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新加坡:Nunchi Marine 连续第二年通过 ISCC 欧盟认证

首席运营官 Ben-son Quek 告诉 《满航时报》:“通过了认证,证明我们致力于在运营中遵守环境、社会和可追溯性标准。”

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据船用燃料资讯平台《满航时报》获悉,新加坡的独立石油货物和燃油贸易公司 Nunchi Marine 已于 2024 年 5 月更新了其国际可持续性和碳认证体系 (ISCC) 欧盟证书。

ISCC 是一个全球适用的可持续性认证体系,其范围涵盖所有可持续原料,包括农业和林业生物质、生物废物与残留物,以及循环材料和可再生能源。

在ISCC 欧盟认证之下,被供应的产品服务,即可持续燃料和通过生物质进行发电、供暖与制冷,将被验证其伴随的可持续性和温室气体 (GHG) 排放节约,是否符合适用于欧盟所有成员国、并已更新的可再生能源指令 (REDII) 中所规定的标准法律要求。

Nunchi Marine 首席运营官 Ben-son 表示:“我们很高兴地宣布,Nunchi Marine 已连续第二年成功通过ISCC 欧盟认证。”

“ISCC欧盟认证是一个严格的认证过程,将评估企业运营的各个方面,包括原材料的来源,以及生产过程与活动所产生的社会和环境影响。

“通过了这项认证,证明我们致力于在运营中坚持遵守环境、社会和可追溯性标准。当下,了解到可持续实践的重要性,我们正努力让环境影响降至最低。因此,我们将继续在业务的各个方面优先考虑可持续性和环境管理。”

随着 IMO 2030 目标临近,Ben-son 指出,ISCC欧盟认证将进一步支持 Nuchi Marine 的国际商业活动,包括原料、燃料和精炼石油产品(如汽油、柴油、石脑油和其他重质燃料)等产品的全球供应、贸易和物流。

“我们的专业团队每月平均处理 达200 万桶交易,并主要销往我们的主要集团、实体供应商、国际贸易商、炼油厂、航运公司、燃油贸易商,以及出口到亚太地区的国家。”他解释。

“基于IMO 2030/2050目标,这群客户现在已更重视如何达成可持续运营。因此,ISCC欧盟认证将让我们公司与他们的步调保持一致。”

Nunchi Marine在大多数亚洲港口和区域内提供加油服务。其中,该公司在各港口提供船用馏分燃料,包括船用燃气油 (MGO) 和船用柴油 (MDO),以及各种船用残渣燃料,如中级燃料油 (IFO)、高硫燃料油 (HSFO)、极低硫燃料油 (VLSFO) 和超低硫燃料油 (ULSFO),以及原油、石脑油、汽油和沥青货物。
 
图片来源:国际可持续发展与碳认证体系 (ISCC)
发布日期:2024 年 5 月 24 日

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Newbuilding

中国:Grimaldi为10艘氨动力汽车运输船的首制船完成命名

Grimaldi(格里马尔迪集团)为委托招商工业建造的10艘纯汽车和卡车运输船中的首制船“Grande Shanghai”完成命名。

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跨国物流公司Grimaldi Group(格里马尔迪集团)周二(7月22日)宣布其在中国招商工业海门基地为“Grande Shanghai”轮举行了命名仪式,该船是该集团十艘纯汽车和卡车运输船(PCTC)中的首制船。

当下,这些船皆由该集团委托中国招商工业建造。其中,运力达9000 CEU(汽车当量单位)的“Grande Shanghai”轮也是格里马尔迪集团首艘具备“氨燃料就绪”(Ammonia Ready)认证的新一代汽车运输船。

该公司在社交媒体上表示:“相较于上一代船型,该船的单位货物燃油消耗可降低约50%,兼具了性能与可持续性。”

而出席命名仪式的重要人物,也包括意大利驻上海总领事Tiziana D’Angelo女士、招商工业董事长吴四川(Wu Sichuan)先生,以及格里马尔迪集团汽车洲际业务总监集团洲际汽车部总监 Luigi Pacella Grimaldi。

图片来源:格里马尔迪集团
发布日期:2025年7月23日

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Alternative Fuels

瓦锡兰模拟器在马来西亚投入使用以加强替代燃料操作培训

ALAM 的全新模拟套件采用了瓦锡兰先进的新型双燃料模拟器技术,并也将提供相关的培训,帮助海员了解如何使用甲醇等未来燃料。

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科技集团瓦锡兰(Wärtsilä)周二(7 月 22 日)表示,海事培训机构——马来西亚海事学院 (马来文:Akademi Laut Malaysia,简称ALAM) 已于 7 月 17 日启用了由该公司提供的全新先进模拟套件。

