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马来西亚：PorTech Asia 2025第十二届亚太港口科技峰会将汇聚港口行业领袖

此次峰会将于 1 月 9 日至 10 日举行，旨在探讨港口行业的重要议题，包括亚洲港口业面临的挑战和机遇以及港口的可持续绿色发展。

Published

4 月 ago

17 12 月, 2024

admin

仅剩一个月时间，PorTech Asia 2025第十二届亚太港口科技峰会将会隆重启动，于1月9日至10日在马来西亚吉隆坡成功时代广场酒店举行。

此次峰会由Shine Consultant组织和东盟港口协会（APA）协办。

峰会以“智能、绿色、多赢”为主题，将汇聚全球港口技术领域的领军人物和专家，以共同探讨和推动数字时代的港口行业创新发展。

其中，受邀分享各自领域独特见解和宝贵经验的一些演讲嘉宾包括：

Dato'Monaliza Binti Suhaimi，马来西亚柔佛港务局总经理
YBhg. Dato' Dr. Vijayaindiaran A/LR.Viswalingam，马来西亚槟城港务委员会总经理
Uematsu Hisataka，日本横滨港口公司总裁
Vineet Mahajan，迪拜环球港务集团亚太区副总裁兼可持续发展负责人
柳长满，上海国际港务（集团）股份有限公司副总裁
Sushil Kumar Singh，印度孟买港务局&迪恩达亚尔港务局主席
Mazlim Bin Husin，马来西亚关丹港首席商务官
Mohd Khairul Azizat Johari，马来西亚柔佛港设施管理负责人
Budi Cahyono，印度尼西亚PT雅加达国际集装箱码头副总裁董事
Eun-kyoung Park，韩国釜山港海外业务部总经理
Ivan Fantin，丹麦马士基APM Terminals副总裁兼首席精益官
Desmond Ong，新加坡裕廊港首席数字官
Dato’ Azman Shah Mohd Yusof，MMC港口私人控股有限公司首席执行官
Dr. Arvind Bhisikar，印度港口协会执行董事（IT）
Eranda Kotelawala，所罗门群岛港口管理局首席执行官，国际港口和港湾协会亚洲、东南亚及大洋洲副总裁
Rose Castillo Yap，越南龙安国际港口，港口通讯与市场部负责人
R D Tripathi，孟买港可持续发展基金会执行董事&首席执行官
周然，交通运输部天津水运工程科学研究院交通发展与政策研究中心主任
刘耀徽，中国山东青岛港软件开发部
Izzuddin Baqi，荷兰皇家哈斯康宁德和威集团亚太区高级业务分析师
Truong Bui，罗兰贝格合伙人，总经理

议程

第一天：1月9日
第一场会议议题：亚洲港口业的挑战与机遇
第二场会议议题：新建与改造并进的东南亚港口业

第二天：1月10日

第三场会议议题：数智化推动下的效率提升与业务创新

第四场会议议题：绿色与安全——打造港口可持续发展能力

在此，Shine Consultant诚邀政府及港务局、行业协会、港口码头业主、数字解决方案提供商、港口机械设备供应商、研究机构、专业服务机构等相关机构的代表出席峰会。

与会人员将有机会与行业领袖交流，以共同探讨港口行业的未来趋势和创新路径。

有意者可联系：
Jenny Wu
电话：(86 21) 6095 7179
电子邮箱：jenny.wu@shine-consultant.com
公司：Shine Consultant International Ltd.

可扫描二维码报名，也可点击这里报名。

相关文章: 第十二届亚太港口科技峰会将于1月9日至10日在马来西亚举办

图片来源：Shine Consultant
发布日期：2024 年 12 月 13 日

Biofuel

中燃远邦石油化工有限公司在中国香港启动 B30 生物燃料供应服务

继国际海事组织第 83 届海上环境保护委员会会议 (MEPC 83) 最近批准允许传统的 I 型驳船运输最高含量为 30% 的生物燃料混合物（B30）后，CPN现已可在中国香港水域开展 B30 生物燃料加注服务。

Published

1 天 ago

18 4 月, 2025

admin

中国香港船用燃料油供应商——中燃远邦石油化工有限公司（Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical，简称CPN）于周一（4月14日）宣布其已开始在中国香港供应B30生物燃料。

该公司表示，这项新的燃料加注服务是其支持绿色航运和海事行业可持续发展的重要一步。

在社交媒体上，该公司表示：“在经国际海事组织（IMO）第83届海上环境保护委员会会议（MEPC 83）批准后，新的监管框架现在已允许传统的I型驳船运输最高含量为30%（B30）的生物燃料混合物。”

