LNG Bunkering
Avenir LNG 与Eni签署租用LNG加注船“Avenir Aspiration”的多年期协议
Avenir 与Eni子公司 LNG Shipping 签署了一份定期租船合同,以租用前者的一艘 7,500 立方米LNG加注船;该租船合同将于 2025 年船舶在欧洲交付后开始执行。
Avenir LNG Limited 周二 (10 月 8 日) 宣布已与 Eni S.p.A.(Eni) 的全资子公司 LNG Shipping S.p.A. 签署了一份定期租船合同 (TCP),该合同涉及Avenir的一艘 7,500 立方米LNG(液化天然气)加注船“Avenir Aspiration”。
同时,该与 Eni 签订的多年定期租船合同,将从 2025 年在欧洲完成船舶交付后开始执行。
通过此公告,Avenir 继续履行其租船战略,在过去的12 个月内,该战略已成功确定了四份新的定期租船协议,并涵盖了其已下水的五艘船和两艘在建船舶。
当下,这份租船合同已将公司的第三方租船收入积压(包括期权)增加到了2.85 亿美元以上,并确保了未来十年集团和股东的额外长期可持续现金流。
“Avenir Aspiration”号目前与“Avenir Ascension”号一起在欧洲西北部开展交易业务,并是 Avenir 实物LNG交易部门 Avenir Supply and Trading 的一部分,专注于执行小规模供应服务和船对船加注业务。”
Avenir LNG 董事总经理 Jonathan Quinn 先生表示:“我们很高兴能与 Eni 合作,以支持他们进军LNG加注市场。”
“此次交易,进一步巩固了 Avenir 作为现代高效小型LNG船值得信赖合作伙伴的地位,并实现了我们促进LNG作为全球船用燃料被采用的战略。”
“因此,我们期待与 Eni 建立长期合作关系,并将基于 Avenir闻名的最高安全和运营标准提供服务。”
图片来源:Avenir LNG
发布日期:2024 年 10 月 9 日
LNG Bunkering
瓦锡兰将为中国在建的新型LNG加注船提供解决方案
Wärtsilä Gas Solutions将为上港集团能源(上海)有限公司在中国江南造船建造的新型LNG加注船提供一系列解决方案,并包括燃料气体供应系统。
瓦锡兰(Wärtsilä)集团旗下子公司Wärtsilä Gas Solutions(瓦锡兰气体解决方案公司)周二(11月25日)宣布将为上港集团能源(上海)有限公司(SIPG Energy Shanghai)在中国江南造船建造的一艘新型液化天然气(LNG)加注船提供一系列解决方案。
该解决方案涵盖货物装卸系统、燃料气供应系统以及蒸发气再液化系统(Compact Reliq – CRS);所有系统均已完全集成,以确保最佳效率。同时,该订单是于2025年第三季度由瓦锡兰公司预订。
上海上港能源服务有限公司(Shanghai SIPG Energy Service Co. Ltd)副总经理He Bin 表示:“自我们接管‘Hai Gang Wei Lai’(海港未来)轮以来的三年半时间里,我们已为停靠上海港的各类船舶完成了200多艘次LNG加注作业,总加注量超过100万立方米。当下,我们对瓦锡兰系统的性能非常满意,并也是我们选择再次与他们合作开展这个新项目的原因。”
瓦锡兰气体解决方案中国区销售总经理Barry Yang 表示:“LNG作为船用燃料的需求正在持续增长,而我们作为领先的供应商,也致力于提供现代化、可靠的系统,以优化LNG加注船的整体货物装卸效率。其中,SIPG在LNG加注船的运营方面拥有丰富的经验,而能够为船舶优化提供宝贵的意见。因此,我们正与船东和船厂紧密合作,实施改进措施,将系统性能提升到一个新的水平。”
瓦锡兰的设备计划于 2026 年交付,同时,该船预计将于 2027 年夏季投入使用。
图片来源:瓦锡兰
发布日期:2025 年 11 月 27 日
郭氏海事集团(Kuok Maritime Group)旗下的太平洋航运有限公司(Pacific Carriers Limited,简称PCL)于周四(11月20日)在中国PaxOcean Zhoushan船厂为其首艘4万吨级多用途船舶——“PAC LIBRA”举行了命名仪式。
