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OW Bunker 法律纠纷案以 9290 万美元和解金告一段落

私募股权基金 Altor 表示,丹麦东部高等法院需要正式批准和解协议并确定集体诉讼费用,才能最终确定相关的和解协议。

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据 Altor 周一 (7 月 1 日) 报道,丹麦投资者组成的一个团体已获得与已破产的 OW Bunker 有关的约 6.45 亿丹麦克朗 (9290 万美元) 赔偿。

该案件涉及的各方包括私募股权基金 Altor、投资银行以及在 2014 年春季该公司首次公开募股期间及之后购买股票的丹麦和外国机构投资者。

由于OW Bunker 在衍生品方面遭受重大损失,同时,也面临了与其新加坡子公司最大客户有关的损失,因此,该公司于 2014 年 11 月破产。而OW Bunker 的破产,对公司的债权人和在首次公开募股期间及之后投资该公司的股东造成了巨大损失。

2016 年和 2017 期间,ATP、PFA 和其他 22 家丹麦机构投资者对 OW Bunker、其前管理层和董事会、Altor Fund II 以及投资银行 Carnegie 和 Morgan Stanley 提起了两起损害赔偿诉讼。

这些复杂而重大的法律诉讼,主要围绕于与IPO 相关的招股说明书责任以及在公司破产前未能遵守披露要求的责任。

以 Deminor 公司为代表的多家外国机构投资者和由 Dansk Aktionærforening 发起、成立的丹麦私人投资者协会针对几名相同的被告提起了相应的诉讼,并要求对招股说明书责任造成的损失给予赔偿。

根据和解协议,四项诉讼的原告因投资 OW Bunker蒙受损失而将获得赔偿,总额约为 6.45 亿丹麦克朗,并涵盖与案件相关的费用。同时,根据和解协议,原告之间将放弃就 OW Bunker 而对彼此提出任何进一步的索赔,并且,向丹麦东部高等法院提起的法律诉讼将被撤销。

根据丹麦关于集体诉讼的规则,最终确定和解的最后一步,就是需让丹麦东部高等法院正式对和解批准并确定集体诉讼的费用。

各原告对和解感到满意:

ATP、养老金和投资法务主管 Tomas Krüger Andersen 表示:“我们很高兴能达成和解。此前,我们提起诉讼的主要目的,是为了确保我们的成员获得最高的损失赔偿;而当下,我们已经实现这一目标。”

“因为,东部高等法院的判决预计在 2026 年之前不会在法庭审理的 100 天后做出,并且,也可能演变成针对判决向最高法院上诉,并因此可能需要几年时间才能获得最终判决。需知道,这方面的成本将高达数百万美元,不符合我们会员的利益。”Tomas Krüger Andersen 补充道。

“作为投资者,我们必须能够依赖我们以客户资金予以投资的上市公司向我们和市场其他参与者提供及时、完整和准确的信息。当下,通过 OW Bunker 诉讼传达这一信息对我们来说非常重要。因此,我们感到很满意,通过这项和解,我们将能够以可接受的方式结束这两项诉讼。”ESG Investing 董事总经理兼 PFA Asset Management A/S 联合首席投资官 Rasmus Bessing 表示。

“没有人能够预测 2014 年的事件,当时, OW Bunker 遭遇了‘完美风暴’,石油市场价格意外大幅浮动,同时,其新加坡子公司也遭遇欺诈。因此,因为破产而导致如此重大损失,可谓非常不幸。作为出售方股东,Altor Fund II 决定承认道义上的共同责任,但并未以任何方式承认法律责任。”Altor Equity Partners A/S(Altor Fund II 的投资顾问)合伙人 Søren Johansen 表示。

所有被告均未承认与和解有关的一系列关联案件中的任何法律责任。
 
图片来源: Unsplash的Pepi Stojanovski
发布日期:2024 年 7 月 3 日

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Business

新加坡:Sentek Marine & Trading燃料经营许可证获批临时延期

9 月初,MPA 表示将不再续签 Sentek 的燃料运营许可证,该许可证将于 9 月 17 日到期。

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根据新加坡海事及港务管理局 (MPA) 于周二 (9 月 17 日) 发布的一份港口海事通函 (PMC) ,该局已让 Sentek Marine & Trading Pte Ltd (Sentek) 的燃料经营许可证期限延长一些。

PMC 2024 年第 11 号通函指出:“Sentek Marine & Trading Pte Ltd 的燃油供应商和燃油船运营商许可证已获临时延长,将等待 Sentek Marine & Trading Pte Ltd上诉的最终处理。”

9 月初,MPA 表示将不再续签 Sentek 的燃料运营许可证,该许可证将于 9 月 17 日到期。

8 月底,《满航时报》(Manifold Times)曾报道高等法院普通庭驳回了 Sentek 的申请;而Sentek提出的呈请,乃要求撤销MPA 拒绝续签其燃油供应商和燃油船运营商许可证的决定。

当时,Sentek 的一名代表告诉 《满航时报》,该公司正计划对高等法院的判决提出上诉。

相关文章:MPA:Sentek Marine & Trading 的燃油供应许可证截至 9 月 18 日
相关文章: 新加坡:Sentek反对MPA 拒绝续签供油运营许可证决定的呈请遭驳回
 
图片来源:Manifold Times
发布日期:2024 年 9 月 17 日

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Vessel Arrest

新加坡:悬挂印尼国旗的油轮“SC Explorer LIII”被行政司法官扣押

该船于 9 月 12 日凌晨 1 点 10 分被扣押,目前位于Western Petroleum Anchorage B;申请扣押令的律师事务所是Incisive Law LLC。

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周四(9 月 12 日),一艘悬挂印尼国旗的油轮“SC Explorer LIII”在新加坡水域被扣押。

这艘船之前名为“British Explorer”,已被列入新加坡法院系统的行政司法官船舶扣押名单。

根据名单,该船于凌晨 1 点 10 分被扣押,申请扣押令的律师事务所是 Incisive Law LLC。该船目前被扣押在 Western Petroleum Anchorage B。

此外,名单中并没有提供船舶被扣押的详细原因。

图片来源:MarineTraffic / Ivan Meshkov
发布日期:2024 年 9 月 13 日

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Winding up

新加坡:清盘人已安排 Vanda Marine Services 债权人会议

根据新加坡政府宪报的通知,会议将于 9 月 20 日下午 3 点在 60 Paya Lebar Road, #05-40 Paya Lebar Square Singapore 409051 举行。

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根据新加坡政府宪报周二(9 月 10 日)的公告,自愿清盘中的航运和租船服务提供商——Vanda Marine Services Pte Ltd 的债权人会议已定于 9 月 20 日举行。

会议将于下午 3 点在 60 Paya Lebar Road, #05-40 Paya Lebar Square Singapore 409051 举行。

会议议程如下:

  • 接收公司资产负债表;
  • 考虑任命一名人员担任清盘人,代替公司任命的清盘人。

注:

  1. 债权人如需获取公司事务的相关信息,可通过电子邮件向清盘人办公室提出请求:junren@rockstevenson.com
  2. 债权人可在上述会议上任命一名人士为清盘人,以代替公司任命的清盘人,负责公司清盘事务并分配公司资产。
  3. 欲出席会议者,必须于 2024 年 9 月 19 日中午 12 点之前向清盘人提交委托书。

相关文章: 新加坡:Vanda Marine Services 自愿清算
 
图片来源:Pixabay 的 steve pb
发布日期:2024 年 9 月 11 日

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