Bahri Chemicals 将定期租用 Proman Stena 甲醇双燃料油船

Proman 与Bahri旗下 Bahri Chemicals 签署了一份为期五年的协议，以定期租用两艘甲醇动力船“Stena Provident”和“Stena Progressive”。

Published

10 月 ago

23 1 月, 2024

admin

周四（1 月 18 日），甲醇生产商 Proman 与运输和物流公司 Bahri 宣布，Bahri旗下 Bahri Chemicals已签订了一项为期五年的协议，以定期租用Proman 两艘甲醇动力船“Stena Provident” 和“Stena Progressive”，将在全球运输各种产品。

这些船是Proman 和 Stena Bulk 合作委托建造的最初六艘甲醇燃料油船中的最后两艘。同时，两艘船于 2023 年 11 月在由广船国际 (GSI) 举行的仪式上被正式命名，并都由该中国船厂建造。

该系列先进 IMOIIMeMAX 型船舶属于高效的双燃料油船，采用了Marineline 涂层，可以运输各种货物、散装产品和化学品。

自 2022 年交付 IMOIIMeMAX 型船队的第一艘船“Stena Pro Patria”以来，其低 EEDI（能源效率设计指数）值已证明了其运营效率。其中，EEDI 第 3 阶段要求了从 2022 年开始建造的所有船舶到 2025 年将碳强度（每吨-英里二氧化碳排放克数）降低至少 30%，而“Stena Pro Patria”轮已经实现了比该水平低 11% 的目标，创下甲醇动力船新基准。

与传统船用燃料相比，甲醇可减少高达 80% 的氮氧化物 (NOx)，并几乎消除硫氧化物 (SOx) 和颗粒物，从而立即带来更清洁的空气效益。同时，它在水中可生物降解，且与现有技术兼容、易于处理，已在全球 120 多个港口广泛使用。

Proman 营销和物流执行总监 Anita Gajadhar 认为，两家公司之间长期且富有成效的合作关系以及甲醇作为清洁燃料的成熟能力是此次交易的关键。

同时，她也强调了在未来几年内交付的甲醇双燃料船数量将破纪录，并补充道：“甲醇正日益成为主流船用燃料，因此，Proman 致力于定期租用我们的船舶，将让其他人能够获得甲醇双燃料船的运营经验。通过使用甲醇燃料，他们将获得直接的空气质量效益和达到减排，并能进一步了解其在通往低排放未来之路上的价值和作用”。

Bahri Chemicals 总裁 Faisal Al Husseini 表示：“海运生态系统的碳减排途径是多方面的。因此，Bahri Chemicals 相信甲醇是该方程式的重要组成部分。作为沙特阿拉伯王国的旗舰承运商以及 IMO2型MR船舶其中最大的所有者和运营商，我们正努力在保护环境和制定行业标准方面持续发挥重要作用。”

为了减少排放，Bahri Chemical 于 2022 年和 2023 年从达曼（Dammam）的 HMD General Contracting (HMD) 接收了 10 艘环保“AMWAJ 型”新船；这些船舶的容量为 60,000 立方米，采用宽波束设计。

照片来源：Proman

发布日期：2024 年 1 月 19 日

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中国香港政府公布《行动纲领》致力打造绿色燃料加注中心

《绿色船用燃料加注行动纲领》提出五大绿色导向的策略及十项行动，以推动中国香港发展成一流的绿色船用燃料加注中心。

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16 小时 ago

21 11 月, 2024

admin

香港特别行政区政府周五（11月15日）公布《绿色船用燃料加注行动纲领》，以通过五大绿色导向的策略及十项行动，将中国香港发展成世界一流的绿色船用燃料加注中心，并实现国际海事组织的减排目标。

其中，运输及物流局联同环境及生态局将随即展开有关的可行性研究，并参考国际经验及市场现状，以及谘询香港海运港口局及业界不同组织和人士的意见，以制订《行动纲领》。

通过《行动纲领》提出多项目标，包括遵循国际海事组织订立的减排目标，将瞄准于2050年或左右实现国际航运净零碳排放；同时，也确保到2026年减少香港注册船舶碳排放至少11%（与2019年相比）以及让政府船队中55%的柴油动力船转用绿色船用燃料；此外，也会瞄准2030年减少30%葵青货柜码头碳排放（与2021年相比），以及让7%的香港注册船舶使用绿色船用燃料。

