ENGINE：苏伊士以东船用燃料供应展望

VLSFO availability tight in Singapore; availability good across all grades in Zhoushan; demand good in Fujairah.

Published

2 年 ago

23 8 月, 2023

admin

新加坡 VLSFO 供应紧张；舟山各种类燃料供应良好；Fujairah需求良好。

2023 年 8 月 23 日

以下有关苏伊士东部地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

2023 年 8 月 22 日

 • 新加坡 VLSFO 供应紧张
 • 舟山各种类燃料供应良好
 • Fujairah需求良好

新加坡

消息人士称，本周到目前为止，新加坡的需求保持平均水平。不过，该港口的 VLSFO 供应变得越来越紧张，交付排期已从上周的 3-5 天增加了一倍，现在为 7-11 天。

另一方面，该港口HSFO供应的交付排期已从上周的 9-11 天缩短至现在的 6-8 天。不过，LSMGO 供应仍然可以，只需提前2-3 天下单。

据新加坡企业发展局称，到目前为止，新加坡 8 月份残渣燃料油库存平均比 7 月份高出 9%。同时，本月迄今为止，该东南亚燃油中心的燃油净进口量下降了 9%。总括而言，本月当地燃料油进口和出口均出现下降。

另一方面，该港口的中间馏分油库存本月下降了 6%。

东亚和大洋洲

一位消息人士称，舟山所有种类油品的供应因需求疲软而保持充足。建议向当地多家供应商订购燃料应提前3-5天，与上周相比几乎没有变化。

本周中国香港所有种类燃料供货情况保持良好，建保持提前7天左右向大多数供应商订油。

与此同时，韩国港口一些供应商所有种类燃料的交货排期为 5-9 天，略高于上周的 5-7 天。

预计，韩国8月24日至25日在蔚山和温山、8月24日至27日在釜山和丽水，以及8月27日在大山和泰安将迎来恶劣天气，可能会扰乱相关港口的加油作业。

此外，预计 8 月 28 日至 29 日期间，越南胡志明港将面临恶劣天气状况，并可能影响其加油作业。

南亚

印度的几个港口，包括西北海岸的Kandla以及南部海岸的Cochin和Chennai的VLSFO 和 LSMGO 供应良好，建议只需2-3 天下单。

另一方面，与过去几周一样，这两类油品的供应在印度Mumbai和Visakhapatnam港口需提前查询。与此同时，一位消息人士称，该二类油品的供应在印度东南海岸Tuticorin港和东海岸Haldia港仍有待查询。

预计8月22日至29日Kandla港和Sikka港以及8月24日Mumbai港将遭遇恶劣天气，相关印度港口的燃油交付可能会受影响。

中东

与最近几周一样，Fujairah所有种类油品的即期供应仍然紧张。一位消息人士称，良好的需求使该中东加油中心的即期供应面临着一些压力。建议向Fujairah几家供应商订货应提前5-7天，与上周差不多。

与此同时，阿联酋的另一个港口 Khor Fakkan 所有种类油品供应充足，交货排期保持在 5-7 天不变。

作者：Tuhin Roy

照片出处和来源：ENGINE
发布日期：2023 年 8 月 23 日

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中国：Grimaldi为10艘氨动力汽车运输船的首制船完成命名

Grimaldi(格里马尔迪集团)为委托招商工业建造的10艘纯汽车和卡车运输船中的首制船“Grande Shanghai”完成命名。

Published

2 天 ago

25 7 月, 2025

admin

跨国物流公司Grimaldi Group（格里马尔迪集团）周二（7月22日）宣布其在中国招商工业海门基地为“Grande Shanghai”轮举行了命名仪式，该船是该集团十艘纯汽车和卡车运输船（PCTC）中的首制船。

当下，这些船皆由该集团委托中国招商工业建造。其中，运力达9000 CEU（汽车当量单位）的“Grande Shanghai”轮也是格里马尔迪集团首艘具备“氨燃料就绪”（Ammonia Ready）认证的新一代汽车运输船。

该公司在社交媒体上表示：“相较于上一代船型，该船的单位货物燃油消耗可降低约50%，兼具了性能与可持续性。”

