新加坡：Golden Island燃料船将于2026年第一季度准备好启动甲醇加注作业

Golden Island是三家将获得新加坡海事及港务管理局（MPA）许可证的公司之一，将从2026年1月1日起在新加坡港供应甲醇作为船用燃料。

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2 月 ago

3 12 月, 2025

admin

新加坡船舶燃料供应商Golden Island Pte Ltd于周五（11月28日）表示，其四艘符合国际海事组织（IMO）II型标准的化学品船将于2026年第一季度投入运营，以供应低碳甲醇作为船用燃料。

Golden Island是三家获新加坡海事及港务管理局（MPA）颁发许可证在新加坡港供应甲醇作为船用燃料的公司之一。

该甲醇供应商许可证有效期为五年，自2026年1月1日起生效。

Golden Island的四艘燃料船分别为：“Golden Antares”轮、“Golden Sirius”轮、“Golden Centaurus”轮和“Golden Carina”轮。

在一份声明中，Golden Island表示：“Golden Island一直非常专注于致力推进其脱碳路线；在2023年市场前景尚不明朗时，Golden Island就已承诺建造四艘符合国际海事组织（IMO）II型标准的化学品船，以用于供应低碳甲醇作为船用燃料。”

“接下来，我们将继续调整自身策略，支持甲醇加注业务的规模化发展，并且，不止步于新加坡，我们已瞄准了全球市场；与此同时，我们也在支持新加坡成为可持续多燃料加注中心的愿景。”

该公司表示，其正与全球合作伙伴携手构建供应链，为客户创造价值。

“我们很高兴能够凭借新获得的甲醇供应商许可证，开始为客户提供甲醇加注服务。”Golden Island补充道。
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图片来源：Golden Island
发布日期：2025年12月1日

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该公司迎来了第四艘加注船，与“海港未来”轮、“海港致远”轮和“淮河能源启航”轮共同组成其船队。

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2 天 ago

27 1 月, 2026

admin

中国香港船东——华光海运（Wah Kwong Maritime Transport）周四（1月22日）宣布，中国首艘甲醇动力双燃料加注船“大庆268”轮已正式加入其船队。

这是该公司管理的第四艘加注船，而其他三艘分别为：下水时为全球最大LNG（液化天然气）加注船的“海港未来”轮、中国首艘甲醇加注船“海港致远”轮，以及中国首艘江海直达型LNG加注船“淮河能源启航”轮。

1月21日，长109.9米、载重7500吨、总舱容10362立方米的“大庆268”轮在深圳盐田港完成了其首单船对船加注作业，成功向集装箱船“中远海运康乃馨”加注了200吨绿色甲醇。

“绿色甲醇由中集安瑞科从其位于广东湛江的工厂供应，同时，该工厂是于2025年12月投产。”该公司表示。

“我们很荣幸能够支持盐田港（深圳）完成这项具有里程碑意义的作业，并标志着建设粤港澳大湾区燃料储存、港口加注到船舶服务的完整生态迈出了重要一步。”

发布日期：2026年1月23日

Golden Island作为获MPA许可甲醇供应商完成首单加注

Golden Island四艘IMO 2型油/化学品船中的第一艘“M.T. GOLDEN ANTARES”轮向双燃料散货船“M.V. BRAVE PIONEER”轮（由三井公司拥有，嘉吉公司租用）供应了300吨甲醇。

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2 天 ago

27 1 月, 2026

admin

Golden Island 于周五（1月23日）宣布自新加坡海事及港务管理局（MPA）于2026年1月1日正式向其颁发甲醇加注准证后，该公司已于2026年1月20日成功完成了新加坡首例甲醇加注作业，实现了一大重要里程碑。

此次作业由Golden Island 旗下四艘IMO 2型油/化学品船中的第一艘——“M.T. GOLDEN ANTARES”轮执行；期间，该船向“M.V. BRAVE PIONEER“轮加注了300吨甲醇。而“M.V. BRAVE PIONEER”轮，是一艘81,000载重吨的双燃料散货船，由三井物产株式会社拥有、嘉吉公司租用。该船近期在菲律宾完成交付，在新加坡加注燃料后将开启首航前往欧洲。

同时，此次交易由Golden Island 与Mitsui & Co. Energy Ltd.签订合同，并在嘉吉公司和MPA的合作下顺利完成。

同时，此次加注作业完全符合甲醇加注技术参考129 (Technical Reference 129 on Methanol Bunkering，简称TR 129) ，满足了安全管理、交接、数字化文档和质量流量计精度等方面的要求。而在进行作业前，也完成了危害辨识 (HAZID) 和危害与可操作性分析 (HAZOP) 研讨会，以识别和降低作业风险。还有，“M.T. GOLDEN ANTARES”轮也完成了质量流量计 (MFM) 验收测试，并试用了电子燃料交付单 (e-BDN)，以确认甲醇加注文档准备就绪。

其中，Ofiniti为此次作业提供了数字化文档支持，而实现了符合 MPA 和 TR129 标准的电子燃料交付单签发与交换。

当下，Golden Island 持续通过其专用船队发展可持续燃料运输能力，并包括由法国船级社（Bureau Vertias）认证的“M.T. GOLDEN ANTARES”轮（在2025年第三季度交付）、“M.T. GOLDEN SIRIUS”轮（在2025年第四季度交付）、“M.T. GOLDEN CENTAURUS”轮（计划于2026年第一季度交付）以及“M.T. GOLDEN CARINA”轮（预计于2026年第二季度交付）。

接下来，该公司将继续致力于与新加坡海事及港务管理局（MPA）以及行业利益相关者紧密合作，以支持海事行业推进能源转型。

图片来源：Golden Island
发布日期：2026年1月23日