日本邮船株式会社（NYK Line）于周二（11月25日）与必和必拓（BHP）续签了双方于2022年6月首次签署的谅解备忘录（MoU），旨在强化双方致力于通过加强合作，支持船舶脱碳并提升船舶运营安全性的承诺。

续签后的谅解备忘录包含以下更新内容：

・继续联合研发氨双燃料船舶技术

・推进生物燃料试验及其他推进低碳航运的措施

・通过NYK Line的船舶吨位供应，提升各类干散货海运的安全运营

通过建立双边合作模式，NYK Line和BHP旨在推动干散货行业的发展，并重点关注脱碳和安全运营。

此次续签MoU将加强NYK与BHP的合作，以携手实现两方的脱碳目标。

BHP（必和必拓）海事与供应链卓越性副总裁Emma Roberts 表示：“必和必拓非常高兴能有机会与长期战略合作伙伴日本邮船株式会社（NYK Line）深化合作。我们共同致力于创新，并加速提升整个海事行业的安全、技术和可持续发展绩效。”

“作为全球最大的干散货租船商之一，必和必拓非常希望能与合作伙伴携手推进更安全、以技术驱动和高效的航运业发展。”

NYK Line（日本邮船株式会社）常务执行董事兼干散货事业部首席执行官Hiroaki Nishiyama表示：“我们很高兴能够进一步加强与必和必拓的战略合作伙伴关系，共同推动干散货行业的脱碳进程，并提升安全运营水平。”

“在环境法规前景不明朗的情况下，我们将结合两家公司的优势，加速开发下一代环保技术，并稳步朝着2050年实现净零排放的目标迈进。”

图片来源：NYK Line
发布日期：2025年11月27日

国际航运协会——波罗的海国际航运公会（BIMCO）周三（11月26日）表示，其在制定定期租船合同生物燃料条款方面取得了重大进展，是支持航运业向低碳燃料转型的重要一步。

该条款原计划于2025年底通过并发布，但为了充分考虑安全性、技术要求以及BIMCO文件委员会和更广泛的行业咨询小组的反馈意见，时间表已修改至2026年初春。

BIMCO在其网站上表示：“新的目标日期，体现了BIMCO致力于制定一项支持在定期租船合同下安全、合理使用生物燃料的条款。因此，小组委员会的工作重点在于明确供应和使用方面的责任、规范和程序，以帮助船东和租船人在迈向脱碳目标的同时管理风险。”

BIMCO补充道，其目前正在考虑“生物燃料”的定义，并包括参考公认的规范和混合标准，以及同时允许在经过测试和批准后采用其他灵活安排。

“此外，燃料质量和适用性也是讨论的重点。预计，该条款将涵盖燃料稳定性和船舶发动机兼容性的要求，以及处理不合格燃料的程序，并包括纠正措施。”声明中写道。

同时，使用生物燃料的准备工作也是另一个重要内容，并包括油箱清洁和船员能力方面的考量。其中，不同等级或批次的燃料隔离，以及混合使用或加入添加剂的规则都是工作内容的一部分。

还有，目前也在审查商业和性能方面的影响，例如如何调整航速和保证油耗，以反映生物燃料相对传统燃料的较低热值。

“最后，一些实际要素，例如通知期限、燃料消耗时间表以及剩余燃料在交还时的处理方式，也正在讨论中，以明确规定并最大限度地减少争议。”该协会补充道。

“通过解决这些问题，该条款旨在创建一个平衡的框架，既支持脱碳，又能管理运营与合同风险。”
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图片来源：BIMCO
发布日期：2025年11月27日

Ocean Network Express（ONE）全球采购和供应链管理总经理Richard Ho认为，为了适应未来发展，船用燃料采购团队必须进行关键的技能转型。

Richard Ho先生于周二（11月18日）在中国香港举行的2025年国际船燃工业协会（IBIA）年会上，在船燃采购员小组讨论会（Bunker Buyers Panel）分享了上述观点。其中，他强调了转型所需的新技能，以及广泛的培训和先进的数字化技术。

他指出，为了应对这一挑战，ONE正在实行两阶段的培训策略：一方面，让新员工接受船用燃料基础知识的培训；而另一方面，也让现有船燃采购团队接受碳排放路线图、协作和可持续发展方面的高级培训。

同时，这包括通过外部合作伙伴进行实验室参观活动，以了解燃料质量，并获取有关质量流量计操作的专业数据分析知识。

此外，他也指出，现有船用燃料采购员必须接受再培训，成为新船用燃料采购人员的培训师，并同时提升自身的技能水平。

“ONE的战略体现了其对航运能源转型采取的积极主动态度，并强调了人力资本发展和技术创新，以应对未来的挑战。”他分享道。

“ONE的重点发展之一包括数字化，并涵盖一项为期三年的船燃采购团队数字化转型路线图。”

“其中，这涉及开发一套内部人工智能系统，以用于优化各类型燃料（甲醇、液化天然气或生物燃料）的采购决策。”

“该人工智能系统旨在与船舶管理和船燃优化系统集成，并同时将欧盟和国际海事组织（IMO）的碳排放强度要求纳入考量。”

展望未来，Richard Ho强调了敏捷性的关键作用，并指出采购团队必须相对持续变化的环境（包括供应商、制造商和监管机构）更快采取行动。

“开展合作极其重要，因为，没有哪家公司能够独自实现脱碳。”他解释。

“其中，这需要生产商、监管机构以及整个供应链的密切合作，以了解各港口燃料供应的长期计划。”

“此外，团队也必须保持好奇心、不断学习并摒弃旧的做法，以适应新的法律框架和多样化的燃料产品。”

图片来源：Manifold Times
发布日期：2025年11月27日