ALAM 是马来西亚国际航运公司 (MISC) 的培训部门,而MISC,也是马来西亚国家石油公司(Petronas)的子公司。

当下,ALAM 的新模拟套件采用了瓦锡兰新的先进双燃料模拟器技术,并包括采用虚拟现实学习元素,以帮助海员通过逼真的训练场景提升能力。此外,ALAM 也负责提供培训,旨在教育海员使用面向未来的可持续燃料(例如:甲醇或氨)和不同类型的发动机,而这一点,对于海事行业的脱碳运营转型可谓极其重要。

瓦锡兰在其网站上表示:“瓦锡兰最新模拟器技术的整合已显著提高了该地区的海事教育水平,以培养新一代高技能、高水平的航海专业人员。”

在揭幕仪式上,瓦锡兰宣布ALAM已被纳入其“海事模拟、技术与研发服务进步”(Maritime Advancement in Simulation, Technology and R&D Services,简称MASTERS)计划,属于在亚太地区首创先河。

其中,该计划致力于识别、认可、正式化瓦锡兰与全球领先的海事培训和研发提供商的合作关系,因为,这些提供商不仅是瓦锡兰模拟和培训产品与服务的广泛用户,更是瓦锡兰的密切合作伙伴,将携手共同推动海事培训的进步。

ALAM首席执行官Ts. Dr. Captain Manivannan Subramaniam 表示:“海事体验学习中心(Maritime Experiential Learning Centre)的启动及其作为瓦锡兰在亚洲首个MASTER中心的认可,体现了ALAM致力于提高马来西亚乃至亚太地区海事教育与培训(MET)标准的坚定承诺。在行业持续发展之际,我们必须确保我们的学生不仅具备技术技能,更具备了在全球海事环境中的领导、适应与发展能力。预计,这座新设施将支持我们实现成为亚洲首选海事大学的宏伟目标,并通过实践操作、沉浸式和与国际接轨的培训项目培养面向未来的海员,包括提供与新能源、脱碳和数字化相关的培训项目。”

当下,所提供的技术模拟器属于全任务和多功能网络教室设置,适用于机舱和液体货物装卸培训。其中,航海模拟器包括一个具有270度可视化环屏的全任务驾驶台和三部分任务驾驶台,并配备动态定位和扩展现实 (Extended reality,简称XR) 培训功能。同时,该套件也包括GMDSS和ECDIS教室模拟器,以及用于混合学习体验的瓦锡兰云端模拟系统。

瓦锡兰船舶模拟与培训总经理Neil Bennett 表示:“这些模拟器的启用将帮助ALAM学员达到更高的能力水平,以满足当今高度自动化和数字化的船舶需求。同时,它们现在就可以复制真实的操作场景,以让学员在受控、安全的环境中磨练技能。因此,这也将能够满足广泛的培训需求,包括从基本的航海和机舱操作,到复杂的程序、研究和综合应急响应演习。”

ALAM成立于 1976 年,已为超过 15,000 名海事专业人员提供陆上和海上作业培训。该培训中心位于可俯瞰马六甲海峡的马六甲州。同时,瓦锡兰是从 2006 年开始与 ALAM 合作,并共同建立了海事模拟与通信中心。

图片来源:瓦锡兰
发布日期:2025 年 7 月 23 日

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Ofiniti 加入Marine Fuels Alliance以推动海上燃料领域数字化进程

Ofiniti 表示,海上燃料领域正在快速发展,因此,通过 MFA 等组织进行协作和共享知识将是推动数字化和提高效率的关键之一。

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海上船燃业务数字化解决方案提供商 Ofiniti 于周二(7 月 22 日)宣布其已加入Marine Fuels Alliance(MFA),一个面向独立船用燃料供应商和服务提供商的论坛。

其中,MFA 的目标,在于建立一个独立船燃供应商网络,以增强其能力并拓展新市场和机遇。

在社交媒体帖子中,Ofiniti 表示:“船用燃料领域正在快速发展,其中,通过 MFA 等组织进行协作和共享知识将是推动数字化、提高效率和在整个行业推广最佳实践的关键之一。”

该公司补充道,其全球销售总监 Oliver Brix Sparsø 曾于 5 月在格利法扎 (Glyfada) 举行的 MFA 研讨会上发表言论。

同时,该公司也指出:“该活动是一个与业内同行直接交流并分享关于数字化交付、实时交付未来见解的绝佳机会。”

图片来源:Ofiniti
发布日期:2025 年 7 月 23 日

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