商船三井株式会社（Mitsui OSK Lines，简称MOL）于周四（12月11日）宣布已与中国最大的船燃供应商之一——中石化浙江舟山石油有限公司（简称中石化舟山）以及中国国内日本船东船燃销售市场占有率最高的丸红株式会社（Marubeni Corporation）签署谅解备忘录（MoU），以建立长期的船用生物柴油供应体系。

该谅解备忘录旨在通过与中石化舟山公司和丸红合作，建立长期、稳定的生物柴油供应体系，以支持脱碳进程，包括采用作为重油重要替代品的生物柴油。

“商船三井将致力于扩大生物柴油在中国的使用，而中石化舟山公司和丸红则将负责完善储存、运输设施和供应港口等基础设施，并确保生物柴油的稳定供应。”该公司表示。

为积极推进生物柴油领域的脱碳进程（预计未来需求将持续增长），商船三井与中国生物柴油原料的重要供应商——中石化舟山公司和丸红株式会社开展合作，以尽早建立生物柴油供应与采购的长期框架。

图片来源：商船三井
发布日期：2025年12月12日

日本炼油商出光兴产（Idemitsu Kosan）周三（12月3日）宣布已与贸易公司兼松株式会社（Kanematsu Corporation）合作，将为远洋船舶供应由重油和脂肪酸甲酯（FAME）组成的生物燃料混合物。

根据该合作计划，出光兴产和兼松株式会社将利用兼松油槽（Kanematsu Yuso）位于福冈县北九州市小仓油罐码头的陆上储罐和海上装卸设备供应燃料。

目前，出光兴产已开始向包括川崎汽船株式会社（Kawasaki Kisen Kaisha，简称“K Line”）在内的一些航运公司供应生物燃料混合物。同时，出光兴产的目标，是要到2026年3月向包括日本国内沿海船舶在内的船舶供应总计5000吨的生物燃料混合物。

出光兴产指出，与传统船用燃料相比，该生物柴油混合物预计将减少约20%的二氧化碳排放。

该公司报告称，其已于2023年至2024年间在北海道的国内沿海船舶上进行了海上试验。

展望未来，出光兴产表示其正考虑利用自有海运设施扩大船用燃料供应系统，以满足不断增长的供应需求。此外，该公司也在努力建立国内电子甲醇供应系统，以能够与生物混合燃料同步供应。

图片来源：Kanematsu
发布日期：2025年12月9日

FincoEnergies已于周四（12月4日）推出GoodFuels B15，一款以15%脂肪酸甲酯（FAME）为基础的生物燃料混合物，旨在帮助荷兰海运业立即减少排放。

在当前对切实有效的脱碳措施需求正日益增长的背景下，FincoEnergies通过GoodFuels B15为船东提供了一种实用可靠的即用型解决方案。

随着高比例FAME混合物的监管框架进一步明确化，FincoEnergies为内河和沿海航运公司提供了一个切实可行的步骤，使其能够立即迈向更可持续的业务运营。

该混合物完全符合内河航运业的需求，并满足荷兰皇家内河航运协会（KBN）制定的规范，而能够确保其与船上的日常操作相符。

同时，GoodFuels B15的研发基于FincoEnergies在可持续船用燃料方面的丰富经验以及其B15内河航运试验的成果。

FincoEnergies负责内河航运业务的Bas Goedegebuure表示：“GoodFuels B15为船东提供了一种可持续的生物燃料混合物，其性能将完全符合他们的预期：全年稳定，真正可持续，并与他们现有的发动机和运营达到完全兼容。”

“这是他们今天就可以采取的切实可行脱碳措施，无需任何复杂操作或中断作业。”

GoodFuels B15 由 FincoEnergies 和 Argent Energy 紧密合作开发而成。作为欧洲领先的废弃物生物柴油生产商之一，Argent Energy 贡献了其深厚的原料专业知识和技术；而FincoEnergies 则凭借其在可持续船用燃料领域的长期经验和对内河航运业的运营理解，为 GoodFuels B15 的研发提供了有力支持。因此，双方通过结合优势最终打造出这款稳定、可靠且高品质的脂肪酸甲酯 (FAME) 混合燃料，满足了荷兰船东的技术要求。

GoodFuels B15 现已在荷兰海事行业推出，并且，其加注流程与普通柴油相同。目前，Oliehandel Terlouw 已开始供应这款 FAME 混合燃料，以及同时也提供最高 B30 的 FAME 混合燃料，以满足船东寻求进一步减少二氧化碳排放的需求。

图片来源：FincoEnergies
发布日期：2025 年 12 月 5 日