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新加坡:MPA 呼吁金融家和保险公司支持采用电动港务船

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MPA发布意向书(EOI)征求金融机构和中介机构以及海上保险提供商、经纪人提交建议,以寻求让采用这类港务船所需的融资更可行和更具吸引力。

新加坡海事及港务管理局 (MPA) 于周四(10 月 19 日)发布了意向书 (EOI),邀请金融机构和中介机构以及海上保险提供商、经纪人提交建议,以加速在新加坡港推行电动港务船。

该意向书将有助于推动新加坡港务船所有者和运营商进一步采用电动港务船。

作为融资和/或保险解决方案提案的一部分,意向书参与者预计将评估并提出新加坡港电动港务船的需求规划参数,并确保其规模足够让融资可行且具吸引力,以吸引更多业者采用这类船舶。作为参考性指导,参与者可以考虑将总体包含50 艘电动港务船的船队作为初始需求规划参数。 同时,EOI参与者也可以提出其他规模的投资组合。

对于 EOI 的保险部分,参与者应提出保险解决方案,以解决运营电动港务船的各个要素,例如:船体和机械和/或保护和赔偿;关于意向书 (EOI) 的详情请参阅附件。

MPA局长Teo Eng Dih(张英智)先生表示:“港务船行业是我们港口生态系统不可或缺的一部分。为了加速电动港口技术的采用,金融机构和保险公司其实可以发挥重要的作用,并提供有助于降低早期采用者门槛的解决方案。”

“这将助力为早期意向书选定参与电动港务船参考设计与开发的联合体获得融资和保险。因此,我们邀请感兴趣的各方和机构提出他们的想法。”

有兴趣的参与者可以访问 go.gov.sg/mpa-eoi-ehc-financing 了解详细信息和提案的提交指南。所有提案必须在 2023 年 12 月 19 日 2359 点(新加坡时间)之前提交。

到 2050 年,业内的港口船、游艇和拖轮行业必须实现净零排放。因此,为了实现这一目标,从 2030 年开始,新加坡港运营的所有新港务船必须为全电动,并能够使用 B100 生物燃料,或兼容氢气等净零燃料。该意向书 (EOI) 源于 MPA与2023 年 7 月推出的更早期意向书 (EOI),旨在设计、开发一流的电动港务船参考设计,以支持这类船舶的早期采用者。

《满航时报》此前曾报道MPA 于 7 月 10 日公布征求意向书 (EOI),邀请各方提交提案,以设计并促进新加坡采用全电动港口船舶。

8 月晚些时候,该公司还发布了招标书 (CFP),以在裕廊港(Jurong Port)、滨海南码头(Marina South Pier)、巴西班让渡轮码头(Pasir Panjang Ferry Terminal)、PSA Marine – West Coast Base 和 Sebarok Terminal与这些站点的现有许可证持有者和运营商携手开发、调试、维护和运营电动港务船 (e-HC) 充电站。

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图片来源:新加坡海事及港务管理局
发布日期:2023 年 10 月 20 日

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万利集团荣获2024华盛社区年度评选“最具创意企业传播奖“

荣获“最具创意企业传播奖“,表彰了万利集团在企业传播方面的创新思维和实践。

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船用燃油物流公司万利集团(Banle)近日宣布其已荣获“2024华盛社区年度评选最具创意企业传播奖”。

该公司表示,该奖项是对万利集团在企业传播方面的创新思维与实践的认可,展示了集团在品牌塑造和市场传播方面的独特魅力。

其中,由华盛社区组织的年度评选活动所颁发的“最具创意企业传播奖”,旨在表彰在企业传播和品牌建设方面表现出创新和影响力的公司。

其评选标准包括传播内容的创造性、传播渠道的创新性以及传播效果的影响力。

该公司表示:“万利集团凭借其在数字化传播、社交媒体运用、品牌故事讲述以及互动沟通上的出色表现,成功脱颖而出,获得了广泛认可。”

一直以来,万利集团都注重于与持份者进行沟通,并定期举办股东大会、财报发布会以及路演活动,以及定期发布企业通讯和进行企业网站更新,以确保及时传达公司战略和最新进展,推动持份者之间的积极互动。

