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新加坡:Straits Bunkering进一步接近其 800万新元燃油泄漏责任赔偿上限

剩余索赔数额将由“1992 年国际油污赔偿基金”承担,该基金的上限为 3.62 亿新元。

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新加坡燃油供应商Straits Bunkering和 QBE Insurance(Singapore)(挂名品牌为British Marine)在最近涉及“Marine Honour”轮(IMO 9422811)的燃油泄漏事故中,距离获得责任限制保护又近了一步。

《满航时报》(Manifold Times)从法庭获得的文件显示,PSA 公司不会对Straits Bunkering和British Marine限制其责任的权利提出异议。

当下最新进展,为Straits Bunkering和British Marine的责任限制铺平了道路,其中,QBE Insurance将向当地银行账户存入 4,510,000 SDR (Special Drawing Rights,即特别提款权),价值约达800 万新加坡元。

同时,超过Straits Bunkering 旗下“Marine Honour”轮船东责任限制的索赔数额,将向“1992 年国际油污赔偿基金”申请;该基金的限额要高得多,达3.62 亿新加坡元。

此外,新加坡也是《1992 年民事责任公约》和《1992 年基金公约》的缔约国。目前,已经确认船上的油类具持久性,且“Marine Honour”轮符合这些公约中“船舶”的定义。因此,《1992 年民事责任公约》和《基金公约》均适用于此事件。

根据《1992年民事责任公约》,船东对油类造成的任何污染损害负有严格责任,即使船舶或船员没有过错,船东也需承担责任。但是,船东也有权利让其财务责任限制在以船舶吨位决定的金额内。

当无法从船东获得污染损害全额赔偿或有效索赔超出船东的限额时,《1992 年基金公约》也规定了第二层赔偿。此外,索赔人可以是个人、合伙企业、公司、私人组织或公共机构,包括国家或地方当局。

7 月 30 日,“Marine Honour”轮的保险公司 IOPC Funds 和British Marine 开设了索赔提交办公室,旨在让2024 年 6 月 14 日新加坡巴西班让(Pasir Panjang)码头事件所致油污损害的受影响者方便提出索赔。

注:代表Straits Bunkering 和 QBE Insurance (Singapore)的律师事务所为Helmsman LLC ,而代表PSA Corporation 的律师事务所则是 Rajah & Tann Singapore LLP。

相关文章: 新加坡:IOPC 基金和英国海事局针对“Marine Honour”事件成立联合 CSO
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发布日期:2024 年 8 月 7 日

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Business

Lloyd’s List Intelligence通过收购 Infospectrum推进海事风险情报解决方案

完成合并将帮助 LLI构建能提供可利用洞察的解决方案,并帮助海事客户成功驾驭与合规、风险管理和运营相关的关键用例。

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海事数据、洞察和分析提供商 Lloyd’s List Intelligence (LLI) 于周二 (1 月 14 日) 宣布收购独立的交易对手风险评估报告与数据、尽职调查研究及 “认识您的客户”(Know-Your-Customer,简称KYC)情报提供商—— Infospectrum。

此次收购将扩大 LLI 提供分析和风险管理情报解决方案的能力。

在完成合并,并与Infospectrum 全面的交易对手风险评估、尽职调查和 KYC 情报能力与数据整合后,LLI将能够为客户提供更准确、可靠和及时的风险决策解决方案。

随着海事行业面临全球制裁、合规性、安全性、地缘政治和法律考量等日益复杂的影响因素,预计,此次合并将让 LLI 构建能提供可利用洞察的解决方案,并帮助客户成功驾驭与合规、风险管理和运营相关的关键用例。

“收购 Infospectrum 是 Lloyd’s List Intelligence 的一个重要里程碑。”Lloyd’s List Intelligence 首席执行官 Michael Dell 表示。

“此次收购,是我们为全球航运业提供最全面、最具洞察力风险情报解决方案的使命迈出的重要一步。通过结合各自的优势,我们将为客户提供更强大的解决方案,并增强我们作为整个航运业关键数据、见解和分析提供商的服务能力。”

Infospectrum 董事总经理 Panos Panousis 表示:“能与 Lloyd’s List Intelligence 联手让我们感到很高兴。”

“此次合并将为两家公司带来重大机遇,并为航运生态系统提供更广泛的数据、分析和情报。我们有信心,我们将通过共同加速创新为航运业提供卓越的解决方案。”

图片来源:Lloyd’s List Intelligence
发布日期:2025 年 1 月 14 日

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壳牌 MGO 燃油盗窃案:燃油管理员因帮助 Sentek 获取被盗燃油而被判入狱

1 月 10 日,Wong Wai Meng因帮助 Sentek公司获取超过 28,000吨被盗燃油(价值 1,358 万美元)而被判入狱 7 年 4 个月零 2 周。

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据《海峡时报》周五 (1 月 10 日) 报道,一名曾受雇于 Sentek Marine & Trading (Sentek) 的燃油管理员因帮助该公司获取超过 28,000 吨的被盗燃油(价值 1,358 万美元 ,即1,826 万新加坡元),而被判处七年四个月零两周监禁。

涉案者Wong Wai Meng犯下相关罪行时仍在新加坡 Sentek 公司工作。

犯罪期间,Wong Wai Meng曾从该公司收款超过 286,000 美元,并于 2024 年 11 月承认了 12 项故意帮助该公司获取被盗燃油的指控。

2014 年 8 月至 2017 年 12 月期间,他共犯下了 46 项罪行。

Wong Wai Meng是 Sentek 之前雇用的三名涉案燃油管理员之一,他们因违反《腐败、贩毒和其他严重犯罪(没收利益)法》(CDSA)和《防止腐败法》(PCA)而被指控。

而三名被指控的燃油管理员之一,也包括 61 岁的Wong Kuin Wah,他因于 11 月 18 日挪用了价值约 1280 万美元(1720 万新加坡元)的 27,000 多吨柴油而被判处七年零六个月监禁。

据报道,第三名被指控的燃油管理员Boo Pu Wen已于 2023 年 7 月去世,因此,他面临的指控在其去世后已被减轻,并意味着其19 项指控已结束庭审。

同时,上述壳牌前雇员,都是毛广岛壳牌燃油盗窃团伙的核心成员,并都于不久前被判入狱。

《满航时报》(Manifold Times)此前针对壳牌 MGO 燃油盗窃案的一系列报道如下:
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图片来源:Katrin Bolovtsova
发布日期:2025 年 1 月 13 日

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新加坡:清盘人发出 Parakou Shipping 拟派息通知

根据新加坡政府宪报的通知,债权人需要在 1 月 24 日之前向 Parakou Shipping 清盘人提供债权证明。

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新加坡政府宪报于周五(1 月 10 日)刊登了一份 Parakou Shipping Pte Ltd向债权人宣布派息的通知。

以下为公司派发首轮股息的详细通知:

公司名称:Parakou Shipping Pte Ltd(债权人自愿清盘中)
注册办事处地址:c/o KordaMentha, 16 Collyer Quay, #30-01, Singapore 049318
接收债权证明的最后日期:2025 年 1 月 24 日(如果尚未提交)
清盘人姓名:Cameron Duncan
地址:c/o KordaMentha, 16 Collyer Quay, #30-01, Singapore 049318

照片来源:Pixabay的steve pb
发布日期:2025 年 1 月 13 日

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