Biofuel
韩国:浦项制铁散货船将试用GS Caltex 船用生物燃料
GS Caltex、POSCO (浦项钢铁)和 H Line Shipping 签署了一份谅解备忘录,以通过推广生物燃料的采用减少航运业碳排放;三方将于十月初以 POSCO 的散货船进行燃料试验。
韩国炼油商GS Caltex(GS加德士)周四(10月5日)表示,他们正与韩国钢铁公司POSCO(浦项钢铁)和造船商H Line Shipping合作,通过推广生物燃料的采用减少航运业碳排放。
三方在首尔江南区 GS 大厦签署了谅解备忘录 (MoU)。
预计,三家公司将于10月初向POSCO的散货船供应生物燃料以进行燃料试验。
GS Caltex 表示,将应市场需求确保生物燃料的平稳供应和建设生产基础设施,而POSCO则将在H Line Shipping的支持下减少航运物流碳排放,以朝于2020 年12月宣布的2050年碳中和目标迈进。
H Line Shipping 管理支持部门负责人 Lee Seon-haeng 表示:“让国内一家专业航运公司进行生物燃料试点是一个先发制人的战略,可说意义重大。”
“H Line Shipping不仅将扩大全球海运业务,也将为现有客户提供支持。当下,我们计划为客户提供高度满意的运输服务和解决方案。”
《满航时报》此前曾报道,GS Caltex 与韩国综合物流公司 HMM 在釜山合作,启动试点让一艘集装箱船前者的船用生物燃料。
相关文章: Korea: HMM, GS Caltex begin pilot operation of boxship running bio bunker fuel
图片来源:GS 加德士
发布日期:2023 年 10 月 6 日
Biofuel
GoodFuels 向游轮“Norwegian Dawn”提供 B30 生物燃料混合物
该由 FincoEnergies 与 KPI OceanConnect 合作供应的B30 生物燃料混合物,完全由经认证为 100% 废物和残留物的原料制成。
据 GoodFuels 周四 (11 月 7 日) 报道,诺唯真邮轮(Norwegian Cruise Line)的“Norwegian Dawn”轮最近在停靠荷兰艾默伊登邮轮码头(IJmuiden Cruise Terminal)时加注了 GoodFuels的 B30 可持续生物燃料混合物。
该由 FincoEnergies 与 KPI OceanConnect 合作供应的B30 生物燃料混合物,完全由经认证为 100% 废物和残留物的原料制成,是一种可持续的替代方案,并能避免与食物资源的竞争。
“在选用 GoodFuels 的可持续生物燃料后,与使用传统船用柴油相比,‘Norwegian Dawn’轮的生命周期二氧化碳排放量可减少高达 80-90%,且无需对发动机进行任何改造即可获得这些好处。”GoodFuels 表示。
除了减少碳排放外,该生物燃料也有助于改善邮轮航线的空气质量。对于如“Norwegian Dawn”轮的船舶而言,这将意味着当地硫氧化物 (SOx)、颗粒物 (PM) 和黑碳等污染物的减少,并最终将让这些水域附近的环境和社区受益。
“当下,我们很高兴能支持诺唯真邮轮公司(Norwegian Cruise Line Holdings)转向更清洁巡航。通过选择可持续的生物燃料,他们正在降低排放并为邮轮行业树立榜样。”FincoEnergies 船用生物燃料商业经理 Mayu Kubo 表示。
同时,该企划与诺唯真邮轮的“航行与可持续发展”计划相一致,旨在提倡让旗下 40%船队使用可再生燃料。
相关文章: GoodFuels在新加坡将近三年的生物燃料交付业务已终止
图片来源:GoodFuels
发布日期:2024 年 11 月 8 日
Biofuel
GoodFuels在新加坡将近三年的生物燃料交付业务已终止
Jing Xieng Han表示:“GoodFuels 团队将继续努力从阿姆斯特丹办事处助力实现全球航运脱碳,不过,我们也将立即停止在新加坡的所有生物燃料交付。”
生物燃料供应商GoodFuels 亚太区总经理 Jing Xieng Han 于周三 (11 月 6 日) 表示 ,作为FincoEnergies 旗下可持续燃料品牌的 GoodFuels 已立即停止在新加坡的所有生物燃料交付。
GoodFuels 于 2022 年 2 月首次宣布开设第一家新加坡办事处,同时,该新加坡办事处也是 GoodFuels 的第二个办事处,并是其在欧洲以外设立的第一个办事处。
当时,GoodFuels 表示,新加坡被选为其首次国际性扩张地点,源于该国对全球航运业的重要性以及其作为主要加油枢纽的领先地位,其中,这也涵盖能支持船用生物燃料交付的成熟加注基础设施。
Jing 表示,FincoEnergies 已决定整合 GoodFuels 在亚太地区和 ARA 地区的业务。
她在社交媒体帖子中表示:“GoodFuels 团队将继续努力从阿姆斯特丹办事处助力实现全球航运脱碳,不过,我们也将立即停止在新加坡的所有生物燃料交付。
“接下来,我们的阿姆斯特丹团队将继续致力于以‘好的方法’推动全球航运脱碳,因此,我祝愿他们继续取得成功。”
Jing 宣布,她也将于 11 月 6 日离开亚太区 GoodFuels。
“能在过去三年里贡献于将生物燃料引入新加坡燃料行业,是让我感到荣幸的成就。”她表示。
“这个行业的快速发展令人震惊,我记得,在 2022 年初启动新加坡办事处时,曾回答过许多关于生物燃料作为燃料的技术可行性问题。”
图片来源:GoodFuels
发布日期:2024 年 11 月 7 日
Biofuel
中燃远邦完成其新加坡首单B24 生物燃料交付
该公司于 10 月 16 日向阳明海运旗下集装箱船“YM WITNESS”供应了 1,000 吨 ISCC-EU 认证的 B24 船用生物燃料。
根据该公司周三 (11 月 6 日)的消息,中国香港船用燃料供应商——中燃远邦石油化工有限公司( Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical ,简称CPN) 已于10 月 16 日向阳明海运股份有限公司的集装箱船“YM WITNESS”供应了 1,000 吨 ISCC-EU 认证的B24 生物燃料。
“这开启了 CPN 在新加坡安排生物燃料供应的新旅程。”该公司在社交媒体帖子中表示。
B24生物燃料是 24% B100 生物柴油与船用燃料油的混合物,可显着减少碳排放并降低碳足迹。同时,此类产品也符合全球应对气候变化和减少环境影响的努力。
“CPN 致力于成为海运业逐渐过渡使用可持续船用燃料的领跑者。因此,此次生物燃料交付加强了 CPN在实现环保港口能源供应和全球脱碳目标方面的承诺。”该公司补充道。
图片来源:Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical
发布日期:2024 年 11 月 7 日
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