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新加坡:120位海事行业专家将在 APM 2024分享专业洞见
活动主题为“船舶的未来,明天的解决方案”,将在新加坡滨海湾金沙会展中心的六个大厅举办一系列新产品发布和战略讨论。
全球海事价值链其中最大规模的盛会——第 18 届新加坡亚太船舶海事展览会(简称亚太海事展,英文:Asia Pacific Maritime,简称APM) 即将在东南亚举办。
2024 年 3 月 13 日至 15 日,超过 1,400 个全球品牌将出席分布在新加坡滨海湾金沙 6 个宽敞大厅17 个展馆的会议与展览。
从闭门社交会议和代表团访问到产品发布和业务公告,APM 2024 将成为促进切实联系和分享见解的平台,以推动海事行业应对当今的技术、气候要求,以及日益变化的地缘政治格局。
来自新加坡和世界各地近 120 名行业专家将在现场的两个活动舞台分享他们在可持续发展、数字化、网络安全、下一代港口和卓越运营方面的见解和专业知识。其中,主舞台将重点关注海事领域的增长和商业潜力,而创新舞台则将展示案例研究、领先的创新、鼓舞人心的愿景,以帮助企业克服业务增长挑战。
首先,APM 将组织中心主题为“净零碳海事行业——我们能否实现这一目标?”("A Net Zero Carbon Maritime Industry – Will We Ever Get There? )的小组讨论,作为 2024 年 3 月 13 日在主舞台举行的第一场会议。
该小组将汇集一些主要行业领导者讨论监管和政策框架,剖析该行业实现碳中和的途经,并研究其中挑战、机遇,以及实现这一宏大愿景目标的可行性。
小组成员将包括:
• Andreaa Miu,The Sustainable Shipping Initiative (可持续航运倡议)脱碳负责人;
• Douglas Raitt,英国劳氏船级社新加坡、东南亚和澳大利亚区域商务经理;
• Hari Subramaniam 船长,航海学会(新加坡)主席兼船东互保保赔协会(卢森堡)(新加坡分会)业务关系区域主管;
• Jason Chia,Seatrium (海庭)全球设计中心助理副总裁; Kenneth Lim,新加坡海事及港口管理局 (MPA) 副局长(工业与转型);
• Sanjay Kuttan 博士,全球海事脱碳中心(GCMD)首席技术官;
• Torben Nørgaard,马士基麦金尼穆勒零碳航运中心能源与燃料首席技术官;
• Toshikazu Shiomi,Ocean Network Express 高级副总裁。
新加坡海事及港务管理局(MPA) 副局长(工业与转型)Kenneth Lim 表示:“作为一个具有前瞻性的海运中心,新加坡一直处于最前沿推动海运业的数字化与脱碳转型。”
“因此,我们期待与来自世界各地志同道合的个人和组织会面,并讨论通过技术创新、替代燃料、监管框架,以及行业利益相关者之间的合作实现净零排放。”
“MPA 期待为全球航运业转型和应对气候变化的努力做出贡献。”
马士基麦金尼穆勒零碳航运中心能源与燃料首席技术官 Torben Nørgaard 表示:“我们必须坚持不懈地让脱碳努力与控制升温1.5°C目标保持一致。其中,替代燃料上游投资的大幅增加,对于海上脱碳之旅至关重要。”
“我期待在 APM 2024 上与其他海事领导人坐下来推动这些主题讨论。”
本次会议由 ABS WaveSight、Convera、DNV、Roxtec、Yinson GreenTech、ARI Simulation 和西门子能源赞助,而其中已策划的会议包括:
• 市场情报:2024 年及以后的航运展望 – 未来发展
• 海事行业是否在努力创新?
• 培养面向未来的海事劳动力
• 绿色航运走廊:培育生态友好型交通网络
• 绿氨的崛起:需要什么才能取得成功?
