养老基金大型丹麦投资者准备就 OW Bunker 案达成和解

据 ShippingWatch 报道，养老基金 ATP、PFA 和其他 22 家机构投资者愿意就向卡内基、摩根士丹利、Altor、OW Bunker 公司以及前管理层和董事会进行的索赔达成和解。

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7 月 ago

6 3 月, 2024

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根据ShippingWatch周三（2 月 28 日）报道，在 OW Bunker 破产后，以养老基金为首的几家丹麦大型投资者准备就可能长达一年的法律诉讼达成和解。

尽管和解协议尚未签署并生效，ShippingWatch 已获准查看 2024 年 1 月 25 日的和解文本和新闻稿草稿。

文本显示，养老基金 ATP、PFA 和其他 22 家机构投资者愿意就针对卡内基银行、摩根士丹利银行、私募股权基金 Altor、OW Bunker 公司以及前管理层和董事会进行的索赔达成和解，赔偿金额总计 6.65 亿丹麦克朗（96,697,729.80 美元）。

根据新闻稿草案，这包括与此案相关的费用。

此前，养老基金进行起诉，指控相关公司以及前管理层和董事会的招股说明书存在错误和具误导性。

同时，和解金额将大大低于养老基金最初要求的索赔金额。

在2016年和2017年的两起诉讼中，他们指控OW Bunker的所有者——私募股权基金Altor在2014年让OW Bunker在证券交易所上市时对投资者造成了损失，并索赔总计8.33亿丹麦克朗。

据ShippingWatch 此前报道，实际上，在发出法院传票的六年后，包括利息在内的 8.33 亿丹麦克朗已增长至超过 13 亿丹麦克朗。

照片来源：Unsplash 的 Pepi Stojanovski
发布日期：2024 年 3 月 4 日

马来西亚：ING 银行、O.W. Bunker起诉加油公司 TMD 的最新法律诉讼进展

TMD 律师告知Straits Energy Resources公司，联邦法院已在 2 月 5 日举行的案件管理中给出了多项指示，包括将于2024 年 5 月 30 日举行的听证会。

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7 月 ago

16 2 月, 2024

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马来西亚上市公司大马能源资源 (Straits Energy Resources，简称SER) 的子公司——加油公司 Tumpuan Megah Development Sdn Bhd (TMD) 周三（2 月 7 日）提供了涉及 ING Bank N.V 和O.W. Bunker Far East (Singapore) Pte Ltd.的最新诉讼程序进展。

SER 正在针对 ING 银行和 O.W. Bunker提出的 937,000 美元燃油索赔作出抗辩。

据 SER（前称为 Straits Inter Logistics）在2021 年报道，ING 和 O.W. Bunker声称，在2014年10月17日至2014年10月29日期间，在TMD与O.W. Bunker Singapore“口头或通过雅虎通（yahoo messenger）”签订的合同下，O.W. Bunker Singapore 同意向 TMD 供应和/或出售 423.73 吨价格为每吨 753 美元的柴油，将在巴西古当港交付，以及，供应和/或出售 794.915 吨价格为每吨 775.50 美元的柴油，将在关丹港交货。

SER 在向大马交易所最新提交的文件中指出，TMD 律师于 2 月 6 日告知 SER，马来西亚的至高法院和终审上诉法院——联邦法院（Federal Court）在 2 月 5 日执行的案件管理中给出了以下指示：

书面意见、共同记录文件核心包和执行摘要（如有必要）需于 2024 年 5 月 15 日之前提交；
2024年5月16日进行案件管理，以监督2024年5月16日听证会文件的归档；
2024 年 5 月 30 日举行听证会。

此外，TMD 的律师也告知SER，案件的管理已定于 2 月 20 日进行，以确定旨在申请暂停高等法院诉讼程序的听证会日期，将交由联邦法院裁决。

TMD 于 2018 年 6 月被马来西亚上市公司 Straits Inter Logistics 以 3,575 万令吉收购。Straits Inter Logistics Berhad 于 2021 年 8 月将公司名称更改为 Straits Energy Resources Berhad（SER）。

2023 年 11 月，《满航时报》曾报道 ING Bank N.V. 和 O.W. Bunker Far East (Singapore) Pte Ltd 诉 TMD 案的诉讼，该案定于 2023 年 12 月 5 日在吉隆坡马来西亚高等法院审理。

图片来源： Straits Energy Resources Berhad
发布日期：2024 年 2 月 14 日

Bunker Claim

新加坡：法院下令 Impex Marine向ExxonMobil Asia Pacific赔偿 290 万美元燃油费用

2020 年 6 月，Impex根据定期合同和现货合同分别为这家石油巨头执行了 5 次燃油交付和 7 次海上加油作业。

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8 月 ago

6 2 月, 2024

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根据《满航时报》获得的文件，新加坡高等法院于 2023 年 12 月 14 日发出命令，要求 Impex Marine (S) Pte Ltd (Impex) 向ExxonMobil Asia Pacific Pte Ltd (ExxonMobil) 偿还293 万美元（精确值：2,934,624.17 美元）欠款。

2020 年 6 月，Impex 与ExxonMobil（埃克森美孚）签订了一份船用燃料定期销售合同，以获得 5,000 至 8,000 吨 DMA油品；同时，双方在同月进一步签订了现货合同。

接着，Impex根据定期合同和现货合同分别为这家石油巨头执行了 5 次燃油交付和 7 次海上加油作业；所有合同总价值为 295 万美元（精确值：2,954,624.17 美元）。

直到 2021 年 2 月 2 日，Impex才针对这些发票进行支付，当时，Impex 向ExxonMobil支付了 20,000 美元，并提出通过提供驳船服务来结清未偿余额。

这一进展导致ExxonMobil 于 2023 年 3 月 20 日通过新加坡国际仲裁中心 (SIAC) 对 Impex 提起仲裁。

然而，SIAC 无法启动仲裁程序，因为，尽管已向 Impex 发送了 8 次付款提醒，Impex 却未支付启动该程序所需的第一部分保证金。

因此，ExxonMobil 于 2023 年 7 月通过新加坡高等法院启动诉讼程序，并于 12 月获得针对该机构（Impex）的法院命令，以追讨燃油费用。

照片来源：满航时报
发布日期：2024 年 2 月 2 日