船舶命名仪式在PaxOcean Zhoushan船厂举行,其中,PCL、美国船级社(ABS)及其他行业合作伙伴的代表都出席了仪式。同时,郭氏集团新加坡董事Kay Kuok女士作为船舶教母也莅临现场,为仪式增添了光彩。
PaxOcean集团董事总经理兼首席执行官Tan Thai Yong先生 表示:“‘PAC LIBRA’轮体现了PCL与PaxOcean之间牢固的合作伙伴关系,并展现了PaxOcean在设计和技术创新能力方面持续的进步,以满足船东日益增长的运营和可持续发展需求。因此,我们很荣幸能将我们在工程、设计和建造方面的优势贡献给PCL的船队更新计划。”
PCL董事总经理兼首席执行官Hor Weng Yew先生 补充道:“‘PAC LIBRA’轮的加入凸显了我们致力于以现代化吨位更新和优化船队的决心,在保持关键项目和干散货运输效率的同时,也增强我们的运营灵活性。”
“PAC LIBRA”轮的主要设计亮点包括用于项目货物和超大件货物的重型起重机、用于提高推进和燃油效率的节能技术,以及可简化货物装卸并减少人工操作的升级版液压甲板间系统。同时,该船也配备了储能系统 (ESS) 和液化天然气 (LNG) 接口,使其能够适应未来的能源管理和低碳运营发展。
图片来源:PaxOcean
发布日期:2025年11月25日
LNG Bunkering
ENGINE on LNG Bunker Snapshot: 鹿特丹LNG燃料价格下跌、升水走弱
鹿特丹的LNG燃料价格因升水下降而下滑,而新加坡的LNG燃料价格则已上涨,与鹿特丹之间的升水已进一步扩大。
每周,燃料信息平台 ENGINE 都会发布全球两大燃料供应中心的LNG燃料价格快照(snapshot)。以下为最新快照内容:
鹿特丹的LNG燃料价格因升水下降而下滑,而新加坡的LNG燃料价格则已上涨,与鹿特丹之间的升水已进一步扩大。
LNG 燃料价格的每周变化:
- 鹿特丹下跌 18 美元/吨至 666 美元/吨
- 新加坡上涨 18 美元/吨至 692 美元/吨
鹿特丹
鹿特丹的 LNG 燃料价格在过去一周下跌了 18 美元/吨至 666 美元/吨,并主要归因于 LNG 燃料升水下降了 9%,从约 131 美元/吨降至 120 美元/吨。
作为欧洲关键基准的荷兰 TTF 天然气近月合约也下跌了 1%,而进一步加剧了价格的下行压力。
“美国斡旋达成的俄乌和平协议仍在缓解市场供应紧张的担忧。目前,俄罗斯仍在满足欧盟约10%的天然气需求,而给欧洲天然气市场情绪带来了压力。”澳新银行(ANZ Bank)高级大宗商品策略师Daniel Hynes表示。
ING Bank分析师指出:“有关俄美和平谈判的报道对(欧洲液化天然气)价格造成了压力。”
国际能源署(IEA)天然气分析师Greg Molnár补充道:“随着LNG供应持续增加(主要来自美国),TTF价格已继续走低。”
新加坡
新加坡LNG燃料价格在过去一周大幅上涨18美元/吨,达到692美元/吨。因此,这已使得新加坡港口此前比鹿特丹港口高出每吨10美元的升水扩大至每吨26美元。
新加坡的LNG价格通常与纽约商品交易所(NYMEX)的日韩市场(JKM)价格走势一致,目前,JKM近月合约价格已上涨0.34美元/百万英热单位(MMBtu),至11.47美元/百万英热单位(596美元/吨)。
澳新银行的Daniel Hynes表示:“受现货运费飙升推动,北亚LNG现货价格跃升至两个月来的最高点。”
在9月份经历销量下滑后,新加坡LNG销量在10月份反弹了25%,其中,日均销量增加约400吨,达到2000吨。今年1月至10月,新加坡LNG总销量接近46.2万吨,高于去年同期的38.8万吨。
其他LNG燃料新闻
芬兰国有能源公司Gasum已开始每日公布FuelEU合规池数值,数据显示,截至周三,其FuelEU Maritime合规盈余为227欧元/吨二氧化碳当量(263美元/吨二氧化碳当量)。
总部位于奥斯陆的Norwegian Car Carriers已接收由中国的烟台中集来福士船厂建造的三艘LNG双燃料汽车运输船中的第一艘。
LNG供应商Molgas已完成英国首艘LNG动力船的脱气作业。同时,波兰的希维诺乌伊希切(Świnoujście )港也完成了其首单船对船LNG加注作业。
作者:Tuhin Roy
图片来源:ENGINE
发布日期:2025年11月25日
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