Connect with us

LNG Bunkering

GLBP 已申请建造、运营加尔维斯顿LNG加注码头的许可证

小型天然气液化设施将成为该地区第一个专用的LNG加注码头,能向船舶提供清洁LNG燃料。

Published

on

加尔维斯顿液化天然气加注港 (Galveston LNG Bunker Port,简称GLBP) 最近宣布已向美国陆军工程兵团 (USACE) 提交申请,寻求授权在德克萨斯州德克萨斯城(Texas City,Texas)的 Shoal Point ( 位于加尔维斯顿湾/大休斯顿港口综合体的中心)选址、建造和运营拟议的 GLBP 小型天然气液化设施。

GLBP项目将成为该地区第一个可提供清洁LNG(液化天然气)作为船用燃料的专用LNG加注码头。

目前,GLBP已向相关政府机构提交了关键监管申请,包括针对美国陆军工程兵团 (USACE) 的《清洁水法》和《河流与港口法》,以及德克萨斯州铁路委员会 (TRRC) 的《德克萨斯州清洁水法》(CWA) 第 401 节的水质认证,以及美国海岸警卫队 (USCG) 的水道适宜性评估 (WSA)。

当下,向美国陆军工程兵团 (USACE) 申请的拟议项目,包括两个单位的天然气液化生产线,每天可生产约 600,000 加仑LNG,以及两个300万加仑LNG全容罐、天然气液体和制冷剂储存库、原料气预处理设施,还有加注船装载泊位以及相关的海运、装载设施。

Pilot LNG 首席开发官 Shaun Davison 表示:“我们非常高兴地宣布,加尔维斯顿液化天然气加注港项目正继续推进其里程碑,已提交申请必要的许可证。”

“我们相信,我们将满足州和地方许可机构的严格要求,以确保该项目按时交付,在2026 年底开始满足加尔维斯顿湾和美国墨西哥湾沿岸地区不断增长的清洁燃料需求。”

Pilot LNG 和 Seapath Group 于 2023 年 9 月签署了一项项目开发协议,为拟议液化项目的开发、技术设计、许可和营销提供了框架,并预计,该项目将于 2026 年底上线。

全球海运业越来越多地采用液化天然气作为船用燃料,以显着减少排放并满足更严格的法规,包括 2020 年 1 月 1 日生效的 IMO 2020。

Seapath Group 总裁 Joshua Lubarsky 表示:“我们在开发、建设和运营能源基础设施方面的经验,将帮助我们建设这一行业急需的设施。同时,该设施是帮助恢复美国海事基础设施能力的一项重要投资,建成后将立即对德克萨斯城、加尔维斯顿湾和美国墨西哥湾沿岸产生积极的环境和经济影响。”

目前,该项目的持续开发工作仍面临许多风险和不确定性。而开展建设的最终投资决定,将取决于所需的商业协议,并获得所有必要的许可批准以及确保融资承诺。


图片来源:Galveston LNG Bunker Port
发布日期:2024 年 4 月 19 日

Continue Reading

LNG Bunkering

加尔维斯顿液化天然气加注港拟建LNG加注设施提供天然气

GLBP 通过与 Energy Transfer 的休斯顿管道公司合作,将为加尔维斯顿液化天然气加注港拟建项目提供天然气;该项目是美国墨西哥湾沿岸首个专用液化天然气加油码头。

Published

on

By

加尔维斯顿液化天然气加注港有限责任公司 (Galveston LNG Bunker Port, LL,简称GLBP) 周四 (9 月 12 日) 表示,他们已签署天然气供应协议 (GSA),以向德克萨斯州德克萨斯城(Texas City,Texas)的 GLBP 终端输送天然气。

当下,总部位于德克萨斯州的 GLBP已与 Energy Transfer 旗下Houston Pipeline Company(HPL) 建立合作伙伴关系,以为拟议的加尔维斯顿液化天然气加注港项目(Galveston LNG Bunker Port)供应天然气;预计,该项目将成为美国墨西哥湾沿岸首个专用的LNG(液化天然气)加注终端。

目前,两家公司已签署协议,概述了向 GLBP 设施输送天然气所需的天然气供应、额外管道设施。

该天然气供应协议将支持 GLBP 长期向加尔维斯顿湾港口综合体(包括休斯顿港、加尔维斯顿港和德克萨斯城港,以及加尔维斯顿近海驳运区)的客户提供LNG燃料。

“保障天然气供应,对于加尔维斯顿湾的LNG燃料输送至关重要,因此,与 HPL 这样经验丰富的天然气管道运营商合作,将帮助确保设施能安全运行并供应燃料。” GLBP 代表 Jonathan Cook 表示。

