Methanol
阿格斯媒体：生产用替代品可能推动甲醇市场增长
阿格斯表示，在低碳政策和法规的推动下，交通运输行业，尤其是船用燃料行业可能会成为需求增加的一个因素。
行业领袖本周在阿格斯甲醇论坛上表示，传统甲醇生产来源的可持续替代品的增长可能将在未来几年推动市场。
9 月 20 日
在低碳政策和法规的推动下，交通运输行业，尤其是船用燃料行业可能会成为需求增加的一个因素。
“我们的目标是要到 2050 年实现净零排放，但如今[这些解决方案]仍成本高昂，而建设电制甲醇或生物甲醇工厂的主要挑战之一，就是要排队购买这些仍未就绪的设备。” 瑞士甲醇生产商 Proman 的执行董事 Anita Gajadhar 表示。
商业规模的生物基和电制甲醇工厂，如 Proman 位于特立尼达和多巴哥年产 190 万吨天然气的 M5000 工厂，目前尚未准备就绪。
“但这并不代表十年后他们仍不会出现。” Gajadhar 补充道。
当下，较小的项目不断涌现； 荷兰燃料和天然气供应商 OCI Global 上周宣布，他们计划将其德克萨斯州博蒙特工厂的绿色甲醇产能翻一番，达到每年 40 万吨，并将首次在其生产中添加电制甲醇。相关生产过程将使用可再生天然气（RNG）、绿色氢气和沼气等原料。
Gajadhar 表示，全球供应过剩的甲醇市场从 2024 年开始到 2027 年都不会出现任何重大供应增加；但这种供应过剩的情况不会持续太久。
行业观察人士称，由于经济增长停滞和利率上升，今年全球需求有所放缓。
阿格斯媒体咨询服务部甲醇及衍生品副总裁Dave McCaskill表示，多达一半的甲醇需求与 GDP 增长挂钩，并预计 2023 年全球甲醇总需求量为 8890 万吨；这与 2022 年基本持平，但高于 2021 年的 8830 万吨和 2020 年的 8770 万吨。
他补充道，预计需求到 2024 年或 2025 年才会反弹至 2019 年 8960 万吨的水平。
Gajadhar 表示，供应过剩加上需求低迷的时期使甲醇处于过渡期，但这也为可持续原料替代品打开大门以刺激市场增长。
丹麦集装箱运输巨头马士基和法国海运物流公司达飞海运（CMA-CGM）本周早些时候宣布建立合作伙伴关系以推动航运脱碳。该合作伙伴关系旨在制定用作替代燃料的燃料和相关操作标准。同时，两家公司将开发净零解决方案，包括新技术和替代燃料。
此前，马士基已订购了甲醇双燃料动力船，而达飞海运则订造了液化天然气（LNG）动力船。
对替代原料衍生燃料的需求是存在的，但扩大生产规模的能力却滞后。 Gajadhar 表示，通过碳捕获与封存生产经认证的低碳甲醇（也称为蓝色甲醇）可以更快地增加相关产量。
作者：Steven McGinn
照片出处和来源：Argus Media
发布日期：2023 年 9 月 22 日
阿格斯媒体：生产用替代品可能推动甲醇市场增长
阿格斯表示，在低碳政策和法规的推动下，交通运输行业，尤其是船用燃料行业可能会成为需求增加的一个因素。
行业领袖本周在阿格斯甲醇论坛上表示，传统甲醇生产来源的可持续替代品的增长可能将在未来几年推动市场。
9 月 20 日
在低碳政策和法规的推动下，交通运输行业，尤其是船用燃料行业可能会成为需求增加的一个因素。
“我们的目标是要到 2050 年实现净零排放，但如今[这些解决方案]仍成本高昂，而建设电制甲醇或生物甲醇工厂的主要挑战之一，就是要排队购买这些仍未就绪的设备。” 瑞士甲醇生产商 Proman 的执行董事 Anita Gajadhar 表示。
商业规模的生物基和电制甲醇工厂，如 Proman 位于特立尼达和多巴哥年产 190 万吨天然气的 M5000 工厂，目前尚未准备就绪。
“但这并不代表十年后他们仍不会出现。” Gajadhar 补充道。
当下，较小的项目不断涌现； 荷兰燃料和天然气供应商 OCI Global 上周宣布，他们计划将其德克萨斯州博蒙特工厂的绿色甲醇产能翻一番，达到每年 40 万吨，并将首次在其生产中添加电制甲醇。相关生产过程将使用可再生天然气（RNG）、绿色氢气和沼气等原料。
Gajadhar 表示，全球供应过剩的甲醇市场从 2024 年开始到 2027 年都不会出现任何重大供应增加；但这种供应过剩的情况不会持续太久。
行业观察人士称，由于经济增长停滞和利率上升，今年全球需求有所放缓。
阿格斯媒体咨询服务部甲醇及衍生品副总裁Dave McCaskill表示，多达一半的甲醇需求与 GDP 增长挂钩，并预计 2023 年全球甲醇总需求量为 8890 万吨；这与 2022 年基本持平，但高于 2021 年的 8830 万吨和 2020 年的 8770 万吨。
他补充道，预计需求到 2024 年或 2025 年才会反弹至 2019 年 8960 万吨的水平。
Gajadhar 表示，供应过剩加上需求低迷的时期使甲醇处于过渡期，但这也为可持续原料替代品打开大门以刺激市场增长。
丹麦集装箱运输巨头马士基和法国海运物流公司达飞海运（CMA-CGM）本周早些时候宣布建立合作伙伴关系以推动航运脱碳。该合作伙伴关系旨在制定用作替代燃料的燃料和相关操作标准。同时，两家公司将开发净零解决方案，包括新技术和替代燃料。
