美国加利福尼亚州长滩市港务局（长滩港）周一 (9 月 23 日) 表示，该港已与深圳港集团、盐田国际、南海岸空气质量管理局 (South Coast AQMD) 和中国深圳市驻北美经贸代表处签署了合作备忘录，以合作实现海事贸易脱碳，并激励其他类似努力，包括在环太平洋地区建立绿色海洋经济。

各代表于 9 月 22 日在中国深圳签署了备忘录，并通过备忘录建立了一个框架，支持协调技术交流与项目合作，共同努力部署清洁技术和促进海事行业可持续基础设施发展，并促进以可持续性和公众健康为优先的经济发展。

而潜在的合作范围，包括海事技术示范项目和能吸引更清洁远洋船舶的计划（因为船舶是国际贸易相关排放的其中主要导因），以及通过虚拟会议和区域研讨会进行信息交流。

长滩港首席执行官 Mario Cordero 表示：“此类战略伙伴关系其中最重要的部分，就是能够锁定船舶的排放，因为，我们作为地方港务局几乎没有权力监管船舶排放。”

“我们认为，该协议有潜力让船队更快地变得更清洁。同时，我们通过该协议开发的技术和实践方案，也可能对我们两个港口、城市以外的环境和经济产生积极影响。”

长滩港务委员会主席 Bonnie Lowenthal 表示：“很荣幸长滩港能够成为协作努力的一部分，并以更可持续的方式运营、发展绿色经济，以及保护公众健康。”

“这种国际合作，对于我们在未来几十年实现航运脱碳的共同目标至关重要。”

南海岸空气质量管理局（ South Coast AQMD) 执行官 Wayne Nastri 表示: “通过与港口伙伴合作，我们已亲眼见证如何能加速减少邻近社区的有害排放。因此， 南海岸空气质量管理局很高兴能与该协议所涵盖的所有伙伴合作，以继续制定创新战略减少排放、改善公众健康。”

深圳港集团董事长胡朝阳表示：“在签署这份备忘录的基础上，我们将推动绿色甲醇等新型燃料加注技术的发展，以及零碳滚装码头的建设。”

“通过加强两港之间的沟通和信息共享，我们的目标是要提高货物运输效率，并建立更先进的绿色航运走廊。预计，这些努力将发挥关键作用，进一步推动实现全球双碳目标、促进中美更深层次的经贸合作。”

盐田国际董事总经理岑启成表示：“航运业是全球贸易和经济的基石。因此，我们明白建立伙伴关系、为共同目标而努力的重要性。”

“通过签署这份备忘录，我们致力于在技术交流、知识共享和项目合作方面开展合作，并将自己定位为环太平洋地区绿色海洋经济的‘先驱者’。”

此外，该备忘录也将探讨长滩港与盐田港签署姊妹港口协议的可能性。其中，长滩港是美国第二繁忙的海港，2023 年的吞吐量达 800 万标准箱 (TEU)；而盐田港，则是全球由单一运营商运营的最大集装箱码头之一。

图片来源：长滩港
发布日期：2024 年 9 月 25 日

挪威船级社 DNV 于周二 (9 月 17 日) 表示，他们已向 HD Hyundai Marine Solution、HD Hyundai Engineering & Technology、HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) 和 Hyundai Heavy Industries Power Systems合作开发的船上碳捕集和储存 (Onboard Carbon Capture and Storage，简称OCCS) 改装系统设计颁发AiP (原则性批准)证书。

相关改装系统设计适用于多种船舶，并展示了 HD Hyundai 子公司开展合作的成果。随着全球海运业越来越关注碳减排，DNV所颁布的AiP证书已证实了 OCCS 技术既可行，又能满足新兴的监管要求。

该项目是 DNV 和 HD Hyundai相关公司之间的联合工业项目 (JIP)，旨在重点关注 HD Hyundai 集团建造的 LNG 双燃料 15,000 TEU 超大型集装箱船。其中，JIP已成功整合了Hyundai Heavy Industries Power Systems和 HD KSOE 开发的先进碳捕集和液化系统。

此次合作充分发挥了各合作伙伴的优势，包括：由HD Hyundai Marine Solution 负责基础设计，HD Hyundai Engineering & Technology 负责 3D 建模和详细设计，而DNV则负责根据适用的国际法规及其领先入级规则与指南进行验证。

HD Hyundai Marine Solution (HD HMS)首席执行官 Ki-Dong Lee 表示：“我们很荣幸能获得这份AiP证书，因为，这份证书证明了 HD Hyundai 在改装市场中的设计能力。其中，HD HMS 已将 OCCS 改装、双燃料发动机改装和 FSRU/FSU 改装添加到其环保改装业务中，以提供满足各种客户要求的整体解决方案。

DNV 韩国和日本区域经理 Vidar Dolonen 表示：“该AiP 证书强调了协作创新在推进海运脱碳方面的重要性。当下，我们与这些具有远见的公司共同努力，一起展示了 OCCS 技术作为减少航运排放的直接、实用解决方案的潜力。”

图片来源：DNV
发布日期：2024 年 9 月 23 日

船用燃料测试公司 VPS 于周二 (9 月 17 日) 宣布了 2024 年 Maress Decarb 夏季活动的获胜者。

在过去的几个月里，来自12家领先公司的 300 多艘船联手减少了二氧化碳排放并提高了燃料效率。

VPS 在一份声明中表示：“尽管离岸板块的活动水平很高，我们仍看到了船舶达到了很高的运行效率，在活动期间节省的总排放量超过了 7,000 吨二氧化碳。”

在活动期间，VPS Decarb 团队通过仪表板系统为参与者提供支持，以跟踪绩效，并就应重点关注哪些减排举措提供建议。

其中，一些产生重大影响的措施，包括减少发动机运行数量、优化发动机负荷、连接岸电和提高电池利用率。此外，许多船舶与租船人之间的密切合作，也是高效运营的关键。

“我们要感谢所有参与公司在活动期间的奉献和透明度，因为，分享数据和最佳实践对于推动进步和激励其他公司至关重要。同时，我们要特别祝贺我们的整体活动获胜者在活动期间实现了最大的效率提升。”他们补充道。

“这四艘是在今年夏天最大幅度提升了效率的船舶，但与此同时，活动期间也有许多其他船只表现出色，因此，我们感谢每艘参与船只的努力和贡献，并向你们祝贺！”

Rem Offshore 表示：“REM Offshore 为‘Rem Power’号获得 SOV 燃油效率奖感到非常自豪。这一认可，凸显了我们对于可持续发展和负责任航运实践的承诺。它清楚地表明了，创新和技术对于船舶运营优化至关重要。同时，这也归功于船员的意识和对环境绩效的高度关注。接下来，Rem将努力坚持实现可持续且环保的业务，并致力于减少我们的生态影响和推进绿色实践。”

注意：更多信息可以在活动的仪表板页面上找到。

图片来源：VPS
发布日期：2024 年 9 月 18 日