新加坡海事及港务管理局（MPA）周二（11月11日）表示，该局已获悉新加坡注册客轮“Horizon 9”与马绍尔群岛注册化学品油轮“La Digue”于2025年11月10日发生了碰撞事故。

事发时，“Horizon 9”轮正驶往港湾中心，但却在南部岛屿附近海域与“La Digue”轮相撞。同时，该事故发生于11月10日下午5点左右。

事发后，MPA 立即派出巡逻艇护送“Horizon 9”轮返回港湾中心。

MPA 在一份声明中表示：“‘Horizon 9’轮上的165名乘客和7名船员全部在港湾中心区域渡轮码头安全下船。”

印尼媒体Batam News报道称，两艘船上的所有乘客和船员均已安全撤离至新加坡港湾中心。

虽然，“Horizon 9”轮船首在水线以上局部受损，但其在返回港湾中心时仍能够保持正常运营。

与此同时，油轮“La Digue”未报告任何损坏，且目前并没有报告乘客、船员受伤或因该事件造成污染。此外，相关航行交通和港口作业并未受影响。

目前，MPA正在调查这起事件。

图片来源：Tedi.Arfandos / TikTok
发布日期：2025年11月11日

国际商会（International Chamber of Commerce，简称ICC）国际海事局 (International Maritime Bureau，IMB) 最近公布的数据显示，2025 年第一季度全球海盗和武装抢劫事件有所增加，并主要归因于新加坡海峡区域海盗事件激增。

在2025 年前三个月，共记录了 45 起针对船舶的海盗和武装抢劫案件，与 2024 年同期相比增长了近 35%。

在所报告的事件中，有 37 艘被登船，4 艘被劫持，4 艘遭袭击未遂。同时，船员仍然面对着高度安全威胁，其中，有 37 名船员被劫持为人质，13 人被绑架，2 人受到威胁，1 人受伤。

新加坡海峡区域事件增多

第一季度报告显示，在新加坡海峡地区所记录的事件数量激增，其中，在该水域航行的船舶报告了27起事件，而在2024年同期仅有7起。

虽然，大多数事件被认为是低级别的机会主义犯罪，但却依然导致了船员面临极大风险，并其中有14起事件涉及枪支。在2024年，全球共报告了26起涉及枪支的事件。

同时，在六起独立事件中，有10名船员被劫持为人质，两名船员受到威胁，以及一名船员受伤。

此外，在新加坡海峡被盯上的所有船只中，有92%被成功登船，其中包括9艘超过10万载重吨散货船和的油轮。

IMB局长Michael Howlett 表示：“报告显示新加坡海峡海盗事件增多着实令人担忧，并凸显了保护该水域航行船舶海员的迫切安全需要。因此，确保这些重要航线的安全性至关重要，并有必要采取一切必要的措施保护船员安全。”

注：2025年1月至3月IMB海盗报告完整摘要可在此处阅读。

图片来源：ICC IMB
发布日期：2025年4月21日

新加坡海事及港务管理局（MPA）周三（3 月 19 日）提醒船东、代理人和船长在 3 月 19 日至 21 日期间应对东北季风来临保持警惕。

MPA 在港口海事通知中表示：“在此期间，预计将有中到大雨以及强风。因此，船舶必须始终做好海上安全防范措施。”

该局指出：“船上的救生和消防设备必须处于良好的工作状态，并符合《国际海上人命安全公约》（SOLAS）的规定。”

“同时，船员应熟悉所有应急程序，特别是在恶劣天气条件下登船和下船。此外，船舶也应保持安全航速，并遵守《国际海上避碰规则》（COLREGs）。”

目前，船长们已被提醒保持安全锚泊值守。

图片来源：Manifold Times
发布日期：2025 年 3 月 20 日