“在这一消息宣布后，我们也已在中国香港水域开展B30生物燃料加注服务。”

自2021年以来，CPN就已成立了一个专门的工作组，以开展涵盖船用生物燃料在内的替代燃料研究，并旨在促进航运业的可持续发展。

在2023年，该公司在中国香港完成了首单生物燃料交付，并在该次作业将其首批获ISCC-EU认证的UCOME基B24船用生物燃料供应给K Line运营的远洋船舶“Cape Amal”。

此外，今年2月下旬，CPN成功完成了香港最大单笔B24生物燃料交付，而取得了里程碑式进展。其中，该公司是于2月19日向“XIN LOS ANGELES”轮供应了5,500吨的B24-LSFO。

并且，这也是横跨中国所有港口的最大单生物燃料交付。

相关文章: CPN 实现中国香港最大规模 B24 生物燃料交付
相关文章: 中燃远邦石油化工完成中国香港的首个生物燃料交付

图片来源：Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical
发布日期：2025年3月15日

Biofuel

Monjasa 开始向Norwegian Cruise Line交付一系列生物燃料

首批燃料于 1 月 21 日交付给停靠在哥伦比亚卡塔赫纳港的邮轮 “Norwegian Jade”；同时，该加注作业使用了由 20% 脂肪酸甲酯 (FAME) 和 80% 高硫燃油 (HSFO) 组成的 B20 生物燃料混合物。

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1 天 ago

18 4 月, 2025

admin

船用燃料供应商 Monjasa 于周一（2 月 14 日）表示其已开始向位于哥伦比亚卡塔赫纳（Cartagena）的Norwegian Cruise Line Holdings（NCLH)船舶供应一系列生物燃料。

其中，首批燃料于 1 月 21 日交付给了邮轮“Norwegian Jade”。同时，该次作业提供的，是由 20% 脂肪酸甲酯 (FAME) 和 80% 高硫燃料油 (HSFO) 组成的 B20 产品。

“NCLH通过战略合作伙伴关系让船舶加注生物燃料混合物，并因此为脱碳倡议做出了贡献。”NCLH 燃料战略与采购总监 Lory Urdaneta 表示。

“通过引入生物燃料，NCLH 不仅减少了碳足迹，更为邮轮行业的环境管理树立了标杆。”

“我们通过与当地伙伴密切合作，于 2023 年建立了哥伦比亚的第二代生物燃料供应链。”Monjasa美洲贸易总监 Camilo Angulo Ferrand 表示。

“通过提高产能并推出更多样化的燃料种类，我们正致力于满足客户的脱碳需求。”

作为ISCC认证合作伙伴，Monjasa能让所有相关方追踪用于生产生物燃料的原料，且其追踪范围涵盖从原产地以至最终消费者。

此外，Monjasa也为“Norwegian Gem”轮提供燃料，以支持NCLH的业务脱碳努力。

图片来源：Monjasa
发布日期：2025年4月15日

Bunker Fuel

新加坡：2025 年 3 月船用燃料销量同比增长 0.5%

根据新加坡海事及港务管理局 (MPA) 的数据，在3 月份，该全球其中最大加油港共交付了 447 万吨各种类船用燃料，高于 2024 年同期的 445 万吨。

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1 天 ago

18 4 月, 2025

admin

根据新加坡海事及港务管理局 (MPA) 的数据，2025 年 3 月新加坡港口的船用燃料销量同比增长了 0.5%。

3 月份，该全球其中最大加油港共交付了 447 万吨（确切数目为 4,469,170 吨）各种类船用燃料，高于 2024 年同期的 445 万吨（4,445,070 吨）。

其中，在3 月份该港口共交付了船用燃料油162 万吨（从161 万吨同比增长 0.6%）、低硫燃料油233 万吨（从 242 万吨同比下降 3.7%）、超低硫燃料油500 吨（从零同比增长 100%）、船用轻柴油100 吨（从 5,100 吨同比下降 98%）和船用重柴油0吨（同比为零）。

而生物混合类燃料方面，在3月份共交付了船用燃料油51,900吨（从0吨同比增长100%）、低硫燃料油93,700吨（从66,000吨同比增长42%）、超低硫燃料油0吨（同比为0吨）、船用轻柴油0吨（同比为0吨）和船用重柴油0吨（同比为0吨）。此外，今年2月推出的新型生物混合燃料B100在3月份的销量为零。

在3月，LNG和甲醇的销量分别为39,000吨（从38,600吨同比增长1%）和0吨（同比为0吨）。

以下为完整的《满航时报》（Manifold Times） 2024 年新加坡船燃交付量文章：