此前，马士基已订购了甲醇双燃料动力船，而达飞海运则订造了液化天然气（LNG）动力船。
对替代原料衍生燃料的需求是存在的，但扩大生产规模的能力却滞后。 Gajadhar 表示，通过碳捕获与封存生产经认证的低碳甲醇（也称为蓝色甲醇）可以更快地增加相关产量。
作者：Steven McGinn
照片出处和来源：Argus Media
发布日期：2023 年 9 月 22 日
中石化中海船舶燃料供应有限公司（中石化中海燃供）周一（9月8日）宣布该公司完成了中国首次在修造船厂开展的船对船甲醇燃料加注作业，并也是长江干线首单甲醇燃料船加注业务。
9月6日，该公司与上港能源合作在上海中远海运重工长兴岛基地码头成功向2万TEU超大型甲醇双燃料集装箱船“中远海运天秤座”（COSCO Shipping Libra）加注2000余吨甲醇燃料。
同时，加注燃料的“中远海运天秤座”轮为全球首例大型集装箱船甲醇双燃料主、副机同步改造实施项目，对上海国际航运中心加速绿色转型具有重要意义。
该公司表示：“在未来，本公司将继续加大基础设施投入，并与各方携手共建安全、稳定、可持续的船用新能源供应体系，为中国航运业绿色转型保驾护航。”
图片来源： 中石化中海燃供
发布日期：2025年9月10日
日本常石造船株式会社于周四（8月28日）宣布，在8月27日，一艘甲醇双燃料集装箱船已成功在其下属中国造船厂——常石集团（舟山）造船有限公司【Tsuneishi Group (Zhoushan) Shipbuilding，简称TZS】基地下水。
这艘5,900 TEU的船舶是常石集团迄今为止建造的最大集装箱船，将于2026年2月交付。
为了满足近年来冷藏运输日益增长的需求，该船可搭载多达1,400个冷藏集装箱。除了拥有优化的船型和该集团专有的MT-FAST节能技术之外，该双燃料船也将配备大容量轴带发电机，以能够兼顾一流的装载能力和燃油效率，且不亚于同吨位传统重油船。
同时，MT-FAST是一种节能装置，能通过在螺旋桨前方安装的多个翼片调节水流提高推进效率约4%。并且，该装置是由常石造船与日本邮船集团（NYK Group）旗下的MTI公司联合开发。
此外，主发动机和船上发电机，包括HD Hyundai制造的HiMSEN发动机（8H32DF-LM）均可使用甲醇燃料运行。
还有，该船也配备了与大容量岸电连接兼容的系统，可在港口停靠时关闭发电机，进一步加速二氧化碳减排。
TZS总裁兼董事Murakami Yoshifumi先生 表示：“这艘甲醇双燃料5,900 TEU型集装箱船的下水标志着TZS的历史性里程碑。
“我们正积极致力于建造下一代环保船舶，在确保最优安全和质量标准的同时提升船舶价值。”
图片来源：常石造船
发布日期：2025年8月29日
Methanol
甲醇预留加注船“Anna Cosulich”在中国安放龙骨
“Anna Cosulich”轮预计将于2026年第一季度交付，并且，该船将安装两个质量流量计、采用MarineLINE涂层以及备有甲醇加注作业所需的所有设备。
Fratelli Cosulich Marine Energy于周二（8 月 26 日）宣布其甲醇燃料加注船的龙骨铺设仪式已在中国台州枫叶船业有限公司的船厂圆满举行。
该7,999 载重吨新船——“Anna Cosulich”是该公司四艘新一代加注船系列中的第一艘，旨在支持航运业向清洁能源解决方案转型。
预计，“Anna Cosulich”轮将于 2026 年第一季度交付。同时，该船将安装两个质量流量计、采用MarineLINE 涂层，以及备有符合当地法规要求的所有甲醇燃料加注所需设备。
“‘Anna Cosulich’轮不仅将增强我们的船队实力，更体现了我们对未来加注行业的愿景，即：甲醇燃料就绪兼容性，并结合了安全性、性能与环保责任。”该公司表示。
今年 4 月，该公司宣布为“Anna Cosulich”轮举行钢材切割仪式，是其四艘符合 IMO II 型标准的甲醇燃料加注船中的第一艘。
此外，同一家船厂——台州枫叶船业也在为Fratelli Cosulich Marine Energy 建造另一艘船“Maya Cosulich”，是一艘符合 IMO II型标准的甲醇双燃料船。
在 2024 年 7 月，台州枫叶船业开始建造 7,990 载重吨的 “Maya Cosulich”轮，并计划于 2025 年最后一个季度交付，届时，该船将根据与全球大宗商品交易商托克集团（Trafigura）签订的固定费率定期租船合同在新加坡开展运营。
相关文章: China: Construction begins for first Fratelli Cosulich methanol-ready bunker tanker
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图片来源：Fratelli Cosulich Marine Energy
发布日期：2025年8月28日
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