Line）周二（7月15日）表示，由KEYS Bunkering West Japan（KEYS）拥有和运营的LNG（液化天然气）加注船“KEYS Azalea”轮已成功于7月14日在博多（Hakata）港中央码头以船对船方式向邮轮“ASUKA III”提供了LNG燃料。

迄今为止，“KEYS Azalea”轮已为汽车运输船和铁矿石及煤炭散货船供应LNG燃料，而此次的加注作业，则是“KEYS Azalea”轮在日本首次为邮轮加注LNG。

KEYS表示：“KEYS将继续提供安全稳定的LNG加注服务，以作出贡献帮助构建碳中和社会以及发展日本的LNG加注业务。”

此外，KEYS也是九州电力(Kyushu Electric Power)、日本邮船、ITOCHU ENEX和Saibu Gas的合资企业。

《满航时报》（Manifold Times）此前曾报道，“KEYS Azalea”轮的交付仪式在山口县三菱造船厂圆满举行。

而“KEYS Azalea”轮的业务，则包括为九州和濑户内地区的消费者提供国内沿海LNG配送服务，并为停靠该地区港口的远洋船舶提供LNG加注服务。

同时，这也是日本首个为这一广阔区域内的船舶提供LNG加注服务的LNG加注项目。

图片来源：日本邮船
发布日期：2025年7月16日

Financial Result

KPI OceanConnect 2024/2025 财年税前利润暴跌 55%

该公司的报告称，其2024/2025 财年的息税前利润 (EBT) 为 900 万美元，低于 2023/2024 财年的 2000 万美元，并归因于战略举措投资以及利润率的持续下行压力等。

Published

10 小时 ago

18 7 月, 2025

admin

全球海事能源解决方案提供商 KPI OceanConnect 于周二 (7 月 15 日) 公布其 2024/2025 财年的税前利润 (EBT) 为 900 万美元，低于 2023/2024 财年的 2000 万美元。

该公司表示，利润的下降归因于战略举措投资、持续的利润率下行压力，以及大多数地区普遍面临的市场挑战。

在2024/2025 财年，该公司交付了近 1200 万吨 (mt) 的船用燃料，与上一财年持平，而收入则已增至 57 亿美元。

在一份声明中，该公司指出：“总体而言，公司对业绩感到满意，因为，这巩固了其在复杂多变的市场中值得信赖的地位。”

今年，KPI OceanConnect 已任命其前首席运营官 Dorthe Bendtsen 为其常任首席执行官。

对此，该公司补充道，Bendtsen 在公司治理方面的资历和背景使公司积累了重要的能力，以确保能通过长期可持续的业务帮助客户应对去碳化、数字化和监管变革等所带来的当前挑战。

KPI OceanConnect 首席执行官 Bendtsen 表示：“我们已更专注于提供更智能、更高效、更具成本效益的解决方案，以满足行业不断变化的需求。通过秉持以人为本、投资于组织的未来结构，以及建立强大的、以价值为导向的合作伙伴关系，我们为长期的成功奠定了坚实的基础。”

此外，该公司也持续投资于战略合作伙伴关系和基础设施，以支持该行业的能源转型。其中，KPI OceanConnect 向亚太地区的邮轮交付了首批基于废弃物的 HVO 100 可再生柴油，并分别支持了新加坡和釜山的 B24 和 B30 生物燃料交付，是新型燃料解决方案在实际运营中被实际应用的里程碑。

目前，该集团的生物燃料供应网络覆盖全球 150 多个码头，并可为所有主要航运领域（包括邮轮、集装箱、PCTC、散货船和化学品船）的客户提供量身定制的燃料战略。

而这种种努力，也得益于公司持续投资于Jesper Sørensen 所领导的替代燃料和碳市场专家团队。当下，在 FuelEU Maritime 和EU ETS（欧盟排放交易体系）等全球法规推动合规燃料解决方案的需求之际，KPI OceanConnect将继续在塑造全球船东的能源战略方面发挥关键作用。

“航运业迈向低碳未来需要时间，其中，KPI OceanConnect已准备好以诚信、洞察力和对进步的承诺引领这一进展。”Bendtsen 表示。

在过去的一年里，KPI OceanConnect也在东京开设了新的办事处，并是其在亚洲的第五家办事处。该公司表示，此举增强了其为该地区的客户提供服务的能力，将支持公司在业内最重要市场之一的本地化参与。

Biofuel

中燃远邦在中国香港完成首单 B30-MGO 混合燃料供应作业

此次交付给东方海外的燃料，标志着东方海外首次在该地区接收此类燃料混合物；并且，此次交付作业也包括同步交付 B30-HSFO。

Published

1 天 ago

17 7 月, 2025

admin

中国香港的船用燃料油供应商——中燃远邦石油化工有限公司（Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical，简称CPN）于周五（7月11日）宣布其已成功在中国香港完成首单B30船用轻柴油（B30-MGO）加注作业。

该燃料油是由30%的生物柴油和70%的船用轻柴油（MGO）所组成。

同时，此次的交付对象为东方海外货柜航运有限公司（Orient Overseas Container Line，简称OOCL），并是OOCL首次在该地区接收这种混合燃料。

除了B30-MGO外，此次交付作业也包括同步供应B30高硫船用燃料油（HSFO）。

该公司在其网站上表示：“这次供应已于 2025年7月11日顺利完成，而进一步确立了中燃远邦在东亚区绿色船用燃料供应的领先地位。作为区内首家能够提供全系列ISCC-EU认证船用生物燃料（包括船用燃料油及船用轻柴油）的供应商，这不仅证明了中燃远邦在船燃领域的技术优势, 更展现了其推进发展可持续航运业的决心。”

图片来源：Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical
发布日期：2025年7月15日