行业资深人士、印度尼西亚船东协会 (INSA) 主席兼东盟船东协会联合会 (FASA) 主席 Carmelita Hartoto 将在开幕当天发表讲话。她主持的“印度尼西亚海事未来能源——机遇与挑战”(Indonesian Maritime Future Energy – Opportunities and Challenges)会议将重点关注该行业的现状、增长预测和脱碳战略,并同时探讨合作机会,以及如何制定涉及电气化和绿色枢纽研发的绿色海事计划。
此外,与会者也可期待与其他演讲者会面,包括:
• Ashish Mediratta,A.P. Moller Maersk 船员主管
• Dr. Chunwee Ng,新加坡理工学院副教授
• Elizabeth Petit Gonzalez,可持续航运倡议合作伙伴主管
• Jan-Viggo Johansen,云升绿色科技海事部董事总经理
• Murthy Pasumarthy,Seatrium (海庭)技术与新产品开发助理副总裁
• Norberto Barlocco,西门子能源西南欧电气、自动化和数字化运营主管
• Sanjay Verma,瓦锡兰脱碳解决方案总监
另外,3 月 14 日下午在创新舞台举行的卫星移动世界(Satellite Mobility World)研讨会将深入探讨海上宽带通信的最新进展。
会议主题为“解锁海上宽带的未来:多轨道连接如何推动海事向前发展”(Unlocking The Future of Broadband at Sea: How Multi-Orbit Connectivity Is Propelling Maritime Forwar),将由 Speedcast、OneWeb、Intellian、Kymeta、Intelsat 和 Iridium 主持。其中,与会者可以期待关于低地球轨道(Low Earth Orbit,简称LEO)服务、平板天线和多轨道星座等尖端技术的讨论,因为这些技术有望塑造未来海上连接。
APM 2024展览会
随着海事行业准备大幅采用自主船舶、无人机、增材制造、智能涂料、人工智能 (AI)、数字孪生、氢燃料电池、碳捕获等技术,APM 将成为 一个发布此类解决方案以推动行业发展的关键平台。
与会者预计将看到 1,400 个领先品牌,包括 Amogy、CALB Group Co., Ltd、Damen Shipyard、Durapower、EST-Floattech、EVE Energy Storage Co., Ltd、Fincantieri、Siemens Energy、ST Engineering Ventures、Tersan Shipyard和VertiDrive 等等。
其中,Carmelita Hartoto 将带领印度尼西亚船东团队参加 APM 2024。
Hartoto 表示:“作为 INSA 主席和东盟船东主席,我的使命在于与国际利益相关者一起增强国家与区域航运。”
“近年来,印度尼西亚和东盟的航运业取得了显着增长,因此,现在已是在世界舞台上展示自己的最佳时机,以提高全球对我们能力和需求的认识。”
“而对于 APM,我期待与来自世界各地的公司建立我们的船东网络和业务前景,并向海事领域的所有不同利益相关者学习。”
APM 主办方 RX 集团项目总监 Yeow Hui Leng 表示:“在经历了全球大流行风暴之后,APM 以最盛大的形式复苏,证明了我们海事行业坚定不移的韧度与决心。一直以来,APM都在发挥着关键作用,在过去三十年一直在支持整个生态系统。”
“因此,我们期待欢迎来自世界各地的参与者,一起踏上更可持续和繁荣的海事未来旅程。”
注:所有注册参加 APM 2024 的专业人士将可免费进入展览厅和会议厅。 有关 APM 2024 的最新信息可以在该活动的网站上找到。
照片来源:RX Global
发布日期:2024 年 3 月 5 日
能源公司 Viroque Energy 是南美洲一家新的燃油服务供应商,该公司周一 (1 月 13 日) 表示已在哥伦比亚的卡塔赫纳德印第亚斯(Cartagena de Indias)成功完成了首单实体燃油供应业务。