“我们对与 HPL之间的合作关系感到自豪,并感到鼓舞能有机会与他们开展密切合作,以支持加强美国的能源基础设施和推进海运业脱碳之旅。”

在采用LNG作为船用燃料的行业中,邮轮、滚装 (RoRo) 汽车运输船和集装箱运输行业尤为引人注目,其中,这是因为它们对燃料的需求很大,同时,它们在加尔维斯顿湾港口综合体中也占有重要地位。

目前,邮轮行业每年已在加尔维斯顿现有的三个邮轮码头停靠约 380 次,同时,最近宣布的第四个码头已开工建设。

此外,加尔维斯顿湾港口综合体每年有超过 10,000次深吃水船舶停靠。在这方面, GLBP 和 HPL将发挥重要作用为这些重要的海事板块提供价格合理、清洁的船用燃料。

当下,加尔维斯顿液化天然气加注港正在开发中,以期做出最终投资决定 (FID)。预计,该项目将于 2027 年上半年投入运营。

相关文章: GLBP在美国德克萨斯州拟议建设LNG加注设施
相关文章: 加尔维斯顿液化天然气加注港(GLBP)加入SEA-LNG联盟
相关文章: Seapath 与 Pilot LNG 成立合资公司在美国墨西哥湾沿岸开发LNG加注专用设施
 
图片来源:Galveston LNG Bunker Port
发布日期:2024 年 9 月 13 日

Continue Reading

LNG Bunkering

BV旗下VeriFuel首次参与上海 LNG 加注作业

VeriFuel是必维国际检验集团(BV)的船用燃料服务计划,旨在促进船用燃料行业的未来发展,并已首次成功参与上海的 LNG 加注作业。

Published

on

By

VeriFuel是必维国际检验集团(BV)的船用燃料服务计划,旨在促进船用燃料行业的未来发展。上周,VeriFuel 在上海庆祝了一项LNG(液化天然气)加注里程碑。

大约两周前,VeriFuel首次成功参与了在上海的LNG加注作业。

该公司在社交媒体帖子中表示:“这标志着我们向前迈进的重要一步,因为,我们正在扩大服务范围,以满足可持续燃料解决方案日益增长的需求。”

“随着我们陆续将完成更多交付,我们的新服务已准备好支持您的LNG加注需求。当下,我们期待与您合作,一起踏上迈向更可持续未来且激动人心的旅程。”

据必维国际检验集团称,VeriFuel 正通过提供最新技术进一步帮助监控全球的船用燃料活动。

目前,在50个国家/地区,VeriFuel正提供由内部燃料检验员根据统一程序与报告执行的检验服务。

图片来源:VeriFuel
发布日期:2024 年 9 月 10 日

Continue Reading

LNG Bunkering

Titan首次在比利时完成同步LNG加注作业

该公司使用加注驳船“Flexfueler 001”向 Furetank Chartering 的新船“Thun Vettern”供应了 180吨 LNG 燃料。

Published

on

By

船用LNG燃料供应商 Titan 周四 (9 月 5 日) 表示,他们已完成其在比利时根特(Ghent)首次的LNG加注与货物装卸同步作业 (SIMOPS)。

期间,Titan 为 Furetank Chartering AB 的新造船“Thun Vettern”供应了 180吨 (mt)LNG燃料。

“这是‘Thun Vettern’轮第一次在北欧进行燃料补给作业,也是我们第一次在比利时根特的 SeaTank 码头完成交付。”该公司在社交媒体帖子中表示。

“我们旗下‘Flexfueler 001’号执行了该SIMOPS (同步作业),不仅消除了需‘Thun Vettern’前往停靠地点的需要,也实现了更快的港口周转。”

Titan 表示,他们正通过使用旗下加注驳船“Flexfueler”定期为ARA地区的船只提供 SIMOPS服务,并将继续与全球价值链上的利益相关者合作,以提升安全、受控作业的覆盖率。

“作为液化天然气 (LNG) 和液化生物甲烷 (LBM) 的领先供应商,Titan 致力于为我们的航运客户提供端到端、灵活且清洁的燃料加注解决方案。”他们补充道。

图片来源:Titan
发布日期:2024 年 9 月 6 日

Continue Reading
Advertisement

我们的合作伙伴



趋势分析