Bunker Fuel
新加坡公司 Hafnia 和嘉吉携手成立燃油采购服务公司 Seascale Energy
Seascale Energy 最初的燃油加注量将达到 750 万吨,并将进一步扩大规模迈向其增长愿望;预计,该公司将于 2025 年第二季度启动,待监管部门批准后开展运营。

新加坡的油轮运营商 Hafnia 周四 (2 月 20 日) 表示已与嘉吉(Cargill)旗下Ocean Transportation联手成立合资企业 Seascale Energy,该企业将结合嘉吉现有的燃油业务 Pure Marine Fuels 和 Hafnia 的 Bunker Alliance。
通过结合两家全球企业的优势,Seascale Energy 旨在通过提供显著的成本效率、透明度和可持续燃料创新为船燃采购树立新标准。
通过整合燃油采购量,该合资企业将获得更具竞争力的价格和条款,并同时提供量身定制的采购解决方案以满足客户的不同需求。同时,这也将进一步扩展其全球港口网络,将为客户提供全球一致、高质量的燃油供应。
Cargill Ocean Transportation业务总裁 Jan Dieleman 表示:“有嘉吉和 Hafnia 的全球影响力和贸易实力,再加上卓越的海事业务运营,将为燃油管理板块创造一流的解决方案。”
“我们的愿景在于引领航运能源转型,以为我们的利益相关者创造价值,并同时解决行业在透明度、质量和脱碳方面的挑战。通过协同合作,我们将为船燃采购塑造更可持续的未来。”
接下来,该合资企业将为船东和租船人提供更高的透明度和规模,以进一步争取有竞争力的交易和基准性绩效。其中,这将通过量身定制的采购服务降低内部成本、释放资源,以让客户专注于其核心业务。
Hafnia 首席执行官 Mikael Skov 表示:“Seascale Energy 代表了我们共同的愿景——为船燃领域日益复杂的问题予以简化和创新。”
“作为同类服务中规模最大的服务之一,并由两家大型燃料商领导,当下,我们正致力于提高效率和应对行业挑战,以让整体海事行业利益相关者都能够从中受益。”
同时,该合资企业将依靠数据驱动的洞察力优化决策,并成为驾驭持续性燃料法规与技术发展的专业知识中心。 此外,Seascale Energy 最初的加注量将达到 750 万吨 (mt),并将在之后进一步扩大规模实现其强劲增长目标。
当下,新实体Seascale Energy 将由嘉吉和 Hafnia 共同拥有、联合管理,并在双 CEO 结构下开展运营(来自嘉吉的 Olivier Josse 和来自Hafnia 的 Peter Grünwaldt)。预计,其业务运营将于 2025 年第二季度启动,但在此前仍需获得监管部门批准。
接下来,来自嘉吉和 Hafnia 的 25 名以上团队成员将在新加坡、日内瓦、哥本哈根和休斯顿以 Seascale Energy为中心开展业务。
图片来源:嘉吉和 Hafnia
发布日期:2025 年 2 月 21 日
Biofuel
日本公司 Cosmo Oil 和 NX Shoji 将为东京的船舶提供生物燃料
Cosmo Oil 计划利用 NX Shoji 的船舶生物燃料供应方案,于今年秋季开始在东京港向其船舶用户和参与公司供应 B24(A 重油 和 FAME 的混合物)。
日本炼油商 Cosmo Oil(科斯莫石油公司)周五(9月5日)宣布,该公司已与日本物流运输公司NX商事株式会社(NX Shoji)合作,于今年秋季在东京港开展船对船生物燃料加注项目。
该项目已被纳入“脱碳燃料商业化推进项目”(Project to Promote Commercialisation of Decarbonised Fuels),一个由东京都厅与公益财团法人东京都环境公社(Tokyo Metropolitan Environment Public Service Corporation)的合作项目,旨在支持生物燃料的发展。
Cosmo Oil公司表示:“在这个项目中,我们计划利用NX商事株式会社的船舶生物燃料供应方案,于今年秋季开始向往返东京港的船舶用户和参与公司供应B24燃料,一种由A重油和脂肪酸甲酯(FAME)混合而成的燃料油。”
此外,Cosmo Oil补充道,该项目是在东京都厅的支持下实施,并将推动船舶生物燃料的商业化和应用,以及致力于振兴相关产业。
图片来源:Unsplash 的Michael Pointner
发布日期:2025年9月5日
Lubricants
Christiania Energy 成为 Petrogulf 船用润滑油埃及独家经销商
此次战略合作强化了两家公司的共同使命,将为全球最繁忙海运枢纽之一运营的船舶提供高性能、经 OEM 认证的船用润滑油。