而出席命名仪式的重要人物，也包括意大利驻上海总领事Tiziana D’Angelo女士、招商工业董事长吴四川（Wu Sichuan）先生，以及格里马尔迪集团汽车洲际业务总监集团洲际汽车部总监 Luigi Pacella Grimaldi。

图片来源：格里马尔迪集团
发布日期：2025年7月23日

瓦锡兰模拟器在马来西亚投入使用以加强替代燃料操作培训

ALAM 的全新模拟套件采用了瓦锡兰先进的新型双燃料模拟器技术，并也将提供相关的培训，帮助海员了解如何使用甲醇等未来燃料。

Published

2 天 ago

25 7 月, 2025

admin

科技集团瓦锡兰（Wärtsilä）周二（7 月 22 日）表示，海事培训机构——马来西亚海事学院 (马来文：Akademi Laut Malaysia，简称ALAM) 已于 7 月 17 日启用了由该公司提供的全新先进模拟套件。

ALAM 是马来西亚国际航运公司 (MISC) 的培训部门，而MISC，也是马来西亚国家石油公司（Petronas）的子公司。

当下，ALAM 的新模拟套件采用了瓦锡兰新的先进双燃料模拟器技术，并包括采用虚拟现实学习元素，以帮助海员通过逼真的训练场景提升能力。此外，ALAM 也负责提供培训，旨在教育海员使用面向未来的可持续燃料（例如：甲醇或氨）和不同类型的发动机，而这一点，对于海事行业的脱碳运营转型可谓极其重要。

瓦锡兰在其网站上表示：“瓦锡兰最新模拟器技术的整合已显著提高了该地区的海事教育水平，以培养新一代高技能、高水平的航海专业人员。”

在揭幕仪式上，瓦锡兰宣布ALAM已被纳入其“海事模拟、技术与研发服务进步”(Maritime Advancement in Simulation, Technology and R&D Services，简称MASTERS)计划，属于在亚太地区首创先河。

其中，该计划致力于识别、认可、正式化瓦锡兰与全球领先的海事培训和研发提供商的合作关系，因为，这些提供商不仅是瓦锡兰模拟和培训产品与服务的广泛用户，更是瓦锡兰的密切合作伙伴，将携手共同推动海事培训的进步。

ALAM首席执行官Ts. Dr. Captain Manivannan Subramaniam 表示：“海事体验学习中心（Maritime Experiential Learning Centre）的启动及其作为瓦锡兰在亚洲首个MASTER中心的认可，体现了ALAM致力于提高马来西亚乃至亚太地区海事教育与培训（MET）标准的坚定承诺。在行业持续发展之际，我们必须确保我们的学生不仅具备技术技能，更具备了在全球海事环境中的领导、适应与发展能力。预计，这座新设施将支持我们实现成为亚洲首选海事大学的宏伟目标，并通过实践操作、沉浸式和与国际接轨的培训项目培养面向未来的海员，包括提供与新能源、脱碳和数字化相关的培训项目。”

当下，所提供的技术模拟器属于全任务和多功能网络教室设置，适用于机舱和液体货物装卸培训。其中，航海模拟器包括一个具有270度可视化环屏的全任务驾驶台和三部分任务驾驶台，并配备动态定位和扩展现实 (Extended reality，简称XR) 培训功能。同时，该套件也包括GMDSS和ECDIS教室模拟器，以及用于混合学习体验的瓦锡兰云端模拟系统。

瓦锡兰船舶模拟与培训总经理Neil Bennett 表示：“这些模拟器的启用将帮助ALAM学员达到更高的能力水平，以满足当今高度自动化和数字化的船舶需求。同时，它们现在就可以复制真实的操作场景，以让学员在受控、安全的环境中磨练技能。因此，这也将能够满足广泛的培训需求，包括从基本的航海和机舱操作，到复杂的程序、研究和综合应急响应演习。”

ALAM成立于 1976 年，已为超过 15,000 名海事专业人员提供陆上和海上作业培训。该培训中心位于可俯瞰马六甲海峡的马六甲州。同时，瓦锡兰是从 2006 年开始与 ALAM 合作，并共同建立了海事模拟与通信中心。

图片来源：瓦锡兰
发布日期：2025 年 7 月 23 日