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柔佛州全新燃料加注中心：马哈拉尼港正式成为马来西亚首个免税能源自由港

该自由港位于麻坡港辖区内，目前已投入运营、开展石油贸易、储存、转运、混合和调配等业务，并提供加油和船对船转运等其他服务。

Published

2 小时 ago

4 12 月, 2025

admin

马来西亚首个免税能源自由港——马哈拉尼自由港（Maharani Freeport）于11月29日（星期六）由马来西亚苏丹易卜拉欣陛下（His Majesty Sultan Ibrahim，King of Malaysia）正式启动。该自由港旨在成为马来西亚的能源和海事服务中心。

马哈拉尼自由港由Maharani Energy Gateway Sdn. Bhd.(MEG）开发，是马六甲海峡全球石油贸易的一站式中心。同时，这座深水自由港完全由私营部门主导，并得到了联邦政府和柔佛州政府的支持。

当下，马哈拉尼自由港被指定为国家项目，凸显了其在推进马来西亚长期经济、贸易和能源发展目标方面的战略作用。

马哈拉尼自由港位于麻坡（Muar）港辖区内，毗邻世界其中最大的石油运输航线——马六甲海峡，旨在推进马来西亚跻身全球主要自由港之列。

从长远来看，马哈拉尼自由港预计将吸引全球投资者1440亿令吉的投资，并为柔佛州和马来西亚当地经济带来显著的乘数效应。

在启动仪式上，MEG执行主席Datuk Dr Daing A Malek表示，此次活动标志着麻坡、柔佛州和马来西亚的一个历史性里程碑。

“马哈拉尼自由港是一个大胆且具有变革意义的项目。我们的目标是要提高生活水平，创造新的机遇，并使柔佛州成为马来西亚未来经济发展的驱动力。”

“预计，该项目将催生数百家高价值企业，如再加上支持性产业，该项目将创造至少45000个直接和间接就业岗位，并提升物流、船舶维修、建筑与服务等本地企业的发展水平。”他说道。

同时，他也补充道，马哈拉尼自由港已经投入运营。

“这不仅仅是一个愿景或对未来的展望，因为，我们已开始运营，开展石油贸易、储存、转运、混合和调配业务，并为客户和合作伙伴提供加油、海运、深水港、浮式储油装置、船对船转运等其他服务。”他解释。

项目启动仪式吸引了超过1500位嘉宾出席，其中包括马来西亚柔佛州摄政王兼王储HRH Tunku Ismail ibni Sultan Ibrahim、柔佛王室成员、大马首相Datuk Seri Anwar Ibrahim、柔佛州务大臣Datuk Onn Hafiz Ghazi、来自30多个国家的大使和高级专员、联邦和州政府高级官员以及本地和国际商界人士。

马哈拉尼自由港总体规划占地3200英亩，横跨三个人工岛，包含四大部分：马哈拉尼能源中心、马哈拉尼深水港、马哈拉尼自由港工业园和马哈拉尼自由港金融中心。

同时，它将成为马六甲海峡的一站式枢纽，涵盖石油贸易、储存和混合，以及深水港作业、燃料加注和船舶维修。并且，其24米天然深水优势可允许停泊超大型原油运输船（VLCC）和其他大型船舶，为海运运营商提供了安全且经济高效的选择。

而其他规划设施，则包括石化综合体、可再生能源生产设施、船对船（STS）作业设施、浮式储存装置、造船和修船厂，以及由人工智能和区块链技术驱动的数字平台。

预计，马哈拉尼自由港通过提供全面的服务生态系统，并凭借其强大的税收优惠政策将显著降低运营成本。而这些优惠政策，包括零企业所得税和有利于在自由港内注册企业的外商投资政策。同时，对于从事石油贸易及相关活动的企业而言，3%的低企业所得税率在区域内极具竞争力。

图片来源：Prime Minister’s Office of Malaysia
发布日期：2025年12月2日

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Helmsman律师事务所推出全新改版网站并扩大在亚洲、大中华区等地的团队规模

该律师事务所推出全新改版网站，并宣布扩大其业务团队，以满足客户对综合性跨境法律咨询服务日益增长的需求。

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2 小时 ago

4 12 月, 2025

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综合性律师事务所Helmsman LLC（浩贤律师事务所）正式推出全新改版网站，并宣布扩大业务团队，以展现该事务所在整个地区的持续增长和持续提升的业务能力。

当下，新网站重点展示了Helmsman在银行与金融、大宗商品、商业纠纷、公司法、并购、劳动法、知识产权、科技、媒体与电信以及航运等领域的拓展性服务。

同时，改版后的网站允许用户更清晰地访问业务概要、律师简介以及事务所的最新案例和见解。

而扩充Helmsman团队，旨在满足客户对亚洲、大中华区及其他地区跨境综合法律服务日益增长的需求。该事务所的办公室位于新加坡和中国香港，经常处理高价值的商业交易和纠纷，是全球众多大型企业和行业利益相关者的首选法律顾问。

此外，新网站的推出也体现了Helmsman致力于提供用户友好型服务和“简明实用”法律建议的理念。

该律所拥有一支屡获殊荣的律师团队，致力于提供切实有效的解决方案，并涵盖从高风险诉讼、仲裁到复杂高价值交易的各个领域，通过深厚的法律理解帮助客户达到更优越的成果。

董事总经理Ian Teo表示：“推出全新改版网站并正式宣布扩大业务团队，对Helmsman而言是一个重要的里程碑。”

“这些举措体现了我们亚洲和大中华区客户不断变化的需求，以及我们持续致力于提供由拥有深厚行业专长的团队执行的简明高效法律解决方案的承诺。”

注：点击此处查看Helmsman全新网站。

图片来源：Helmsman
发布日期：2025年12月2日

Methanol

GENA Solutions：到2030年的可再生和低碳甲醇项目储备将从5590万吨增至5630万吨

全球甲醇行业协会分享的这一信息旨在帮助海事行业在IMO 2030/2050目标来临之际以甲醇作为主流船用燃料。

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2 小时 ago

4 12 月, 2025

admin

全球甲醇行业协会（Methanol Institute，简称MI）近期向《满航》（Manifold Times）分享了GENA Solutions Oy发布的2025年11月可再生和低碳甲醇项目储备报告。

该报告旨在向《满航》读者提供可再生甲醇供应情况的相关信息，以帮助海事行业在迈向IMO 2030/2050目标之际以甲醇作为主流船用燃料。

GENA 2025年11月甲醇项目储备报告的主要亮点如下：

截至11月，GENA追踪的270个工厂和项目到2030年的总产能将达到5630万吨，并可归类为：电子甲醇134个（2330万吨）、生物甲醇118个（2180万吨），以及低碳甲醇18个（1120万吨）。
上个月新增了5个项目。与10月份公布的数据相比，到2030年的可再生甲醇项目储备增加了30万吨，从4480万吨增至4510万吨。
成本优势、原料供应和政策决定了各地区甲醇项目的结构：欧洲75%为电子甲醇，中国62%为生物甲醇，北美73%为低碳甲醇，拉丁美洲100%为电子甲醇，东南亚100%为生物甲醇。
上个月，一个生物甲醇项目已开工建设，而三个电子甲醇项目则启动了前端工程设计（FEED）。目前，约10%的可再生甲醇项目已做出最终投资决定（FID），并另有12%的项目正在进行工程设计。
承购保障仍然是一项关键挑战：只有约22%的可再生和低碳甲醇项目签订了长期承购协议或自用计划。
GENA 估计，到 2030 年，可再生甲醇产能可能介于 600 万吨至 1300 万吨之间。

注：全文请点击此处查看。