此次重要的里程碑作业,涉及在哥伦比亚卡塔赫纳为国际客户协调物流和交付 416吨 VLSFO。
该公司表示,此次作业加强了其全球业务覆盖范围,以及其作为“拉丁美洲最具贸易和商业活力地区之一”的海运业供应商的承诺。
该公司在社交媒体帖子中表示:“作为我们提供高质量船燃使命的一部分,这一成就反映了我们致力于为船东和海运客户,包括现在在美国为他们提供高效、高质量和可靠的解决方案,以满足他们的需求。”
Viroque Energy 的产品组合包括 VLSFO 和船用轻柴油 (MGO)。
注意:如需进行咨询或了解更多详情,请联系 bunker@viroqueenergy.com。
图片来源:Viroque Energy
发布日期:2025 年 1 月 15 日
Alternative Fuels
Höegh Autoliners 在中国命名旗下LNG动力滚装船“Höegh Sunlight”
该公司第四艘 Aurora 级新船“Höegh Sunlight”在太仓港区海通汽车码头举行命名仪式后,展开了前往欧洲、以LNG驱动的中国货物满载首航。
周二(1 月 14 日),Höegh Autoliners 宣布其第四艘 Aurora 级新船“Höegh Sunlight”已在太仓港区海通汽车码头举行的命名仪式上完成命名。
在烟花表演结束后不久,满载中国货物 、载重量达 9,100 CEU 的“Höegh Sunlight”就展开了以LNG驱动的欧洲首航。
该公司在社交媒体上表示:“我们现在已拥有四艘在海上航行的全球其中最大、最环保汽车运输船。”
“今天的庆祝活动不仅标志着一艘船舶的交接,也再次强调了我们对更绿色未来和转型中行业的不懈追求。”
与目前的行业平均水平相比,“Höegh Sunlight”轮将让运输每辆车的碳排放量减少高达58%。
到2027 年,当第一艘 Aurora 级船舶完全由清洁氨驱动时,船上所有碳排放将几近消除。
首席执行官 Andreas Enger 表示:“在六个月内接收四艘全球其中最大、最环保的 PCTC 是振兴公司业务和推进行业发展的关键一步。因此,我们很高兴能在太仓启动首次货运业务之际与客户和合作伙伴一起庆祝这一里程碑。”
首席运营官 Sebjørn Dahl 表示:“在我们近 100 年的历史中,我们从未通过一个新建船项目这么快建竣这么多艘具备如此先进、环保技术的船舶。毫无疑问,我们Höegh Autoliners 是一支敏捷、大胆、专业的团队。”
图片来源:Höegh Autoliners
发布日期:2025 年 1 月 15 日
根据周五(1 月 10 日)来自舟山高新技术产业园区的消息,世界第四大加油港——舟山在 2024 年全年已完成加注 726 万吨保税船用燃料。
对比2023 年的 704 万吨,2024 年达到了约 3%增长。
此外,舟山在过去一年中也取得了多项进展,其中包括积极谋划建设船用替代燃料加注中心。
目前,舟山已成功获批全国生物柴油推广应用试点,年产100万吨船用生物柴油生产调和项目已开工建设,并同时开展了首单甲醇车对船试点加注,以及正式启动建造首艘甲醇加注驳船,预计2025年底投入使用。
与此同时,舟山各供油锚地供油效率持续提升,其中,条帚门锚地在原有五个锚位的基础上新增了三个锚位,并已顺利试行夜间靠泊作业。
而秀山东、马峙锚地则共新增三个保税加注锚地,可实行全天候、全自动锚地预约,为大型船舶和大订单提供提前预约、优先燃料加注服务。
此外,“东方朝阳”轮成了中国首艘完成质量流量计系统ISO22192:2021标准认证的加注驳船,在 12月9日,该驳船在秀山东锚地成功开展保税船燃加注质量流量计交割试点,达成了一大里程碑。
展望未来,舟山高新区管委会相关负责人表示,舟山将重点推进生物燃料油、LNG加注常态化、规模化,并加快完成甲醇加注安全评估。
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图片来源:舟山高新技术产业园区
发布日期:2025 年 1 月 14 日