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ARACON 2024 将重点关注替代船用燃料和数字化加注

ARACON 2024 将于 2024 年 10 月 24 日至 25 日在鹿特丹举行，将探讨船用燃料、脱碳和海事法规方面的最新发展。

Published

2 天 ago

21 10 月, 2024

admin

ship.energy 于周三 (10 月 16 日) 宣布阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普 (ARA) 船用燃料和海运行业的活动 ARACON 2024 将于 2024 年 10 月 24 日至 25 日在鹿特丹举行。

ARACON 2024 的主题是“压力测试：能够符合需要的船用燃料行业应是什么模样？”（Stress-testing: What should a fit-for-purpose bunker industry look like?），将汇集高层决策者、船用燃料供应商、船东、运营商和主要利益相关者，共同探讨船用燃料、脱碳和海事法规的最新发展。

活动亮点包括：

脱碳和替代船用燃料

鉴于全球推动可持续发展，ARACON 2024 将着手解决海运业在采用低碳和替代船用燃料方面面临的关键挑战。

ARA 地区的市场发展

领先的专家将提供有关影响 ARA 地区作为全球加注中心地位的经济、环境和监管因素的重要更新。

监管和合规挑战

随着新的国际和地区法规影响航运和船用燃料行业，#ARACON24 将举办相关的会议，以探讨如何应对这些变化并确保在快速发展的市场中保持合规。

燃料加注数字化和创新

从区块链到人工智能，数字解决方案正在改变海运燃料行业。因此，业界受邀加入讨论，以了解技术创新如何优化供应链、提高效率和增强监管合规性。

当下，ARACON 2024 将邀请顶级行业专家和主要组织分享他们的知识和见解。因此，与会者将可以期待一个全面的大会企划，涵盖专家演讲、小组讨论和社交会议。

该企划的亮点包括：

围绕于 ARA 船用燃料市场状况的开幕会议，将包括主要港口当局和燃料供应商的见解。

深入讨论脱碳和船用燃料未来，包括生物燃料、LNG（液化天然气）、氢和氨的作用。
围绕于欧盟排放交易体系 (ETS) 对航运业的影响的会议，将重点关注合规性和运营策略。
深入了解数字加注以及通过技术如何重塑燃料采购和分配。

注：如需更多信息和查看完整计划，请访问：ARACON 2024 活动详情和 ARACON 2024 企划。

图片来源：ship.energy
发布日期：2024 年 10 月 17 日

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Biofuel

PRIO 宣布在阿威罗港交付 ECO Bunkers B15生物燃料

World Fuel Services 自愿为其定期租用驳船“MT WHITDAWN”加注 ECO Bunkers B15，而该驳船则由 John H.Whitaker（油轮公司）所拥有。

Published

17 小时 ago

22 10 月, 2024

admin

生物燃料生产商 PRIO 最近宣布World Fuel Services将自愿为其定期租用驳船“MT WHITDAWN”加注生物燃料混合物，该驳船由 John H.Whitaker（油轮）所拥有。

此次作业于 9 月 25 日在阿威罗（Aveiro）港进行，加注了 ECO Bunkers B15，是一种由 Prio 开发的船用生物燃料混合物，含有 15% 的生物柴油，可减少高达 88% 的温室气体排放。

“为了减少碳足迹，PRIO 通过为停靠在阿威罗港的船舶提供可持续解决方案，促进让生物燃料融入供应链。”他们在社交媒体帖子中表示。

而此次操作的其中主要重点为 26 号码头，该码头负责接收用于生产生物柴油的先进原材料。

“交付给船舶的文件证明了燃料的可持续性，同时，这些文件符合欧盟和国际海事组织 (IMO) 的监管要求。”该公司补充道。

《满航时报》（Manifold Times）此前曾报道，PRIO 通过卡车到船的方式在阿威罗港交付了首批 ECO Bunkers B20，是一种将 20% 的可再生能源与船用柴油相结合的先进生物燃料混合物。

此外，Prio也推出了 ECO Bunkers B30，一种含30% 废弃原料的先进生物燃料混合物，由 PRIO 的生物柴油工厂生产，并在 PRIO 位于阿威罗的油库进行混合。

