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ARACON 2024 将重点关注替代船用燃料和数字化加注

ARACON 2024 将于 2024 年 10 月 24 日至 25 日在鹿特丹举行，将探讨船用燃料、脱碳和海事法规方面的最新发展。

Published

6 月 ago

21 10 月, 2024

admin

ship.energy 于周三 (10 月 16 日) 宣布阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普 (ARA) 船用燃料和海运行业的活动 ARACON 2024 将于 2024 年 10 月 24 日至 25 日在鹿特丹举行。

ARACON 2024 的主题是“压力测试：能够符合需要的船用燃料行业应是什么模样？”（Stress-testing: What should a fit-for-purpose bunker industry look like?），将汇集高层决策者、船用燃料供应商、船东、运营商和主要利益相关者，共同探讨船用燃料、脱碳和海事法规的最新发展。

活动亮点包括：

脱碳和替代船用燃料

鉴于全球推动可持续发展，ARACON 2024 将着手解决海运业在采用低碳和替代船用燃料方面面临的关键挑战。

ARA 地区的市场发展

领先的专家将提供有关影响 ARA 地区作为全球加注中心地位的经济、环境和监管因素的重要更新。

监管和合规挑战

随着新的国际和地区法规影响航运和船用燃料行业，#ARACON24 将举办相关的会议，以探讨如何应对这些变化并确保在快速发展的市场中保持合规。

燃料加注数字化和创新

从区块链到人工智能，数字解决方案正在改变海运燃料行业。因此，业界受邀加入讨论，以了解技术创新如何优化供应链、提高效率和增强监管合规性。

当下，ARACON 2024 将邀请顶级行业专家和主要组织分享他们的知识和见解。因此，与会者将可以期待一个全面的大会企划，涵盖专家演讲、小组讨论和社交会议。

该企划的亮点包括：

围绕于 ARA 船用燃料市场状况的开幕会议，将包括主要港口当局和燃料供应商的见解。

深入讨论脱碳和船用燃料未来，包括生物燃料、LNG（液化天然气）、氢和氨的作用。
围绕于欧盟排放交易体系 (ETS) 对航运业的影响的会议，将重点关注合规性和运营策略。
深入了解数字加注以及通过技术如何重塑燃料采购和分配。

注：如需更多信息和查看完整计划，请访问：ARACON 2024 活动详情和 ARACON 2024 企划。

图片来源：ship.energy
发布日期：2024 年 10 月 17 日

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Biofuel

中燃远邦石油化工有限公司在中国香港启动 B30 生物燃料供应服务

继国际海事组织第 83 届海上环境保护委员会会议 (MEPC 83) 最近批准允许传统的 I 型驳船运输最高含量为 30% 的生物燃料混合物（B30）后，CPN现已可在中国香港水域开展 B30 生物燃料加注服务。

Published

2 天 ago

18 4 月, 2025

admin

中国香港船用燃料油供应商——中燃远邦石油化工有限公司（Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical，简称CPN）于周一（4月14日）宣布其已开始在中国香港供应B30生物燃料。

该公司表示，这项新的燃料加注服务是其支持绿色航运和海事行业可持续发展的重要一步。

在社交媒体上，该公司表示：“在经国际海事组织（IMO）第83届海上环境保护委员会会议（MEPC 83）批准后，新的监管框架现在已允许传统的I型驳船运输最高含量为30%（B30）的生物燃料混合物。”

“在这一消息宣布后，我们也已在中国香港水域开展B30生物燃料加注服务。”

自2021年以来，CPN就已成立了一个专门的工作组，以开展涵盖船用生物燃料在内的替代燃料研究，并旨在促进航运业的可持续发展。

在2023年，该公司在中国香港完成了首单生物燃料交付，并在该次作业将其首批获ISCC-EU认证的UCOME基B24船用生物燃料供应给K Line运营的远洋船舶“Cape Amal”。

此外，今年2月下旬，CPN成功完成了香港最大单笔B24生物燃料交付，而取得了里程碑式进展。其中，该公司是于2月19日向“XIN LOS ANGELES”轮供应了5,500吨的B24-LSFO。