能源和海事领域供应商 Christiania Energy 于周五(9 月 5 日)公布其已成为新任 Petrogulf 船用润滑油(Petrogulf Marine Lubricants)的埃及独家经销商。
通过此次战略合作,两公司将强化共同的使命,为全球最繁忙海事枢纽之一运营的船舶提供高性能、经原始设备制造商 (OEM) 认证的船用润滑油。
凭借 Christiania Energy 遍布埃及战略位置的配送网络和实体库存点,客户将可享有以下优势:
- 覆盖埃及所有港口的广泛供应
- 经信誉良好的制造商审核的 OEM 认证润滑油
- 价格极具竞争力
- 快速可靠交付
Christiania Energy 董事总经理 Patrick Jørgensen 表示:“我们的客户不仅依赖润滑油,更依赖信任和信心。通过与 Petrogulf开展独家合作,我们将提供经OEM 认证的产品,助力确保设备始终保持最佳性能、且完全符合制造商的保修规定,并提供可靠的服务。”
当下,Christiania Energy 的服务范围覆盖亚历山大港(Alexandria)、达米埃塔港(Damietta)、塞得港(Port Said)、苏伊士港(Suez)、艾因苏赫纳港(Ain Sokhna)等主要港口,旨在确保埃及地中海和红海沿岸获得及时供应。
该公司表示:“此次合作将为我们的客户创造更高的价值,并有助于提高这一重要海域的运营效率。”
图片来源:Christiania Energy
发布日期:2025年9月5日
Ammonia
Ricardo牵头开展研究评估氨在海上脱碳领域的潜力Ricardo公司的
Richard Osborne表示:“通过这项可行性研究,我们有机会了解在海上支援船使用四冲程氨燃料船用发动机的潜在优势和挑战。”

战略、环境和工程咨询公司Ricardo 周四 (9 月 4 日) 表示其将牵头开展一项关于氨作为未来航运燃料的研究。
Ricardo、伦敦布鲁内尔大学(Brunel University of London)和克罗马蒂湾港(Port of Cromarty Firth)将开展可行性研究,旨在了解氨燃料如何支持航运脱碳,并提出下一代氨内燃机概念。
当下,这项名为“FASTMOVE”的可行性研究,是英国交通部资助的“UK SHORE”计划的一部分,而该计划,旨在推动航运业向更可持续的方向发展,并同时支持英国的经济增长。
作为“FASTMOVE”计划一部分并由Ricardo 牵头的合作项目,将评估在近海支持船上使用四冲程氨燃料船用发动机的可行性,并以此作为实现减排目标的途径,进一步助力英国凭借该燃烧系统成为该领域的市场领导者。
项目的主要特点包括:
- 评估氨燃料在克罗马蒂湾港船舶脱碳过程中的潜力。
- 进一步了解高压双燃料氨燃烧。
- 开发下一代燃烧系统概念,最大限度地提高氨替代率,并同时最大限度地减少污染物排放。
- 评估港口和船舶安全考虑因素。
除了提供研究见解外,每位贡献者也将提供具体的专业知识,包括:布鲁内尔大学将利用其独特的实验室进行喷雾特性分析和燃烧建模;Ricardo将运用其在内燃机和海事领域的丰富经验开发初步的燃烧概念;克罗默蒂湾港(Port of Cromarty Firth)将评估港口近海支援船氨储存与加注系统的安全要求。
英国创新局(Innovate UK)未来海事技术创新负责人James Lovett表示:“我很高兴FASTMOVE项目获得了CMDC(清洁海事示范竞赛)第六轮资助,该项目是英国海事行业引领探索复杂未来运输业燃料的典范。而当下,FASTMOVE项目联盟正盼望凭借我们国家的优秀人才开发能改变世界的技术、发动机和科技。”
Ricardo可持续发动机全球技术专家Richard Osborne表示:“我们非常荣幸能与克罗马蒂湾港和伦敦布鲁内尔大学合作开展这个项目。其中,通过这项可行性研究,我们有机会探讨在近海支援船上使用四冲程氨燃料船用发动机的潜在优势和挑战,以确定它们是否能为航运业的这一领域提供更可持续的解决方案。”
伦敦布鲁内尔大学教授兼英国研究与创新署未来领袖研究员Xinyan Wang 表示:“布鲁内尔大学长期以来一直是氨研究的先驱,研究范围涵盖卡车燃料混合物以至航运领域的新应用。因此,我们很高兴能与各领域的其他领军人物合作,以共同推进氨作为零碳燃料的潜力,并为最难脱碳的行业之一制定标准。”
克罗默蒂湾港口(Port of Cromarty Firth)战略与业务发展主管Joanne Allday 表示:“能进一步了解氨如何在清洁能源转型过程中助力港口向客户提供更清洁的燃料,让我们感到非常鼓舞,同时,我们将发挥基础性作用帮助英国及其他地区建立这种未来燃料的安全标准。”
该项目即将启动,并预计于 2026 年春季完工。
图片来源:Unsplash 的 CHUTTERSNAP
发布日期:2025 年 9 月 5 日
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