相关文章: PRIO首次在葡萄牙阿威罗港交付 B20 生物燃料

图片来源：PRIO
发布日期：2024 年 10 月 18 日

Biofuel

赫伯罗特邮轮达成生物燃料加注和岸电测试的里程碑式进展

“HANSEATIC spirit”轮首次在阿姆斯特丹加注 100% 废料生物燃料，并在汉堡成功完成岸电连接测试。

Published

18 小时 ago

22 10 月, 2024

admin

赫伯罗特邮轮公司 (Hapag-Lloyd Cruises) 最近表示，其豪华探险邮轮“HANSEATIC spirit”装载生物燃料后已成功抵达汉堡，并测试了岸电连接。

近期，“HANSEATIC spirit”轮首次在阿姆斯特丹加注了 100%废料基生物燃料，可减少至少 80% 的二氧化碳排放量。

该公司在社交媒体帖子中表示：“再加上在汉堡成功测试岸电连接后，这艘探险船为赫伯罗特邮轮船队的脱碳进程发出了强烈信号。”

自 2020 年以来，赫伯罗特邮轮公司的新型探险级（Expedition Class）邮轮就一直完全在使用 0.1%硫的船用轻柴油，一种含硫量特别低的燃料。

早在 2022 年，“HANSEATIC spirit”轮姊妹船“HANSEATIC inspiration”就成功测试了含30%生物质的燃料和船用轻柴油的混合物。与化石燃料相比，这种从食用油残渣中提取成分的经认证生物燃料可减少高达 90% 的二氧化碳排放量，且几乎不含任何硫氧化物。

现在，在阿姆斯特丹，“HANSEATIC spirit”轮已首次完全改用由残渣和废料生产的环保型第二代生物燃料。

“此外，岸电连接在抵达汉堡阿尔托纳邮轮中心（Hamburg Cruise Center Altona）后被成功测试，证实了德语国家领先的豪华和探险邮轮提供商对气候保护和减排的承诺。”赫伯罗特邮轮公司补充道。

图片来源：赫伯罗特邮轮
发布日期：2024 年 10 月 18 日

Alternative Fuels

Yinson 和 Wilhelmsen Ships Service 将为新加坡首艘全电动货船建造充电基础设施

两家公司已签署协议，将在 Wilhelmsen Ships Service 的 Pandan Loop 设施为新加坡首艘全电动货船“Hydromover”建造充电基础设施。

Published

18 小时 ago

22 10 月, 2024

admin

周四 (10 月 17 日)，Wilhelmsen Ships Service (WSS) 表示已与 Yinson GreenTech(云升绿色科技) 签署协议，在WSS的Pandan Loop 工厂为新加坡首艘全电动货船“Hydromover”建造充电基础设施。

WSS 表示，此次合作将支持持续努力开发港口船电气化解决方案，与新加坡海事及港务管理局 (MPA) 和新加坡海事学院 (SMI) 的举措保持一致。

该合同由 WSS的 Jan Viggo Johansen 和 Henning Hagemann 与 Yinson GreenTech 的 Matthew Tseng、Gan Jia Hao、Loke Jie 和 Daniel Ong 以及 WSS 全球运营团队（由 Frank Fodstad 和 Raimond Visser理学硕士领导）的代表签署。

WSS 在社交媒体帖子中表示：“我们期待继续与 Yinson GreenTech 合作，他们是一家专注于可持续发展技术解决方案的领先提供商。”

Yinson GreenTech 在另一篇文章中表示，此次合作标志着推进港口船电气化和海运业脱碳的重要一步。

“我们很自豪能继续与 WSS 合作推动可持续的海事解决方案。当下，我们正共同为航运业的绿色未来铺平道路。”Yinson 补充道。

《满航时报》（Manifold Times）此前曾报道，Yinson 在 2024 年新加坡海事周期间与全球海上运输领导者东太平洋航运 (EPS) 签署了意向书 (LOI)。

其中，YGT 旗下船舶电气化业务——marinEV 和 EPS将瞄准共同促进在新加坡港内首次使用电动船运输货物，以走在航海历史的前沿。

相关文章: SMW 2024：云升绿色科技将与 EPS 合作进行电动船试验
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图片来源：Wilhelmsen Ships Service
发布日期：2024 年 10 月 18 日