在过去一年,通过线上平台与社交媒体渠道的紧密结合,万利集团精准传递了其企业信息,并提升了品牌的曝光度和互动性。

万利集团主席兼行政总裁谢威廉(Teck Lim Chia)先生 表示:“我们非常荣幸能在‘华盛社区年度评选’中荣获‘最具创意企业传播奖’。在企业管治方面,万利集团一直秉承透明、负责任的原则,强化公司治理结构,以确保所有决策和信息披露都符合国际标准。”

“同时,集团深知,优质的企业管治不仅能为公司赢得声誉,也能增强持份者的信任和支持。在未来,我们将继续进一步加强与投资者以及其他持份者的深度互动,以持续提升品牌影响力和市场竞争力。”

最近,万利集团旗下上市公司CBL International Limited宣布其在第八届中国卓越IR评选中荣获了“最佳数字化投资者关系奖”。

同时,公司的投资者关系及公共关系总监Venus Zhao(赵慧)女士也荣获“最佳投资者关系总监”。

相关文章: CBL International在第八届中国卓越IR年度评选中荣获两项大奖
 
图片来源:Pexels的 Essow
发布日期:2025 年 1 月 15 日

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船用燃料交易、经纪公司 Uni-Fuels Holdings 宣布其在美国上市的 IPO 定价

该公司宣布其承销的 2,100,000 股 A 类普通股的首次公开发行价为每股 4.00 美元,预计总募集资金达 840 万美元。

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周二(1 月 14 日),新加坡船用燃料交易和经纪公司 Uni-Fuels Pte Ltd 的最终母公司——Uni-Fuels Holdings(Uni-Fuels)宣布其承销的 2,100,000 股 A 类普通股的首次公开发行价为每股 4.00 美元,在扣除承销折扣和佣金之前,其毛收益达到了 840 万美元。

同时,所有 A 类普通股均由 Uni-Fuels 发行。

1 月 14 日,A 类普通股开始在纳斯达克资本市场交易,股票代码为“UFG”。预计,此次股票发行将于 1 月 15 日完成,并需满足惯例成交条件。

此外,Uni-Fuels 已授予承销商一项选择权,可在公司 IPO注册声明生效之日起的 45 天内,额外购买最多 315,000 股 A 类普通股。

如果承销商全面行使其购买额外 A 类普通股的选择权,预计,此次股票发行的总收益约为 966 万美元。

当下,Uni-Fuels 打算利用 IPO 所得扩大其转售活动,以争取现有、新市场份额,并加强其员工团队、扩大其在新地理位置的市场占有率;以及,作为现金储备和用于一般公司用途。

而与 IPO 中出售的股票有关的 F-1 表格注册声明,最初于 2024 年 10 月 28 日提交给美国证券交易委员会 (SEC);并于 2025 年 1 月 10 日被 SEC 宣布生效。

《满航时报》(Manifold Times)此前曾报道 Uni-Fuels 宣布其计划在纳斯达克资本市场首次公开募股。
相关文章: 船用燃料交易兼经纪公司 Uni-Fuels Holdings 申请在纳斯达克首次公开​​募股
 
图片来源:Uni-Fuels Holdings
发布日期:2025 年 1 月 15 日

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Viroque Energy在哥伦比亚完成首单实物燃油供应业务

该重要的里程碑作业,涉及在哥伦比亚卡塔赫纳为国际客户协调物流和交付 416吨 VLSFO。

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能源公司 Viroque Energy 是南美洲一家新的燃油服务供应商,该公司周一 (1 月 13 日) 表示已在哥伦比亚的卡塔赫纳德印第亚斯(Cartagena de Indias)成功完成了首单实体燃油供应业务。

此次重要的里程碑作业,涉及在哥伦比亚卡塔赫纳为国际客户协调物流和交付 416吨 VLSFO。

该公司表示,此次作业加强了其全球业务覆盖范围,以及其作为“拉丁美洲最具贸易和商业活力地区之一”的海运业供应商的承诺。

该公司在社交媒体帖子中表示:“作为我们提供高质量船燃使命的一部分,这一成就反映了我们致力于为船东和海运客户,包括现在在美国为他们提供高效、高质量和可靠的解决方案,以满足他们的需求。”

Viroque Energy 的产品组合包括 VLSFO 和船用轻柴油 (MGO)。

注意:如需进行咨询或了解更多详情,请联系 bunker@viroqueenergy.com

图片来源:Viroque Energy
发布日期:2025 年 1 月 15 日

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