并且，这也是横跨中国所有港口的最大单生物燃料交付。

相关文章: CPN 实现中国香港最大规模 B24 生物燃料交付
相关文章: 中燃远邦石油化工完成中国香港的首个生物燃料交付

图片来源：Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical
发布日期：2025年3月15日

Biofuel

Monjasa 开始向Norwegian Cruise Line交付一系列生物燃料

首批燃料于 1 月 21 日交付给停靠在哥伦比亚卡塔赫纳港的邮轮 “Norwegian Jade”；同时，该加注作业使用了由 20% 脂肪酸甲酯 (FAME) 和 80% 高硫燃油 (HSFO) 组成的 B20 生物燃料混合物。

Published

2 天 ago

18 4 月, 2025

admin

船用燃料供应商 Monjasa 于周一（2 月 14 日）表示其已开始向位于哥伦比亚卡塔赫纳（Cartagena）的Norwegian Cruise Line Holdings（NCLH)船舶供应一系列生物燃料。

其中，首批燃料于 1 月 21 日交付给了邮轮“Norwegian Jade”。同时，该次作业提供的，是由 20% 脂肪酸甲酯 (FAME) 和 80% 高硫燃料油 (HSFO) 组成的 B20 产品。

“NCLH通过战略合作伙伴关系让船舶加注生物燃料混合物，并因此为脱碳倡议做出了贡献。”NCLH 燃料战略与采购总监 Lory Urdaneta 表示。

“通过引入生物燃料，NCLH 不仅减少了碳足迹，更为邮轮行业的环境管理树立了标杆。”

“我们通过与当地伙伴密切合作，于 2023 年建立了哥伦比亚的第二代生物燃料供应链。”Monjasa美洲贸易总监 Camilo Angulo Ferrand 表示。

“通过提高产能并推出更多样化的燃料种类，我们正致力于满足客户的脱碳需求。”

作为ISCC认证合作伙伴，Monjasa能让所有相关方追踪用于生产生物燃料的原料，且其追踪范围涵盖从原产地以至最终消费者。

此外，Monjasa也为“Norwegian Gem”轮提供燃料，以支持NCLH的业务脱碳努力。

图片来源：Monjasa
发布日期：2025年4月15日

Bunker Fuel

新加坡：2025 年 3 月船用燃料销量同比增长 0.5%

根据新加坡海事及港务管理局 (MPA) 的数据，在3 月份，该全球其中最大加油港共交付了 447 万吨各种类船用燃料，高于 2024 年同期的 445 万吨。

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2 天 ago

18 4 月, 2025

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根据新加坡海事及港务管理局 (MPA) 的数据，2025 年 3 月新加坡港口的船用燃料销量同比增长了 0.5%。

3 月份，该全球其中最大加油港共交付了 447 万吨（确切数目为 4,469,170 吨）各种类船用燃料，高于 2024 年同期的 445 万吨（4,445,070 吨）。

其中，在3 月份该港口共交付了船用燃料油162 万吨（从161 万吨同比增长 0.6%）、低硫燃料油233 万吨（从 242 万吨同比下降 3.7%）、超低硫燃料油500 吨（从零同比增长 100%）、船用轻柴油100 吨（从 5,100 吨同比下降 98%）和船用重柴油0吨（同比为零）。

而生物混合类燃料方面，在3月份共交付了船用燃料油51,900吨（从0吨同比增长100%）、低硫燃料油93,700吨（从66,000吨同比增长42%）、超低硫燃料油0吨（同比为0吨）、船用轻柴油0吨（同比为0吨）和船用重柴油0吨（同比为0吨）。此外，今年2月推出的新型生物混合燃料B100在3月份的销量为零。

在3月，LNG和甲醇的销量分别为39,000吨（从38,600吨同比增长1%）和0吨（同比为0吨）。

以下为完整的《满航时报》（Manifold Times） 2024 年新加坡船燃交付量文章：