为实现上述目标，《行动纲领》已订立五大绿色导向的策略及十项行动，涵盖绿色船用燃料供应、基建配套、港口减排、鼓励措施、海内外合作和人才培训等多个范畴。

其中，《行动纲领》提出香港需配合国际发展趋势，以同时发展多种绿色船用燃料的加注服务，并将积极促进主要来自内地的绿色船用燃料供应商与船公司达成绿色船用燃料承购协议，建立有效的绿色船用燃料供应链。

同时，政府将支持业界并在各方面提供便利措施，以推动绿色船用燃料加注生态系统的整体发展。

其中，政府已在青衣南物色一塊毗邻港口的用地，以用以储存绿色燃料，并预计明年将邀请业界就该指定用地发展提交意向书。

此外，政府亦将在2025年上半年内进行首次LNG（液化天然气）船对船加注示范作业，并设立《绿色船用燃料加注奖励计划》，以鼓励在香港开展绿色船用燃料加注业务的先行企业。

预计，在《行动纲领》的有序落实下，中国香港将于2030为使用LNG或绿色甲醇等绿色燃料驱动的远洋船舶提供每年超过六十次加注服务，以及逾二十万吨绿色船用燃料。

运输及物流局局长Lam Sai-hung（林世雄）表示：“《行动纲领》充分反映特区政府对发展绿色船用燃料加注的决心，亦为香港配合国际航运绿色转型提供了清晰和明确的方向及行动目标。”

“其中，我们会按《行动纲领》提出的策略和行动，继续与业界相关持份者携手协力，积极推进落实各项行动措施，将香港发展成为区内首选的绿色船用燃料加注及交易中心，为航运减排作出贡献。”

注：《行动纲领》的完整策略和行动措施可在此处找到。

图片来源：香港特别行政区政府
发布日期：2024 年 11 月 19 日

第十二届亚太港口科技峰会将于1月9日至10日在马来西亚举办

本次峰会主题为“智慧-绿色-多赢”，旨在汇聚港口行业人士，共同探讨和推动数字化时代港口行业的创新发展。

Published

18 小时 ago

21 11 月, 2024

admin

随着全球经济的稳步增长和贸易活动增加，海运需求正在持续上升，因此，亚太地区作为全球经济增长的重要引擎，其港口行业正面临着前所未有的发展机遇与挑战。

在此背景下，第十二届亚太港口科技峰会（12th PorTech Asia Summit）应时而来，将于2025年1月9日至10日在马来西亚吉隆坡隆重举行。

本次峰会由Shine Consultant（士研咨询公司）主办，以“智能绿色多赢”为主题，旨在汇聚港口行业精英，共同探讨和推动该行业在数字化时代的创新与发展。

本次峰会将围绕以下关键议题进行深入探讨：

全球经贸变局与港口业的新发展
亚太智慧港口建设
东南亚港口基建市场机遇
数智结合-打造亚太智慧港口典范
智慧物流协同平台的建设实践
前港后仓+多式联运创新与发展
全自动化码头升级方案创新
自动驾驶水平运输解决方案在智慧港口中的运用
亚太港口智能物流装备的创新应用
液体货物装卸设备技术创新及安全管理探讨
大型干散货港口数字化堆场系统创新
5G赋能数字孪生，助力智慧港口升级
无人码头安全管理创新案例
亚太港口网络安全解决方案创新
码头堆场多机协同下防碰撞理论研究及实践
基于物联网的人员不安全行为识别系统研发和应用
东南亚港口供应链韧性和安全水平解析

会议亮点
专业论坛：作为最早关注前沿科技在亚太地区港航业应用的专题论坛之一（2005年以来），我们紧跟政策导向和行业实践前沿，聚焦智慧港口、智慧航运、绿色船舶等热点议题。
深度交流机会：规模达30+权威演讲嘉宾，40+战略合作媒体，150+国内外知名企业，300+重量级参会嘉宾。65%以上的决策层参与者，创造更高效的交流效率，发现更多的合作机会。
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Jenny Wu 吴女士
T: 8621 6095 7179
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公司: Shine Consultant International Ltd.
官方网站：http://www.shine-consultant.com/prod_view.aspx?TypeId=27&Id=426&FId=t3:27:3

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