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长荣与CIP联手研究氢基船用燃料的生产和使用
此次合作将涉及多个方面，包括在中国台湾利用海上风电生产电子燃料，以及探索更广泛的绿色燃料供应，例如电制氨和电制甲醇。
中国台湾航运巨头长荣海运公司（Evergreen）周五（10 月 20 日）表示，他们已与绿地可再生能源基金管理公司——哥本哈根基础设施合作伙伴（Copenhagen Infrastructure Partners，简称CIP）在氢基船用燃料方面开展合作。
双方签署了谅解备忘录（MOU），将共同探索碳中和电制燃料的生产和使用。其中，CIP 代表其能源转型基金签署了谅解备忘录。
此次合作将涉及多个方面，包括在中国台湾利用海上风电生产电子燃料，以及探索更广泛的绿色燃料供应，例如电制氨和电制甲醇。
长荣表示：“中国台湾作为生产国，也是在全球供应链中发挥着至关重要作用的集装箱船运营商，并控制着全球约10%的集装箱运输船队。”
“中国台湾拥有良好的海上风电条件，而且，随着政府对脱碳的支持不断增加，这里有潜力成为未来燃料类的生产国。目前，CIP在中国台湾正建设和开发多个海上风电场，并与当地产业和社会有着密切的联系。”
CIP合伙人Felix Pahl表示：“ETF（Energy Transition Fund）是全球最大的基金之一，并致力于投资和开发支持向可再生能源过渡的先进能源技术。CIP 在中国台湾拥有强大的影响力，因此，我们期待与长荣合作，以进一步支持他们实现宏伟的2050 年净零目标。”
《满航时报》此前报道，长荣海运宣布从两家亚洲造船厂订购了 24 艘甲醇双燃料集装箱船，价值高达 50 亿美元。
在 7 月 11 日向中国台湾证券交易所提交的两份证券交易所文件中，长荣海运宣布已代表其子公司长荣海运（亚洲）私人有限公司向韩国造船厂三星重工订购 16 艘 16,000 TEU 集装箱船，成本为每艘 180,000美元至 210,000 美元；总成本预计在28.8亿美元至33.6亿美元之间。
另外，他们也从日本的Nihon Shipyard订购了八艘相同容量、成本的船舶。 总成本预计在14.4亿美元至16.8亿美元之间。
相关文章: Evergreen orders 24 methanol dual fuel boxships from two Asian shipyards
照片来源：长荣海运公司
发布日期：2023 年 10 月 23 日
船用燃油物流公司万利集团（Banle）近日宣布其已荣获“2024华盛社区年度评选最具创意企业传播奖”。
该公司表示，该奖项是对万利集团在企业传播方面的创新思维与实践的认可，展示了集团在品牌塑造和市场传播方面的独特魅力。
其中，由华盛社区组织的年度评选活动所颁发的“最具创意企业传播奖”，旨在表彰在企业传播和品牌建设方面表现出创新和影响力的公司。
其评选标准包括传播内容的创造性、传播渠道的创新性以及传播效果的影响力。
该公司表示：“万利集团凭借其在数字化传播、社交媒体运用、品牌故事讲述以及互动沟通上的出色表现，成功脱颖而出，获得了广泛认可。”
一直以来，万利集团都注重于与持份者进行沟通，并定期举办股东大会、财报发布会以及路演活动，以及定期发布企业通讯和进行企业网站更新，以确保及时传达公司战略和最新进展，推动持份者之间的积极互动。
在过去一年，通过线上平台与社交媒体渠道的紧密结合，万利集团精准传递了其企业信息，并提升了品牌的曝光度和互动性。
万利集团主席兼行政总裁谢威廉（Teck Lim Chia）先生 表示：“我们非常荣幸能在‘华盛社区年度评选’中荣获‘最具创意企业传播奖’。在企业管治方面，万利集团一直秉承透明、负责任的原则，强化公司治理结构，以确保所有决策和信息披露都符合国际标准。”
“同时，集团深知，优质的企业管治不仅能为公司赢得声誉，也能增强持份者的信任和支持。在未来，我们将继续进一步加强与投资者以及其他持份者的深度互动，以持续提升品牌影响力和市场竞争力。”
最近，万利集团旗下上市公司CBL International Limited宣布其在第八届中国卓越IR评选中荣获了“最佳数字化投资者关系奖”。
同时，公司的投资者关系及公共关系总监Venus Zhao（赵慧）女士也荣获“最佳投资者关系总监”。
相关文章: CBL International在第八届中国卓越IR年度评选中荣获两项大奖
图片来源：Pexels的 Essow
发布日期：2025 年 1 月 15 日
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船用燃料交易、经纪公司 Uni-Fuels Holdings 宣布其在美国上市的 IPO 定价
该公司宣布其承销的 2,100,000 股 A 类普通股的首次公开发行价为每股 4.00 美元，预计总募集资金达 840 万美元。
周二（1 月 14 日），新加坡船用燃料交易和经纪公司 Uni-Fuels Pte Ltd 的最终母公司——Uni-Fuels Holdings（Uni-Fuels）宣布其承销的 2,100,000 股 A 类普通股的首次公开发行价为每股 4.00 美元，在扣除承销折扣和佣金之前，其毛收益达到了 840 万美元。
同时，所有 A 类普通股均由 Uni-Fuels 发行。
1 月 14 日，A 类普通股开始在纳斯达克资本市场交易，股票代码为“UFG”。预计，此次股票发行将于 1 月 15 日完成，并需满足惯例成交条件。
此外，Uni-Fuels 已授予承销商一项选择权，可在公司 IPO注册声明生效之日起的 45 天内，额外购买最多 315,000 股 A 类普通股。
如果承销商全面行使其购买额外 A 类普通股的选择权，预计，此次股票发行的总收益约为 966 万美元。
当下，Uni-Fuels 打算利用 IPO 所得扩大其转售活动，以争取现有、新市场份额，并加强其员工团队、扩大其在新地理位置的市场占有率；以及，作为现金储备和用于一般公司用途。
而与 IPO 中出售的股票有关的 F-1 表格注册声明，最初于 2024 年 10 月 28 日提交给美国证券交易委员会 (SEC)；并于 2025 年 1 月 10 日被 SEC 宣布生效。
《满航时报》（Manifold Times）此前曾报道 Uni-Fuels 宣布其计划在纳斯达克资本市场首次公开募股。
相关文章: 船用燃料交易兼经纪公司 Uni-Fuels Holdings 申请在纳斯达克首次公开募股
图片来源：Uni-Fuels Holdings
发布日期：2025 年 1 月 15 日
能源公司 Viroque Energy 是南美洲一家新的燃油服务供应商，该公司周一 (1 月 13 日) 表示已在哥伦比亚的卡塔赫纳德印第亚斯（Cartagena de Indias）成功完成了首单实体燃油供应业务。
此次重要的里程碑作业，涉及在哥伦比亚卡塔赫纳为国际客户协调物流和交付 416吨 VLSFO。
该公司表示，此次作业加强了其全球业务覆盖范围，以及其作为“拉丁美洲最具贸易和商业活力地区之一”的海运业供应商的承诺。
该公司在社交媒体帖子中表示：“作为我们提供高质量船燃使命的一部分，这一成就反映了我们致力于为船东和海运客户，包括现在在美国为他们提供高效、高质量和可靠的解决方案，以满足他们的需求。”
Viroque Energy 的产品组合包括 VLSFO 和船用轻柴油 (MGO)。
注意：如需进行咨询或了解更多详情，请联系 bunker@viroqueenergy.com。
图片来源：Viroque Energy
发布日期：2025 年 1 月 15 日
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